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Baguettes de passage de roue Opel

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Extensions d'ailes (4 pcs, noires) Opel Vectra B 1995-2002 photo 1Extensions d'ailes (4 pcs, noires) Opel Vectra B 1995-2002 photo 2Extensions d'ailes (4 pcs, noires) Opel Vectra B 1995-2002 photo 3Extensions d'ailes (4 pcs, noires) Opel Vectra B 1995-2002 photo 4
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Extensions d'ailes (4 pcs, noires) Opel Vivaro 2001–2015 photo 1Extensions d'ailes (4 pcs, noires) Opel Vivaro 2001–2015 photo 2Extensions d'ailes (4 pcs, noires) Opel Vivaro 2001–2015 photo 3Extensions d'ailes (4 pcs, noires) Opel Vivaro 2001–2015 photo 4
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Les baguettes de passage de roue Opel chez DD Tuning sont des kits spécifiques pour les quatre ailes de 17 modèles – de la Kadett E 1984–1991 et la Vectra A jusqu'aux Astra H, Zafira C Tourer et Movano 2021–. Deux matières au choix : ABS noir (Digital Designs, Carmos) ou inox Max chrome, poli ou peint en noir. L'Astra G classic 1998–2012 existe dans les deux matières avec un kit commun berline et 5 portes ; l'Astra H a des kits inox séparés pour la 5 portes et le break. Pour Vivaro 2019–, Zafira Life et Combo 2019–, ce sont des élargisseurs d'ailes EuroCap plus larges, et pour tout véhicule des baguettes universelles UNIV-032/033/034 et DPT.

Quelles baguettes pour votre Opel

ModèleAnnéesSur cette page
Astra F1991–1998ABS noir, inox
Astra G classic (berline/hayon)1998–2012ABS noir, inox, métal noir
Astra H2004–2013ABS noir ; inox séparé pour 5 portes et break
Vectra A / Vectra B1987–1995 / 1995–2002ABS noir, inox
Vectra C berline, Signum2002–2008 / 2003–2008ABS noir Carmos, inox
Omega B1994–2003ABS noir, inox
Kadett E, Agila, Tigra, Meriva1984–1991, 2000–2007, 2001–2009, 2002–2010ABS noir, inox
Zafira C Tourer2011–2019inox
Vivaro A2001–2015ABS noir, inox ; 2001–2007 et 2007–2015 différents
Vivaro B2015–20196 pièces (2 avant, 2 arrière, 2 portes), ABS ou inox
Vivaro, Zafira Life, Combo2019–élargisseurs d'ailes EuroCap (Combo : empattement standard et court)
Movano2010–2021 / 2021–ABS noir, inox / inox 4 pièces et baguettes sous les passages arrière 2 pièces

ABS ou inox : quelle différence

Les baguettes ABS sont noires mates ; elles se collent sur le bord de l'aile avec de la colle pare-brise (non fournie) ou par adhésif, comme le kit Carmos pour Vectra C livré avec son joint. Les baguettes inox Max chrome sont miroir ou peintes en noir, livrées avec joints, et tiennent sur le bord de l'aile par adhésif – sans percer la carrosserie. La baguette étroite protège le bord d'aile des gravillons ; l'élargisseur EuroCap couvre en plus une roue qui dépasse.

Comment choisir le bon kit

Voir aussi baguettes de passage de roue toutes marques, bavettes Opel, caches calandre hiver Opel, tuning Opel. Livraison en France.

Cette description a été préparée avec l'aide de l'IA à partir de l'analyse de plus d'un million d'appels entre les conseillers DD Tuning et les clients, ainsi que de la base de connaissances de l'entreprise. Nous avons réuni les questions les plus fréquentes et des réponses éprouvées en pratique.

FAQ sur les moulures de passage de roue Opel

Le kit modèle pour Astra G classic 1998–2012 est prévu pour la berline et la hatchback. Pour le break, il n’y a pas de compatibilité confirmée : les passages de roue arrière sont différents, donc prenez le kit uniquement après essayage ou envisagez les garnitures universelles UNIV ou DPT.
Non. Les garnitures en ABS se collent avec un mastic-colle pour verre ou sur une base autocollante, et les Max chrome en acier se fixent au bord de l’aile sur une base autocollante avec joints. Aucun perçage des ailes n’est nécessaire.
L’ABS est un plastique noir mat, plus léger et discret sur les voitures foncées ; le Max chrome en inox est en acier avec une surface miroir ou noire, avec des joints inclus dans le kit. La forme et la zone de couverture sont les mêmes pour un même modèle, la différence réside dans l’aspect et le mode de fixation.
Le kit est prévu pour tous les passages de roue du véhicule — 4 garnitures, et pour Vivaro 2015–2019 — 6 (2 avant, 2 arrière, 2 pour les portes coulissantes). Nous ne vendons pas une ou deux ailes séparément.
Pour Vivaro 2001–2015, il existe des versions en ABS noir et en inox, mais les versions 2001–2007 et 2007–2015 diffèrent par la découpe au niveau du pare-chocs et ne sont pas interchangeables ; l’empattement n’a pas d’importance. Pour Vivaro 2015–2019 — des kits de 6 éléments, pour Vivaro 2019– — des élargisseurs d’ailes EuroCap.
Non. La garniture étroite recouvre et protège le bord de l’aile contre les éclats et la corrosion, tandis que l’élargisseur EuroCap (Vivaro, Zafira Life, Combo 2019–) est plus large et couvre la roue qui dépasse de l’aile. Les clients appellent les deux types « arочки », « серпи » ou « фендери » — voir la description du produit.

Comment coller des extensions d’ailes Opel

  1. Vérifiez le modèle avec la voiture Vérifiez la génération, la carrosserie et les années dans le nom du produit, répartissez les garnitures par côté : l’avant et l’arrière ont des formes différentes, et sur le Vivaro 2015–2019 il y en a encore deux pour les portes.
  2. Lavez et dégraissez le bord de l’aile Enlevez la saleté, le sable et la cire, essuyez le bord de l’aile avec un dégraissant et laissez sécher. Posez par temps chaud : sur du métal froid, le ruban et le mastic tiennent moins bien.
  3. Essayez à blanc sans colle Présentez la garniture sur l’aile, vérifiez l’ajustement sur toute la longueur et les jeux près du pare-chocs, et marquez la position avec du ruban de masquage si nécessaire.
  4. Appliquez la colle ou retirez le film de protection Pour l’ABS, appliquez un mastic-colle pour pare-brise sur le bord intérieur (non inclus dans le kit) ; pour les Max chrome en acier et les ABS auto-adhésifs, retirez progressivement le film du ruban en posant la garniture selon le repère.
  5. Appuyez et laissez prendre Appuyez fermement sur la garniture sur toute la longueur, retirez l’excédent de mastic et ne lavez pas la voiture pendant au moins une journée, le temps que la colle atteigne sa pleine résistance.