Auteur: Radomskyi Maksym VasyliovychAu printemps de cette année, la version sportive de la berline citadine Ford Fiesta ST a été officiellement présentée dans le cadre du salon automobile de Genève. La nouveauté sera en vente début 2018 et coûtera environ 20 mille euros.
Lextérieur de la Ford Fiesta ST porte bien son nom et semble sportif et agressif. Cet effet a été obtenu en installant un pare-chocs agrandi, des optiques avant modifiées et une large calandre. La voiture aura fière allure si elle est complétée par des éléments de réglage .
Larrière de la voiture a également une solution intéressante sous la forme de feux redessinés et dun petit spoiler au-dessus du verre. De profil, la Fiesta ST semble dynamique grâce à sa forme générale, ses bas de caisse et ses étriers de frein rouges.
Une fois à lintérieur du hayon, vous pouvez immédiatement comprendre quil sagit dune voiture avec un accent sportif. Les sièges avant avec un soutien latéral et lombaire accru et le volant à trois branches avec les lettres ST le soulignent. La qualité des matériaux utilisés et le confort sont à un très haut niveau.
Le modèle Ford Fiesta ST est assez riche en équipements intérieurs, malgré le fait quil sagisse dune berline compacte. Il dispose dun système de suivi des angles morts, dune caméra de recul, dun régulateur de vitesse adaptatif, dun assistant de stationnement, dune fonctionnalité multimédia avec écran tactile, etc.
Dans le compartiment moteur, il y a un moteur EcoBoost 3 cylindres dune capacité de 200 chevaux et dun volume de 1,5 litre avec un turbocompresseur. Lunité est équipée de la fonction darrêt dun cylindre lorsquil fonctionne à basse vitesse, ce qui contribue considérablement à économiser du carburant. Les vitesses sont décalées à laide d’une boîte de vitesses mécanique à 6 rapports.
Le sprint "course" de la place aux cent premiers prend 6,7 secondes, et la "vitesse maximale" est de 230 km / h.
