Déflecteurs pour Mercedes Sprinter W906 (2006–2018)

Cette page regroupe les déflecteurs pour le Mercedes Sprinter W906 de 2006 à 2018 : déflecteurs de capot, déflecteurs de vitres pour les portes avant, visières au-dessus du pare-brise et caches d'hiver pour la calandre. Toutes les pièces sont conçues pour la carrosserie 906 ; l'élément clé du choix est l'année de votre utilitaire.

Déflecteur de capot avant et après le restylage de 2013

Lors du restylage de 2013, le Sprinter a reçu un nouveau capot et une nouvelle calandre. Les déflecteurs de capot existent donc en deux groupes : pour 2006–2013, EuroCap noir ou aspect carbone ; pour 2013–2018, EuroCap V1, V2 et HIC. Ils sont en polycarbonate et se fixent par clips ou vis fournis dans le kit de montage. Des clips EuroCap de rechange sont vendus à part dans la rubrique fixations de déflecteurs.

Déflecteurs de vitres pour Sprinter 906

Les déflecteurs se posent sur les vitres des portes avant et sont vendus par paire. Ils se distinguent par leur montage :

• À coller – EuroCap (y compris une version Chrome), Sunplex Sport, Niken ; fixés au cadre de porte avec de l'adhésif double face.
• À encastrer – HIC, Niken Luxury ; insérés sous le joint de vitre, plus discrets, mais la vitre peut monter un peu plus dur.

Nous proposons aussi des déflecteurs du fabricant polonais HEKO.

Visière de pare-brise et cache de calandre

Les visières EuroCap en polystyrène de 5 mm se vissent sur un cadre métallique : noir brillant, noir semi-transparent ou blanc. Les visières en fibre de verre Meliset (V1–V4) sont à peindre dans la couleur de la carrosserie et se collent avec un mastic pour vitrage vendu séparément. Les caches d'hiver en plastique ABS s'accrochent par crochets et existent pour 2006–2013 et après 2013.

Vérifiez d'abord la génération : 2006 est une année de transition – il peut s'agir encore d'un Sprinter 901–905 ou déjà du 906, surnommé « dauphin », et à partir de 2018 arrive le 907, dont les déflecteurs ne vont pas sur le 906. Pour le déflecteur de capot et le cache de calandre hiver, c'est la face avant réellement montée qui compte, surtout si elle a été remplacée. Pour 2006–2013, il existe aussi un déflecteur HIC en plus d'EuroCap ; les plus courts couvrent le centre du capot, les plus longs vont jusqu'aux phares – la photo du produit le montre. Les déflecteurs de vitres adhésifs se posent sur une surface propre et dégraissée, au chaud ; après la pose des modèles à encastrer, vérifiez que la vitre coulisse librement. Le cadre de la visière se fixe aux montants du pare-brise par perçage (rivets M5 et bande d'étanchéité conseillés pour la V2), et les fixations se contrôlent tous les 6 à 12 mois. Le cache hiver se pose par-dessus la calandre d'origine, en finition mate ou brillante. Retirez le film de protection avant la pose.

Retrouvez les autres accessoires sur la page Mercedes Sprinter W906. Livraison en France.

Cette description a été préparée avec l'aide de l'IA à partir de l'analyse de plus d'un million d'appels entre les conseillers DD Tuning et les clients, ainsi que de la base de connaissances de l'entreprise. Nous avons réuni les questions les plus fréquentes et des réponses éprouvées en pratique.