Renault Trafic 2001–2015 Bavettes Premium (2 pcs, Caoutchouc)

Description

Bavettes Premium pour Renault Trafic 2001–2015 (deuxième génération, Trafic II) — une paire de bavettes en caoutchouc spécifiques au modèle avec inscription blanche Trafic. Dans le kit 2 pièces, bavette gauche et droite pour un essieu ; matériau — caoutchouc noir, fixation — par vis autoforeuses, fabricant — Pryn Auto, Turquie. Sur la photo du produit, la paire est installée derrière la roue arrière.

Pour quels Renault Trafic ces bavettes conviennent

La compatibilité indiquée dans la fiche — Renault Trafic 2001–2015, c’est-à-dire toute la carrosserie Trafic II : l’avant phase 1 jusqu’à 2007 et le restylage 2007–2015. Les bavettes sont spécifiques au modèle — leur forme avec rebord épouse le contour du passage de roue de cette carrosserie, elles se montent donc plus ajustées que des universelles plates.

• Trafic III (à partir de 2015) — ne convient pas. La nouvelle génération a des passages de roue et des pare-chocs différents ; il n’y a pas de bavettes spécifiques pour elle dans le catalogue, et sur la page bavettes Renault Trafic à partir de 2015 sont réunies des universelles, choisies selon la taille.
• L’année 2015 est une année de transition. Cette année-là, on produisait à la fois l’ancienne et la nouvelle carrosserie, donc vérifiez la vôtre d’après les photos — l’avant, les phares et le pare-chocs de la nouvelle génération sont nettement différents.

Combien de bavettes faut-il et où les monte-t-on

Le kit — c’est une paire pour un essieu, et non un комплект pour quatre roues. L’emplacement de montage n’est pas indiqué séparément dans les caractéristiques ; sur la photo de la fiche, les bavettes sont à l’arrière. Si vous devez protéger aussi les roues avant, avant de commander уточnez auprès du manager si la paire conviendra à l’avant sur votre véhicule.

Comment installer les bavettes sur Trafic

Le type de montage selon la fiche — par vis autoforeuses. On présente la bavette le long du contour du passage de roue et on la visse, généralement sur le pare-boue en plastique et le bord du pare-chocs. Procédure :

1. répartissez les pièces par côté — la bavette gauche et droite sont en miroir ;
2. nettoyez le passage de roue et la zone de fixation de la boue et du sable ;
3. présentez la bavette, ajustez la position et seulement ensuite vissez les vis ;
4. après quelques jours de conduite, vérifiez si la fixation ne s’est pas desserrée.

Visser dans un pare-boue en plastique — ce n’est pas percer le métal de la carrosserie. Si les vis sont incluses dans le kit, уточnez-le auprès du manager lors de la commande.

Pourquoi les bavettes en caoutchouc sont pratiques sur Trafic

Le caoutchouc est plus flexible que le plastique rigide : la bavette supporte mieux un contact avec un trottoir, une ornière ou de la neige compactée et se casse moins facilement. Trafic travaille souvent avec une charge et sur des routes non revêtues, donc les bavettes retiennent la boue et les cailloux projetés par les roues vers les bas de caisse, les portes latérales, le pare-chocs et la voiture derrière. Entretien — rincer la saleté et ne pas laisser de glace gelée sous le bord.

D’autres bavettes pour cette carrosserie — sur la page bavettes Renault Trafic 2001–2015. Pour la même carrosserie, il existe un déflecteur de capot long EuroCap et une grille d’hiver supérieure sur la calandre ; le reste du tuning — dans la section Renault Trafic 2001–2015.

Description préparée à l’aide de l’IA sur la base de l’analyse de plus de 1 million d’appels téléphoniques des managers DD Tuning avec des acheteurs et de la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons rassemblé les questions que les clients posent le plus souvent et des réponses vérifiées en pratique.