Renault Trafic 2001–2015 Barres de Toit Noires

Description

Rails de toit noirs — une paire de rails longitudinaux de toit pour Renault Trafic II années de production 2001–2015 Digital Designs : profilé en aluminium noir, montage sur les emplacements d’origine du toit, le комплект comprend 2 rails et un kit de montage. La variante se choisit dans le paramètre « Choisissez la base et le type de pieds » : base courte ou longue du véhicule et pieds en plastique ou en fonte — soit quatre комплекts au total. Sur Trafic III (à partir de 2015), ces rails ne se montent pas.

Quelle variante de rails noirs choisir pour Trafic 2

Le paramètre se compose de deux choix. Le premier — la base : le rail est fabriqué spécifiquement selon la longueur du toit, donc un комплект pour base courte ne s’installera pas sur une base longue, et inversement. Le second — les pieds (supports) : le profilé est identique dans toutes les variantes, et la charge admissible dépend du matériau des pieds.

Règle pratique : si vous montez sur le toit un coffre, des skis ou un vélo en saison, des pieds en plastique suffisent ; si le fourgon transporte régulièrement des échelles, des profilés, des tubes ou une autre charge lourde — prenez ceux en fonte. Le prix et la disponibilité de chaque variante s’affichent après la sélection dans le paramètre.

Comment déterminer la base et la génération de votre Trafic

• Génération. Le комплект est prévu pour Trafic II 2001–2015. Sur Trafic III, les points de fixation sur le toit sont différents, donc les rails des générations ne sont pas interchangeables. L’année 2015 est une année de transition : fiez-vous à la carrosserie, et non à l’année dans les documents.
• Base. Courte (L1) — fourgon standard ou Trafic passager, longue (L2) — carrosserie allongée. En cas de doute, envoyez au manager une photo du véhicule de côté.
• Nissan Primastar. Sous la fiche, le manager a confirmé la compatibilité avec Primastar année 2006 L2H1 à condition de choisir la base longue — c’est un jumeau du Trafic II. Pour Opel Vivaro A, уточніть la compatibilité auprès du manager avant la commande.

En quoi les rails noirs diffèrent des chromés

La construction et le paramètre sont identiques : les mêmes quatre variantes de base et de pieds, les mêmes points de fixation d’origine. La différence — l’aspect : le profilé noir se fond avec le toit et s’accorde avec des jantes foncées, des vitres teintées, des rétroviseurs noirs et des bavettes, tandis que sur les rails Chrome le profilé est en aluminium poli brillant, visible sur les carrosseries claires. Lavez la surface noire en même temps que la carrosserie avec un shampoing авто standard, sans pâtes abrasives ni brosses dures.

Comment se montent les rails et ce qu’il faut encore pour le toit

Les rails se vissent par le dessus dans les points d’usine du toit : on ne démonte pas le ciel de toit dans l’habitacle et on ne perce pas le métal. Avant le serrage final, vérifiez que tous les supports sont bien en place et qu’ils s’appuient sur le toit sans jeu — on ne serre pas un jeu en forçant. Les boulons et la fixation sont inclus dans le kit de montage, il n’est pas nécessaire de les acheter séparément.

Les barres transversales ne sont pas incluses. Pour les rails avec un espace au-dessus du toit, on prend des barres transversales avec des pinces sur le profilé, par exemple barres transversales pour rails sans clé (2 pcs). Les autres variantes pour cette carrosserie — les rails Skyport (noirs) entièrement en aluminium et les rails intégrés (chrome), qui s’appuient au toit sans espace. Tous les rails sont regroupés sur la page rails de toit Renault Trafic 2001–2015, le reste du tuning — dans la section Renault Trafic 2001–2015.

Description préparée à l’aide de l’IA sur la base de l’analyse de plus d’1 million de conversations téléphoniques des managers DD Tuning avec les acheteurs et de la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons rassemblé les questions que les clients posent le plus souvent et des réponses vérifiées en pratique.