Auteur: Radomskyi Maksym VasyliovychLa Mercedes E-Class W213 des années 2016–2023 peut être transformée extérieurement dans l’un de cinq styles : la W213 restylée en finition AMG E63, AMG-Line, Maybach ou Executive, ou la nouvelle W214 dans le style AMG E53. Les quatre premiers kits sont conçus avant tout pour la berline pré-restylage 2016–2020 : ils remplacent les pare-chocs avant et arrière, les phares, le couvercle de coffre et les feux arrière par des éléments du restylage 2020, tandis que le capot et les ailes restent d’origine. Le kit dans le style W214 E53 est plus complet : il inclut en plus le capot et les ailes avant. Ci-dessous — la composition de chaque kit d’après les fiches produits, un tableau comparatif et ce qu’il faudra finaliser après l’achat.
Sommaire
- En quoi la W213 avant restylage diffère-t-elle de la W213 2020+ et de la W214
- Quels kits existent pour la W213 et que contient chacun
- AMG E63, AMG-Line, Maybach ou Executive : quel style choisir
- Peut-on transformer une W213 en nouvelle W214
- Que faire pour le propriétaire d’une W213 après le restylage 2020
- Ce qu’il faudra finaliser : peinture, capteurs, optiques
En quoi la W213 avant restylage diffère-t-elle de la W213 2020+ et de la W214
La berline W213 a été présentée en janvier 2016 au salon automobile de Detroit et a été produite jusqu’en 2023. Mercedes a dévoilé le restylage en ligne en mars 2020, car le Salon de Genève de cette année-là a été annulé. Extérieurement, la berline mise à jour a reçu de nouveaux pare-chocs, une calandre plus large, des phares LED remaniés (en option — Multibeam LED), des feux arrière d’un nouveau design et un couvercle de coffre d’une forme différente : les feux empiètent désormais dessus. C’est précisément pour cela que les kits de passage du pré-restylage au restylage incluent à la fois les feux et le couvercle de coffre — sans le nouveau couvercle, les nouveaux feux ne se montent pas.
La génération suivante, W214, a été présentée par Mercedes le 25 avril 2023, et l’AMG E53 Hybrid basée sur celle-ci — le 11 mars 2024 : calandre Panamericana à lamelles verticales, pare-chocs avec grandes prises d’air, diffuseur et quatre sorties d’échappement rondes. Pour tout savoir sur la W213 elle-même — moteurs, finitions, points faibles — nous en avons parlé dans l’essai de la Mercedes-Benz E-Class W213.
Quels kits existent pour la W213 et que contient chacun
Dans la rubrique des kits de restylage pour E-Class W213, il y a actuellement cinq ensembles, tous de GBT, qui se montent aux emplacements d’origine. La composition provient des fiches produits ; là où la fiche indique « voir photo », nous avons listé les pièces d’après la photo du kit, et la composition de ces ensembles doit être confirmée avec un manager.
