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La Mercedes Classe C W205 2014–2021 a été produite en berline, break (S205), coupé (C205) et cabriolet, et le plus souvent, elle est modifiée dans une même direction : un look de C63 AMG. Sur cette page, vous trouverez des pièces spécifiques au W205 : pare-chocs et kits carrosserie, grilles, lips, diffuseurs, spoilers, optiques, capots, volants et tapis. Les produits dédiés portent dans leur nom « Mercedes C-class W205 2014-2021 », et entre parenthèses la carrosserie, les années et la finition pour lesquelles ils sont conçus.
La catégorie la plus populaire est celle des pare-chocs. À l’avant, on trouve les designs AMG C63 2014–2018, AMG C63 2018–2021, C63 GT et AMG Line 2018–2021 ; à l’arrière, des versions prévues pour un diffuseur au design C63. Ils sont adaptés à une W205 standard, pas uniquement à la version AMG : les descriptifs indiquent la compatibilité avec la berline de toutes les années, aussi bien avant restylage qu’après restylage. Attention à l’intitulé : un « pare-chocs avant complet » est livré avec la grille, tandis qu’un « pare-chocs avant » sans cette mention correspond au pare-chocs assemblé, sans grille.
Si vous souhaitez changer tout le look, il est plus simple de prendre un kit carrosserie : pare-chocs avant, grille et arrière (pare-chocs arrière complet ou diffuseur) sont déjà assortis entre eux. Il existe des kits dédiés au Coupé, un design Black Mamba C63GT, un kit avec capot et ailes en aluminium, ainsi qu’un kit de restylage en W206 AMG.
Les lips de pare-chocs avant DPT sont en ABS noir brillant et se posent avec une colle-mastic pour vitrage, vendue séparément. Les pièces en carbone sont prévues pour une version précise : berline Base, AMG-Line, C43 AMG ou coupé et cabriolet C63 AMG. Une lèvre pour AMG-Line, C43 ou C63 ne s’adaptera pas sur un autre pare-chocs. Dans la catégorie des diffuseurs arrière, vous trouverez des diffuseurs en plastique avec embouts au design C63 et C43 (noirs et argentés), ainsi que des versions en carbone pour berline et coupé. Le diffuseur se choisit en fonction du pare-chocs arrière réellement monté : les pièces de berline ne conviennent pas au coupé, car la C205 a un pare-chocs arrière différent. Les spoilers : DPT en noir brillant, 1234 Upgrade pour Coupé, et une série en carbone pour coupé 2015–2019 ; pour la berline, il existe un becquet en carbone. Toutes les pièces en carbone sont regroupées dans la section habillages en carbone.
Dans la catégorie optique : des feux arrière Restylage (pour les modèles pré-restylage 2014–2017), BlackEdition V1 et V2 avec vitrage fumé, 2026-Design, ainsi que des phares avant Maybach et FullLed, en versions distinctes pour véhicules avec halogène et avec LED. Les feux se choisissent selon l’année, la carrosserie et l’aspect réel de l’arrière, tandis que les phares se choisissent selon l’équipement d’origine. Ils se montent sur les emplacements d’origine ; si l’intitulé contient la mention « sans blocs », il faut transférer les blocs depuis votre optique. Pour les véhicules du marché américain, vérifiez les connecteurs avant remplacement : un repiquage de broches ou un codage peut être nécessaire. Les capots existent en aluminium et en carbone ; il est recommandé de faire un montage à blanc du capot en aluminium avant peinture. Une nouvelle grille est souvent livrée sans emblème : on transfère l’emblème d’origine ou on prend une emblème avant, l’emblème sous verre ou son boîtier. Les coques de rétroviseur AMG-Look et en inox se collent par-dessus les coques d’origine, sans démontage. Les bavettes Premium sont vendues séparément avant et arrière, et diffèrent selon le pare-chocs Base ou AMG-Line. Pour l’habitacle : des volants AMG 2018-Style, AMG 2021-Style et Maybach-Style (carbone, bois, versions avec LED), un éclairage d’ambiance 64 couleurs et des tapis EVA, textile, polyuréthane Stingray et caoutchouc Autogumm, y compris des versions dédiées au Coupé ; les tapis de coffre diffèrent selon berline, break et coupé. Pour le toit, il existe des barres transversales sur points d’ancrage d’origine.
Les pare-chocs, kits carrosserie, capots et ailes sont livrés à peindre et se montent sur les emplacements d’origine. L’ordre des opérations est le suivant : dépose des pièces d’origine, montage à blanc des nouvelles, préparation, peinture puis montage final. L’ajustement et le réglage des jeux se font avant peinture. Le montage du kit carrosserie peut être réalisé dans le réseau de centres de service certifiés DD Tuning ; le manager vous indiquera le plus proche. Les lips DPT ne nécessitent pas de peinture. Et ne confondez pas les générations : des pages distinctes existent pour W204 et W206 ; les pièces ne sont pas interchangeables entre les carrosseries.
Description préparée avec l’aide de l’IA à partir de l’analyse de plus d’un million d’appels téléphoniques entre les managers DD Tuning et les clients, ainsi que de la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons regroupé les questions les plus fréquentes et des réponses validées en pratique.
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