Auteur: Radomskyi Maksym VasyliovychLe modèle multisegment Jeep Compass est populaire parmi les connaisseurs de la marque, tout dabord pour son habitacle spacieux, ses excellents moteurs et sa bonne conduite sur la surface asphaltée. Cependant, il existe une modification de cette voiture appelée Trailhawk, qui se caractérise par une capacité de cross-country accrue. Bien sûr, ce nest pas un SUV à part entière, mais ce modèle mérite quand même une attention particulière.
Tout dabord, le Jeep Compass Trailhawk est conçu pour être quelque part entre lasphalte et le tout-terrain. Elle est capable de faire face à certaines difficultés sur la route. En choisissant lune des options de réglage, la voiture peut recevoir des qualités supplémentaires.
Dans la configuration haut de gamme, cette voiture est équipée de quatre roues motrices et dune unité diesel de 2,0 litres dune capacité de 170 chevaux. En plus de cela, les développeurs de la société ont installé une transmission automatique à 9 vitesses. En outre, il existe un ensemble complet avec un arrangement de roues 4x2 et un moteur turbocompressé de 1,4 litre de 140 chevaux. Plus tard, la voiture sera réapprovisionnée avec quelques moteurs diesel de différentes capacités.
Lextérieur du Jeep Compass Trailhawk est très similaire au Cherokee, mais est construit sur une grande plate-forme. Grâce aux efforts des concepteurs, il a été possible datteindre une aérodynamique record pour Jeep - Cx 0,35. Lintérieur du crossover est assez spacieux et le coffre à bagages a un volume utile de 438 litres. Les chaises ont un excellent support latéral. Au-dessus de la console centrale se trouve un écran tactile du système multimédia de dimensions assez grandes. Le volant est de la taille optimale, et sa polyvalence aide bien pendant la conduite.
La voiture possède toutes les qualités inhérentes à un crossover à part entière. La voiture utilise environ 70 systèmes de sécurité actifs et passifs et diverses fonctions, mais tous ne sont pas installés dans la version de base.
