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Tuning Nissan Primastar
Pour Nissan Primastar 2002–2014, DD Tuning propose des pare-buffles, des protections avant et arrière ainsi que des marchepieds latéraux en inox, des marchepieds en aluminium, des rails de toit et barres transversales, des tablettes et habillages de tableau de bord, des tapis sur mesure (EVA, caoutchouc, textile), des déflecteurs de vitres et un déflecteur de capot, des bavettes, des élargisseurs d’ailes, des enjoliveurs chromés et des antibrouillards avec supports. Pour Primastar 2016 et plus récent, il existe une page dédiée NV300/Primastar : les produits de cette page ne sont pas compatibles.
Que choisir selon l’année, l’empattement et les sièges
Le Primastar est basé sur la même plateforme que Renault Trafic 2001–2015 et Opel Vivaro 2001–2015, mais la calandre, l’emblème et les marquages sur certaines pièces diffèrent. Il est donc plus sûr de choisir les produits sur cette page. Le mot « Primastar » seul ne suffit pas : certaines pièces existent en plusieurs versions :
| Ce que vous choisissez | Variantes | Comment identifier |
|---|---|---|
| Tablette de tableau de bord | 2001–2010 et 2010–2014 | selon la forme du tableau de bord ; pour un véhicule de 2010, comparez avec les photos de la fiche produit |
| Élargisseurs d’ailes et enjoliveurs chromés d’ailes | 2001–2007 et 2007–2015 | selon la face avant ; pour l’année charnière 2007, vérifiez avec les photos |
| Supports d’antibrouillards | 2007–2015 | version après le restylage de la face avant |
| Rails de toit, marchepieds latéraux et marchepieds | empattement court et long | selon la longueur de carrosserie ; les empattements ne sont pas interchangeables |
| Tapis d’habitacle | 1+1 et 1+2 | siège conducteur et siège passager simple ou double |
Pare-buffle, marchepieds et rails de toit pour Primastar
- Pare-buffles CAN en inox — WT003, WT004, WT018, QT-Spec, F1-01, pare-chocs renforcé WT003-Plus ; protections avant ST008 (tube 42 ou 60 mm) et ST014. Montage avec kit de fixation.
- Protections arrière et angles CAN — AK002, AK003 simples et doubles, AK005, AK006, AK-Special.
- Marchepieds latéraux : tubes CAN 60 et 70 mm et marchepieds Premium en inox, plateformes en aluminium Erkul — Maya, Allmond, Duru, Tayga, Maydos, Bosphorus, Rainbow, X5-typ et autres ; chaque modèle existe séparément pour empattement court et long.
- Rails de toit DD Tuning — chromés ou standard, avec pieds en plastique ou en métal ; Erkul Skyport argentés et noirs, ainsi que des rails intégrés chromés. Pour eux — barres transversales avec ou sans serrure.
Habitacle : tablettes, habillages de tableau de bord et tapis
Tablettes de tableau de bord de production Digital Designs : pour tableaux de bord 2001–2010 et 2010–2014, avec surpiqûres et couleurs différentes ; certaines sont livrées avec kit de montage. Habillages de tableau de bord Meric — « effet aluminium », « effet bois », « effet carbone » et « effet titane ». Il existe aussi un soufflet de levier de vitesse en cuir, un pommeau 6 vitesses et des seuils de porte en plastique ABS.
Parmi les tapis : EVA, caoutchouc Carsuit et Stingray 3D, textiles Classic, Premium et Deluxe en versions 1+1 et 1+2, ainsi que des tapis pour marchepieds — trois pièces séparées pour les marchepieds conducteur, passager et porte coulissante. Pour l’arrière, il existe des tapis arrière en caoutchouc Polytep et Stingray ; pour le compartiment de chargement en empattement court — Stingray 3D.
Protection carrosserie, chrome et éclairage
- Déflecteurs de vitres à coller ou à insérer — HIC, Niken, Sunplex, EuroCap ; déflecteur de capot court et long, pare-soleil de pare-brise.
- Bavettes sur mesure Pryn Auto — kits avant et arrière de 2 pièces.
- Élargisseurs d’ailes — 4 pièces, plastique noir ou métal ; protections de pare-chocs arrière en ABS ou inox ; chrome pour rétroviseurs, poignées, grille inférieure et répétiteurs.
- Lame et spoilers pour portes battantes Meliset livrés à peindre ; il existe des paupières de phares, des antibrouillards et supports 2007–2015, ainsi qu’un chauffage additionnel Cagatay avec une ou deux turbines.
Description préparée avec l’aide de l’IA à partir de l’analyse de plus d’1 million d’appels téléphoniques entre les responsables DD Tuning et les clients, ainsi que de la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons regroupé les questions les plus fréquentes et des réponses éprouvées en pratique.






















































