Auteur: Radomskyi Maksym VasyliovychJeep a officiellement confirmé que le Renegade reviendra en Europe avec une nouvelle génération d’ici 2030 : c’est ce qu’a déclaré le directeur de la marque en Europe, Xavier Peugeot, au Salon de l’auto de Paris des 12–13 octobre 2026. Officiellement, seuls le calendrier et la place dans la gamme ont été annoncés — entre Avenger et Compass. Jeep n’a pas précisé les dimensions, la plateforme, les motorisations, l’usine ni les prix ; ce que rapporte la presse (longueur d’environ 4,3 m, transmission intégrale, hybride et version électrique) n’est pour l’instant qu’une attente, pas une spécification. La cible principale, selon Auto Express, est Dacia Duster.
Sommaire
- Ce que Jeep a officiellement dit sur le nouveau Renegade
- Pourquoi le nouveau Renegade est présenté comme un concurrent du Dacia Duster
- À quoi pourrait ressembler le nouveau Renegade : dimensions, transmission, moteurs
- Quand sortira le nouveau Renegade : 2027 ou 2030
- Ce que cela signifie pour les propriétaires de l’actuel Renegade 2014+
Ce que Jeep a officiellement dit sur le nouveau Renegade
Au Salon de l’auto de Paris 2026, Jeep n’a montré aucun nouveau modèle ni concept — à la place, la marque a actualisé son plan européen « d’ici 2030 ». L’idée est la suivante : d’ici 2030, la gamme de la marque en Europe passera à six modèles et couvrira les segments B-, C- et D-SUV. L’un d’eux sera la prochaine génération de Renegade. Xavier Peugeot l’a formulé ainsi : « Nous confirmons notre feuille de route d’ici 2030, fondée sur des véhicules aptes au franchissement, compacts et électrifiés, inspirés de l’ADN iconique de Jeep ».
Deux autres points de la même intervention concernent directement le Renegade. D’abord, une stratégie « multi-énergies et multi-plateformes » : Jeep ne mise pas uniquement sur les véhicules électriques. Ensuite, chaque futur modèle européen aura une version à transmission intégrale. Le crossover Recon a été cité séparément comme le retour de la marque dans le segment D-SUV, ainsi qu’un autre nouveau modèle prévu pour 2028.
Le Renegade précédent a fait ses débuts en 2014 et, selon Jeep, s’est écoulé en Europe à plus de 610 000 exemplaires. La production à l’usine Stellantis de Melfi (Italie) s’est achevée en 2025 ; aux États-Unis et au Canada, le modèle a été retiré dès 2023. Plus de détails sur la première génération — dans notre revue du crossover compact Jeep Renegade et dans l’article sur la version restylée.
Pourquoi le nouveau Renegade est présenté comme un concurrent du Dacia Duster
L’expression « concurrent du Duster » ne vient pas d’un communiqué officiel, mais d’une interview des dirigeants de Jeep Europe accordée au britannique Auto Express (16 octobre 2026). La logique est la suivante : entre Avenger (4,08 m) et le nouveau Compass (4,55 m), il y a actuellement un vide chez Jeep, et c’est précisément là que se trouvent les crossovers « pratiques » abordables, comme Dacia Duster, d’une longueur d’environ 4,3 m. Le responsable de la planification produit de Jeep en Europe, Marco Montepeloso : « Personnellement, je pense vraiment qu’il y a une place sur le marché entre Avenger et le nouveau Compass ».
Le nouveau patron de la marque en Europe reconnaît que le combat ne sera pas simple : « Je pense qu’une énorme bataille nous attend ». Le média cite également parmi les rivaux Jaecoo 7 et Vauxhall Frontera — c’est-à-dire un segment de prix où comptent l’espace, la robustesse et le coût, plutôt que le caractère premium.
| Modèle Jeep en Europe | Longueur | Statut |
|---|---|---|
| Avenger | 4,08 m | en vente depuis 2022–2023, près de 300 000 ventes |
| Nouveau Renegade | ≈4,3 m (attente de la presse) | d’ici 2030, détails non annoncés |
| Compass de nouvelle génération | 4,55 m | en vente |
À quoi pourrait ressembler le nouveau Renegade : dimensions, transmission, moteurs
Tout ce qui suit — ce sont des propos de designers et de responsables produit de Jeep dans des interviews, ainsi que des estimations de journalistes, et non une spécification validée. La photo de l’article est un rendu de ce à quoi pourrait ressembler le nouveau Renegade : Jeep n’a pas encore montré d’images officielles.
- Taille. Selon Auto Express, à peu près comme le prédécesseur — environ 4,3 m, avec un habitacle presque comme celui de crossovers plus grands du segment C. Le Motor1 espagnol écrit que la voiture pourrait être plus grande, plus proche du segment C. Il n’y a pas de dimensions officielles.
- Carrosserie et design. La silhouette verticale, « cubique », et la calandre à sept fentes seront conservées ; porte-à-faux courts, empattement long et grande garde au sol — pour l’espace et les angles de franchissement. Le chef du design de Jeep Europe, Daniele Calonaci, a reconnu que l’ancien Renegade était « très haut » et qu’il y avait même trop d’espace au-dessus de la tête du conducteur — ils promettent de revoir cela.
- Habitacle. Les matériaux seront plutôt résistants à l’usure que moelleux, avec des écrans numériques modernes ; la voiture est conçue pour de jeunes familles.
- Transmission. Jeep promet la transmission intégrale pour tous les modèles européens, donc le 4×4 sur Renegade est presque garanti. Pour du tout-terrain sérieux de type « rock crawling », selon Auto Express, il n’est pas conçu.
- Moteurs. Officiellement — seulement la « multi-énergie » : moteurs thermiques, hybrides et électrique au choix (chez Jeep, ils appellent cela la « liberté de choix »). Aucun groupe motopropulseur précis n’a été cité. La plateforme non plus n’a pas été annoncée : Auto Express et Motor1 supposent l’architecture Stellantis STLA One.
Quand sortira le nouveau Renegade : 2027 ou 2030
Ici, il est facile de s’y perdre, car les échéances ont changé en un an. En 2024–2025, Antonio Filosa — alors patron de Jeep, aujourd’hui directeur général de Stellantis — disait que le nouveau Renegade ferait ses débuts d’ici 2027. Aujourd’hui, la formulation officielle en vigueur est « d’ici 2030 » ; Auto Express écrit « dans les trois ans ». D’après le média, personne n’a encore aperçu de prototypes en essais. Le prix européen n’a pas été annoncé — il ne faut pas se baser sur le chiffre américain.
Ce que cela signifie pour les propriétaires de l’actuel Renegade 2014+
La première génération restera pendant encore quelques années le Renegade principal sur les routes — y compris en Ukraine : la nouvelle voiture apparaîtra, au mieux, dans la seconde moitié de la décennie. Les accessoires pour celle-ci restent disponibles : dans la section tuning Jeep Renegade 2014+ sont regroupés des déflecteurs, des protections, des tapis, des marchepieds latéraux et des barres de toit et porte-bagages. Pour ceux qui regardent le modèle plus jeune de la marque, il existe une sélection pour Jeep Avenger.
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