Couvres poignées chromés Omsa Line — Page 25

Elles se collent sur les poignées d’origine avec un ruban adhésif double face, sans aucun perçage. Avant la pose, les poignées sont lavées, dégraissées et séchées, puis la garniture est d’abord essayée à blanc.

Il s’agit de garnitures avec une découpe pour le bouton ou le capteur d’accès sans clé sur la poignée. Si la poignée conducteur de votre véhicule n’a pas ce bouton, choisissez la version sans chip. Il n’y a pas d’électronique dans la garniture.

Les garnitures complètes recouvrent la poignée par le dessus et sur le côté. Les versions étroites, plates et les garnitures de bout de poignée ne couvrent que la face avant ou l’extrémité de la poignée et ont un aspect plus discret.

Les deux fabricants produisent des garnitures en acier inoxydable. Carmos utilise de l’acier turc et propose le plus grand choix de modèles. Omsa Line, en acier inoxydable italien fabriqué par un producteur turc, offre un ajustement plus précis : la garniture épouse plus étroitement la forme de la poignée.

Non. Les garnitures de poignées se collent sur la poignée elle-même, tandis que les protections sous poignées, aussi appelées « coupelles » ou « bols », se posent dans le renfoncement de la porte en dessous, pour éviter que la peinture ne soit rayée par les ongles. Ce sont des produits différents, et les deux sont disponibles dans la rubrique.

Non, la garniture se colle sur la poignée d’origine entière et ne cache que les traces d’usure. Pour Land Cruiser 200, Prado 150 et Lexus LX, la rubrique propose des poignées de porte complètes.