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Tuning Mercedes W124
Pour le tuning de la Mercedes W124 (1984–1997), DD Tuning propose des élargisseurs d’ailes en inox et en ABS noir, séparément pour 1985–1989 et 1989–1995, des coques chromées pour poignées, rétroviseurs, vitres et bord de coffre, des emblèmes de capot « viseur », des déflecteurs d’air pour berline et break, des pommeaux et soufflets de levier de vitesses, des inserts de tableau de bord, des barres transversales de toit, des tapis sur mesure pour berline et des jantes forgées. L’essentiel à vérifier est l’année de production et la carrosserie : ce sont elles qui déterminent les élargisseurs d’ailes, l’emblème, les déflecteurs et les tapis.
À vérifier avant de commander pour W124
| À vérifier | Options | Dépend de |
|---|---|---|
| Année et baguettes sur les portes | 1985–1989 (baguettes étroites) ou 1989–1995 (larges) | élargisseurs d’ailes |
| Année pour l’emblème de capot | 1984–1993 ou modèle sans restriction d’années | emblème « viseur » : diamètre de montage 3,5 ou 4 cm |
| Carrosserie | berline (SD), break (SW), coupé | déflecteurs SD / SW, tapis (sur mesure — pour berline) |
| Boîte de vitesses | boîte manuelle 5 ou 6 rapports | pommeau de levier de vitesses |
Élargisseurs d’ailes : inox ou plastique
Dans la rubrique élargisseurs d’ailes W124, vous trouverez des élargisseurs en inox Max chrome pour 1985–1989 et pour 1989–1995 (les deux en adhésif), une version noire, ainsi que des élargisseurs 1989–1995 en ABS noir Digital Designs à poser au mastic-colle pour vitrage ; les dimensions de chaque pièce sont indiquées dans les caractéristiques. Les élargisseurs recouvrent les bords des ailes et les zones abîmées, ils ne les élargissent pas, et sont vendus uniquement en kit de 4 pièces. Les versions en plastique peuvent être peintes à la couleur de la carrosserie. Ils ne conviennent pas à la W201 (190) : la forme de carrosserie est différente.
Chrome, emblèmes et déflecteurs
- Accessoires chromés : pour poignées et sous-poignées (4 pièces), pour rétroviseurs, encadrement de vitres (4 pièces), baguette de bord de coffre, grilles pour répétiteurs (ovale ou rectangle), seuils de porte SportLine, Carmos, LED et Flexill.
- Badges : emblème de capot « viseur » sans inscription, avec inscription, ainsi qu’une version séparée pour 1984–1993, et emblème arrière. Le viseur se monte dans l’orifice d’origine du capot.
- Déflecteurs HIC en polycarbonate — séparément pour berline et break, kit de 4 pièces sur adhésif double face.
Habitacle, barres de toit et jantes
Pour l’habitacle, il existe des inserts de tableau de bord Meric effet bois, des pommeaux en cuir V1, V3 (séparément pour 5 et 6 rapports), V4, V5, ainsi que le pommeau 40080 pour boîte manuelle 5 rapports, et des soufflets de levier en cuir et simili. Avant de remplacer le soufflet, vérifiez les dimensions de l’ouverture du cadre d’origine. Les bavettes arrière en caoutchouc se montent sur les emplacements d’origine.
Dans la rubrique barres et porte-bagages : barres transversales Erkul sur points d’origine Asaf V3, Ecem V3, Caretta V3 et WingBar avec antivol, barres pour toit lisse Asaf V4 (pour toit jusqu’à 135 cm de largeur) et barres pour rails pour le break. Côté jantes : jantes forgées OEM R17–R19 et DH-Style R16.
Tapis pour W124
Les tapis sur mesure sont fabriqués pour la berline : EVA en six couleurs, caoutchouc Carsuit, textile Classic, Premium et Deluxe, ainsi que des tapis de coffre pour berline en EVA, caoutchouc et textile. Les tapis en caoutchouc Stingray Premium et Polytep sont vendus en kit de 4 pièces. La berline se distingue facilement du break : sur la berline, le couvercle de coffre s’ouvre sans la vitre arrière. Pour les générations voisines, consultez tuning W210 et W123, et pour les autres modèles — la page tuning Mercedes. Expédition via Nova Poshta.
Description préparée avec l’aide de l’IA à partir de l’analyse de plus d’un million d’appels téléphoniques des managers DD Tuning avec les clients, ainsi que de la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons rassemblé les questions les plus fréquentes et des réponses vérifiées en pratique.



















































