Aperçu de chinoise de berline Chery Elara

Le design de Chery Elara est réalisé dans un style strict et traditionnel. La calandre se distingue, qui, en plus du logo, possède de larges inserts chromés. L'optique à tête large n'a pas l'air très proportionnelle. Extérieurement, la voiture a l'air très lourde en raison de l'arrière massif et de l'avant allongé. En résumé, on peut dire que visuellement la voiture perd face à ses concurrents.

Le salon Chery Elara a beaucoup d'espace et est fabriqué en cuir véritable. Cependant, il convient de noter que l'intégrité de l'intérieur ne se fait pas sentir. Le siège du conducteur est assez confortable et dispose de nombreux réglages. Bien qu'il soit peu probable qu'une personne avec une forte croissance soit à l'aise. A la position la plus basse du siège, la tête peut atteindre le plafond. J'ai été satisfait du tableau de bord, qui contient dans sa fonctionnalité les lectures de l'ordinateur de bord (consommation de carburant, heures, etc.). Le contrôle de la climatisation et de la radio est assez simple et pratique. Ils laissent une bonne impression.

Le moteur Acteco à quatre cylindres de la société de production autrichienne AVL List, d'un volume de deux litres, produit 130 ch. La voiture accélère au premier "cent" en 11 secondes et les transmissions automatiques sont commutées facilement et sans délai. Des freins de bonne qualité peuvent également être attribués à l'avantage. La principale caractéristique de Chery Elara est son coût et les prix des pièces de rechange.