Dans la section « Tuning Mercedes-Benz », nous avons rassemblé des accessoires et des pièces pour les voitures particulières, SUV, monospaces et modèles utilitaires Mercedes — des classiques W123, W124 et W126 aux modèles actuels C-Class W206, E-Class W214 et S-Class W223. Chaque génération dispose d’une page dédiée avec le code de carrosserie et les années de production — vous n’y trouverez que des produits conçus pour votre véhicule.
Comment trouver des pièces pour votre Mercedes
- Choisissez le modèle dans la liste : A-, B-, C-, E-, S-Class, CLA, CLS, GLA, GLC, GLE, GLS, G-Class, Vito, Viano, Sprinter, Citan, X-Class, ainsi que les camions Actros et Atego.
- Identifiez la génération par le code de carrosserie. W212 et W213 — ce sont des générations différentes d’E-Class, W906 et W907 — des Sprinter différents, et les pièces ne sont généralement pas interchangeables entre elles. Sur la plupart des Mercedes de tourisme, les 4e à 6e caractères du VIN correspondent au code de carrosserie (par exemple, 213 pour W213). E 220, GLE 450 ou GLC 300 — c’est la version moteur, pas la carrosserie. Le coupé est une carrosserie à part : sur C205, C238 ou GLC Coupe C253, les pare-chocs arrière, diffuseurs et spoilers diffèrent de ceux de la berline ou du SUV.
- Ouvrez la catégorie et vérifiez les précisions dans le nom du produit : années avant ou après restylage, carrosserie (berline, coupé), version de pare-chocs — Base, AMG Line ou AMG, par exemple « pour CLS63 AMG », — ou l’empattement du minibus.
Modèles populaires
- G-Class W463 2018–2024 — protection avant, entourage de calandre en carbone ; pour le nouveau W465 — kit carrosserie BRB 800 en plastique ou en carbone.
- S-Class W222 et E-Class W213 — coques de rétroviseurs en carbone, déflecteurs de ventilation LED, inserts d’habitacle avec éclairage Burmester.
- Sprinter W906 et Vito / V-Class W447 — pare-buffles en inox, marchepieds latéraux en aluminium, barres de toit, tapis en caoutchouc.
Ce que contient le catalogue pour Mercedes-Benz
- Kits carrosserie — lip-spoilers, diffuseurs arrière, spoilers, extensions d’ailes et ensembles complets de pare-chocs style AMG (C63, S63, ML63, GLS63) et Maybach.
- Kits de restylage — l’apparence d’un modèle plus récent pour un modèle plus ancien : W221 dans le style W223, Sprinter W906 dans le style W907, W205 dans le style W206 AMG, GLC X253 dans le style GLC63.
- Garnitures chromées — pour rétroviseurs (se collent par-dessus les coques d’origine), poignées, seuils, pare-chocs arrière et couvercle de coffre. Des garnitures en carbone et des calandres style AMG, GT Panamericana et Diamond sont également proposées.
- Pare-buffles et marchepieds — protections avant, marchepieds latéraux et arceaux arrière, notamment pour G-Class, X-Class, Vito, Viano et Sprinter.
- Tapis — EVA, caoutchouc et textile, pour l’habitacle et le coffre.
- Bavettes — kits spécifiques au modèle pour les emplacements d’origine, séparément pour les versions Base et AMG / AMG Line et pour les véhicules avec ou sans marchepieds.
Il existe aussi des déflecteurs, porte-bagages et barres de toit, jantes forgées R16–R24, optiques tuning, badges. Pour l’habitacle — volants, pommeaux de levier, accoudoirs, inserts de tableau de bord et mise à niveau de l’éclairage intérieur de 3 à 64 couleurs (C-Class W205, GLC X253). Parmi les fabricants — GBT, Erkul, DDCarbon, Omsa Line, Carmos, Polytep, EuroCap.
Points à vérifier avant de commander
- Pour les kits carrosserie et les kits de restylage, précisez sur la fiche produit ou auprès du manager la composition du kit et si les pièces sont livrées peintes. Les pièces à peindre se présentent d’abord sur le véhicule, et il est plus fiable de poser un spoiler avec une colle-mastic qu’avec du ruban adhésif seul. L’installation du kit peut être réalisée dans le réseau de centres de service certifiés DD Tuning — le manager vous indiquera le plus proche.
- Les garnitures de pare-chocs et les bavettes pour la version avec pack AMG Line et pour le pare-chocs standard diffèrent — vérifiez la version dans le nom du produit. Les bavettes standard ne se montent pas sur les véhicules avec marchepieds ou élargisseurs d’ailes : il existe des versions dédiées.
- Les années à la frontière entre générations nécessitent des photos : un Sprinter de 2006 peut encore être W901–905 ou déjà W906, en 2013 le W906 a reçu un restylage avec une nouvelle face avant, et 2018 — la transition vers W907 ; Vito 2014–2015 existe en W639 et en W447. Sur un véhicule modifié, choisissez les pièces selon le pare-chocs effectivement installé, et non selon l’année figurant sur les documents ; en cas de doute — envoyez au manager le VIN et des photos du véhicule.
- Les calandres sont souvent vendues sans étoile : on réinstalle celle d’origine, et l’emblème avant ainsi que son support peuvent être des produits séparés. Si l’étoile intègre le radar Distronic, vérifiez séparément la compatibilité de la calandre ou de l’emblème avec celui-ci.
- Les barres de toit pour Vito et Sprinter se choisissent selon l’empattement — court, moyen (Long) ou long (Extra Long) ; le tapis de coffre en dépend également.
- Le coût du tuning dépend de l’ampleur des modifications et du matériau : des garnitures seules coûtent nettement moins qu’un ensemble complet de pare-chocs ou un kit de restylage, et le carbone est plus cher que le plastique.
La description a été préparée avec l’aide de l’IA sur la base de l’analyse de plus d’un million d’appels téléphoniques entre les managers DD Tuning et les acheteurs, ainsi que de la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons rassemblé les questions les plus fréquentes des clients et des réponses vérifiées en pratique.
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