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Le chrome sur le pied Sprinter W906

Le 1er mars 2012, la société Carmos (le producteur turc de réglage en acier inoxydable) a lancé une nouvelle tant attendue de la position de la doublure sur le pied de la Mercedes Sprinter W906 (qui existe depuis 2006, - 315, 317 sprinter...) Matériel dans les meilleures traditions de la production turque - de haute qualité en acier inoxydable poli. Installé sur un recto-verso bande. Le prix n'est pas très humain, mais si vous regardez de l'autre côté est un produit très grand et le coût du moule est très grosse somme d'argent. Doublure sur le pied sur le nouveau sprinter, vous pouvez déjà acheter chez nous dans le magasin en ligne. Le coût de ce produit est de 80 dollars.

Le 1er mars 2012, Carmos (fabricant turc de tuning en acier inoxydable) a lancé sur le marché un nouvel article très attendu - les repose-pieds Mercedes Sprinter W906 (qui est produit après 2006 - 315, 317 sprinter ...)

Matériau dans les meilleures traditions de la production turque - acier inoxydable poli de haute qualité. Monté sur ruban adhésif double face. Le prix n'est pas encore très humain, mais si vous regardez de l'autre côté, le produit est très volumineux et le coût du moule coûte très cher. Vous pouvez déjà acheter des repose-pieds pour le nouveau sprinter sur notre boutique en ligne.

Dans un avenir proche, les technologues de Carmos promettent de lancer sur le marché des couvre-phares en acier inoxydable. J'ai hâte d'y être! Ensuite, nos sprinteurs seront à pleine charge ! En effet, pour le moment, il y a déjà certaines des «choses brillantes» - doublures sur les poignées et sous les poignées, doublures sur les rétroviseurs (acier inoxydable et chrome-plastique) et sur le triangle près du miroir, doublure sur la calandre , doublure sur les seuils intérieurs (à la fois sur le marchepied en plastique lui-même et sur la corniche métallique, à l'endroit où elle est "frottée"), doublure sur les moulures de porte et doublure sur le pare-chocs arrière.

Cordialement Digital Designs Ukraine

Ce matériel a été préparé à l'aide d'outils d'IA pour la recherche thématique, la structuration et la création d'un premier brouillon. La vérification des faits, la rédaction, l'évaluation experte et l'approbation finale ont été réalisées par Maksym Vasyliovych Radomskyi.

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