| Kit | Ce qui est remplacé | Ce qui reste d’origine | Points d’attention |
|---|---|---|---|
| Restylage en AMG E63 année 2024 | Pare-chocs avant AMG E63, pare-chocs arrière AMG E63, diffuseur arrière avec sorties Silver, phares avant OEM 2020–2023 (LED), couvercle de coffre, feux arrière 2020–2024 | Capot, ailes, portes, bas de caisse, intérieur | Look le plus sportif ; la calandre n’apparaît pas dans la liste d’équipement, bien qu’elle soit sur la photo du kit — à уточнювати |
| Restylage en AMG-Line année 2024 | Pare-chocs avant AMG-Line, pare-chocs arrière AMG E63, diffuseur arrière avec sorties AMG-Line Silver, phares OEM 2020–2023 (LED), couvercle de coffre, feux arrière 2020–2024 | Capot, ailes, portes, bas de caisse, intérieur | Avant plus sobre que sur l’E63, avec les mêmes optiques et la même partie arrière |
| Restylage en Maybach année 2024 | D’après la photo : pare-chocs avant avec calandre chromée à lamelles verticales, phares, pare-chocs arrière avec inserts chromés et sorties, couvercle de coffre avec feux | Capot, ailes, portes, intérieur | Composition sur la fiche — « voir photo » ; à confirmer avant commande |
| Restylage en Executive année 2024 | D’après la photo : pare-chocs avant avec calandre à lamelles chromées horizontales, phares, pare-chocs arrière avec diffuseur, couvercle de coffre avec feux | Capot, ailes, portes, intérieur | Look classique « de représentation » ; composition sur la fiche — « voir photo » |
| Restylage en W214 AMG E53 | Pare-chocs avant complet avec calandre et prises d’air latérales, phares, capot, ailes avant, pare-chocs arrière avec diffuseur et quatre sorties rondes, feux arrière avec bande lumineuse sur toute la largeur via le couvercle de coffre et faisceau, couvercle de coffre, supports et montage | Portes, bas de caisse, toit, intérieur | Transformation la plus profonde : toute la partie avant est remplacée ; convient à la berline pré-restylage comme à la berline restylée |
Important : dans les kits de passage au restylage 2020, il n’y a ni capot ni ailes — la silhouette de l’avant reste celle de la W213. Aucun kit ne comprend de bas de caisse.
AMG E63, AMG-Line, Maybach ou Executive : quel style choisir
- AMG E63 — pour ceux qui veulent le look le plus sportif : pare-chocs au design AMG E63, diffuseur et sorties d’échappement. Les styles E63 et E53 se distinguent le plus facilement à l’arrière : sur l’E53 les sorties sont rondes, sur l’E63 elles sont carrées.
- AMG-Line — un compromis : sportif, mais avec un pare-chocs avant plus discret, tandis que l’arrière et l’optique sont les mêmes que dans le kit E63. Il rend très bien sur une voiture utilisée au quotidien en ville.
- Maybach — calandre chromée à lamelles verticales et inserts chromés sur le pare-chocs arrière. C’est une stylisation dans l’esprit des modèles Mercedes-Maybach, pour ceux qui préfèrent le luxe au sport.
- Executive — calandre classique à lamelles horizontales, sans accents sportifs.
Si le nouveau look des optiques n’est pas nécessaire et que vous ne voulez que des pare-chocs plus sportifs, il existe pour la W213 pré-restylage des kits carrosserie sans remplacement des phares et des feux : AMG E63 pour 2016–2020 (pare-chocs avant, renfort, calandre, diffuseur sur pare-chocs arrière d’origine, sorties) et Maybach pour 2016–2020 (pare-chocs avant et arrière). Il existe aussi séparément des phares LED dans le style Maybach pour W213 2016–2020.
Peut-on transformer une W213 en nouvelle W214
Extérieurement — partiellement. Le kit dans le style W214 AMG E53 remplace toute la partie avant : pare-chocs, calandre, phares, capot et ailes, et à l’arrière — le pare-chocs avec diffuseur, le couvercle de coffre et des feux avec bande lumineuse sur toute la largeur. Le capot et les ailes sont nécessaires ici, car la W214 a une forme d’avant différente, et sans nouveaux feux et sans couvercle de coffre, l’arrière de la nouvelle génération ne se compose pas.
Mais la voiture ne deviendra pas une véritable W214 : portes, vitres, toit, intérieur, multimédia et toute la technique restent ceux de la W213. Il est donc honnête de dire « W213 dans le style W214 E53 ». Une logique similaire — « nouveau visage, ancienne carrosserie » — nous l’avons analysée à l’exemple de la G-Class W463 dans le style G63 2018+.
Que faire pour le propriétaire d’une W213 après le restylage 2020
Sur une voiture restylée, les phares, les feux et le couvercle de coffre sont déjà du nouveau type, donc l’ensemble complet de passage au restylage duplique le plus souvent ce qui est déjà installé. Pour une telle voiture, il y a deux options :
- Kit carrosserie pour 2020–2024 : AMG E63 (pare-chocs avant et diffuseur avec sorties), AMG E63 avec pare-chocs arrière ou Maybach (pare-chocs avant, calandre, diffuseur, sorties, kit de montage).
