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Protection de seuil de coffre Ford

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63 produits
Triing
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Prix EUR
Pays d’origine
Turquie63
Fabricant
Fabricant
Carmos22TPD2ESA6Accessoires automobiles EuroCap2Omsa Line31
Cache de pare-chocs arrière Esa (SW, ABS) Ford Mondeo 2014-2022 photo 1Cache de pare-chocs arrière Esa (SW, ABS) Ford Mondeo 2014-2022 photo 2
Cache de pare-chocs arrière Esa (SW, ABS) Ford Mondeo 2014-2022
5.01 Votes
32EUR −15%
28EUR
Disponible, mais presque épuisé
Expédition leAujourd’hui
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Cache pare-chocs arrière (ABS, Esa) Ford Kuga 2008-2013 photo 1Cache pare-chocs arrière (ABS, Esa) Ford Kuga 2008-2013 photo 2Cache pare-chocs arrière (ABS, Esa) Ford Kuga 2008-2013 photo 3
Cache pare-chocs arrière (ABS, Esa) Ford Kuga 2008-2013
3.03 Votes
32EUR
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Cache pare-chocs arrière Esa (ABS) Ford Kuga/Escape 2013-2019 photo 1Cache pare-chocs arrière Esa (ABS) Ford Kuga/Escape 2013-2019 photo 2Cache pare-chocs arrière Esa (ABS) Ford Kuga/Escape 2013-2019 photo 3Cache pare-chocs arrière Esa (ABS) Ford Kuga/Escape 2013-2019 photo 4
Cache pare-chocs arrière Esa (ABS) Ford Kuga/Escape 2013-2019
3.02 Votes
32EUR
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Protection de Pare-chocs Arrière Carmos Inox Ford S-Max 2015- photo 1Protection de Pare-chocs Arrière Carmos Inox Ford S-Max 2015- photo 2
Protection de Pare-chocs Arrière Carmos Inox Ford S-Max 2015-
5.01 Votes
29EUR −13%
25EUR
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Protection de Pare-chocs Arrière Carmos Inox Ford Connect 2021- photo 1Protection de Pare-chocs Arrière Carmos Inox Ford Connect 2021- photo 2
Protection de Pare-chocs Arrière Carmos Inox Ford Connect 2021-
5.01 Votes
31EUR
Disponible, mais presque épuisé
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La protection de pare-chocs arrière Ford recouvre le dessus du pare-chocs, là où l'on charge les bagages, et le préserve des rayures. Nous proposons 63 articles pour plus de vingt modèles Ford, du Connect de 2002 au Custom à partir de 2023.

Matériaux

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Vérifiez le modèle, l'année et la carrosserie : les breaks Mondeo et Focus IV ont leurs propres protections, et l'Ecosport existe en version 2013–2017 et après 2017. Les protections spécifiques sont livrées avec un adhésif double face ; nettoyez et dégraissez la surface avant la pose. Voir aussi Ford Kuga, Ford Custom et tous les accessoires chromés Ford. Livraison en France.

Cette description a été préparée avec l'aide de l'IA à partir de l'analyse de plus d'un million d'appels entre les conseillers DD Tuning et les clients, ainsi que de la base de connaissances de l'entreprise. Nous avons réuni les questions les plus fréquentes et des réponses éprouvées en pratique.

FAQ sur les protections de pare-chocs arrière Ford

Il protège le dessus du pare-chocs arrière, dans la zone de chargement, contre les rayures et les chocs causés par les bagages, et dissimule aussi les traces d’usure existantes. Le protège-pare-chocs est décoratif et ne remplace pas le pare-chocs lui-même.
Le protège en inox Carmos ou Omsa Line brille comme du chrome ou possède un revêtement « noir chrome » et résiste mieux aux chocs. Les protections ABS Esa et EuroCap sont noires et s’accordent avec les éléments en plastique de la carrosserie.
Les protections modelées se collent avec un ruban adhésif double face fourni dans le комплект. Il n’est pas nécessaire de percer le pare-chocs, l’essentiel est d’avoir une surface propre, dégraissée et sèche.
Non, le pare-chocs du break est différent. Pour Mondeo 2008–2014, Mondeo 2014–2022 et Focus IV, il existe des protections séparées avec la mention SW.
Il n’y a pas de protège-pare-chocs modelé pour tout le pare-chocs arrière du Focus III sur la page. Vous pouvez choisir une protection universelle DPT de 75 ou 90 cm, en comparant ses dimensions avec celles du pare-chocs.

Comment coller une baguette sur le pare-chocs arrière de Ford

  1. Essayez la garniture Avant de retirer le film de protection, appliquez la garniture sur le pare-chocs et vérifiez comment elle se pose sur les bords et les courbes.
  2. Nettoyez et dégraissez Lavez la zone de collage, retirez le polish et les résidus de vieille colle, dégraissez la surface et laissez-la sécher.
  3. Choisissez le temps Collez par temps sec et à température positive : sur une surface mouillée ou très froide, le ruban adhésif tient moins bien.
  4. Collez la garniture Retirez le film du ruban adhésif, alignez la garniture à partir d’un bord et appuyez sur toute la longueur, en particulier sur les bords et les angles.
  5. Laissez le ruban adhésif prendre Les premiers jours, ne lavez pas le pare-chocs au jet sous pression et ne placez pas de charge lourde sur la garniture afin que la couche adhésive gagne en solidité.
Prévenir lorsqu’il sera disponible