- Kit dans le style W214 E53 — d’après la fiche, il convient aussi à la berline restylée, car il remplace entièrement le capot, les ailes, les optiques et l’arrière.
Ce qu’il faudra finaliser : peinture, capteurs, optiques
- Peinture. Les pare-chocs de tous les kits sont en polypropylène (PP) ; ils sont peints, ainsi que le capot, les ailes et le couvercle de coffre, à la couleur de la carrosserie. D’abord, on présente les pièces et on règle les jeux, et ce n’est qu’ensuite qu’on les peint.
- Radars de stationnement et caméras. Les kits ne comprennent ni capteurs de stationnement ni caméras : on transfère ceux d’origine sur les nouveaux pare-chocs. Avant peinture, vérifiez si les trous pour les capteurs sont déjà découpés ou seulement pré-marqués.
- Phares et électronique. Si la voiture est équipée de phares Multibeam LED, d’une caméra ou d’un radar de distance, discutez à l’avance avec le manager de ce qui se transfère et comment, et s’il faudra un électricien auto pour le raccordement et le réglage des nouvelles optiques.
- Emblème et détails. Précisez si l’emblème pour la calandre est inclus dans le kit, s’il faut réutiliser celui d’origine, et si des modifications de carrosserie sont nécessaires pour les nouveaux feux précisément pour votre kit.
- Carrosserie. Le couvercle de coffre et le pare-chocs arrière des kits proviennent de la berline. Pour le break S213 et le coupé C238, vérifiez la compatibilité avec le manager.
La préparation à la transformation étape par étape — dans le bloc ci-dessous. L’installation du kit peut être réalisée dans le réseau de centres de service certifiés DD Tuning — le plus proche sera indiqué par le manager. D’autres pièces pour cette carrosserie sont rassemblées sur la page du tuning Mercedes E-Class W213.
Nous livrons via Nova Poshta dans toute l’Ukraine.
Comment ça marche
- Déterminez votre W213 Indiquez au conseiller l’année, la carrosserie (berline, break, coupé), la finition (Avantgarde, AMG Line, E43, E53) ou le VIN et envoyez des photos de l’avant et de l’arrière : l’année indiquée sur le certificat d’immatriculation ne montre pas si la voiture a déjà été modifiée.
- Choisissez la profondeur de transformation Pour une berline pré-restylée — un kit de restylage 2020 dans le style souhaité ; pour une restylée — un kit de carrosserie pour 2020–2024 ; pour un look de nouvelle génération — un kit dans le style W214 E53.
- Vérifiez le contenu et l’électronique Précisez la composition des kits lorsque la fiche indique « voir photo », ainsi que ce qu’il adviendra des phares Multibeam, de la caméra, du radar et des capteurs de stationnement.
- Essayez avant la peinture Au service, on démonte les anciennes pièces, on présente les nouvelles, on règle les jeux et on vérifie les emplacements pour les capteurs.
- Peignez et montez Après l’essai, les pièces sont préparées et peintes à la couleur de la carrosserie, puis montées, l’éclairage et les feux sont raccordés et le fonctionnement de tous les systèmes est vérifié.
Avantages et inconvénients
L’apparence d’une W213 restylée ou d’une W214 E53 sans remplacer la voiture
Les kits de restylage 2020 reproduisent la mise à jour d’usine : pare-chocs, phares LED, feux arrière et couvercle de coffre dans un seul kit
Quatre styles au choix : AMG E63, AMG-Line, Maybach, Executive, plus W214 E53
Les pièces se montent aux emplacements d’origine
Les portes, les vitres, l’habitacle et la technique restent ceux de la W213 — c’est un habillage, pas une nouvelle génération
Toutes les pièces de carrosserie nécessitent un ajustement, le réglage des jeux et une peinture
Les capteurs de stationnement et les caméras d’origine sont transférés, et les nouveaux optiques peuvent nécessiter l’intervention d’un électricien automobile
Les kits sont prévus pour la berline ; il faut vérifier avec le менеджер le contenu des kits Maybach et Executive
