Tuning Renault Master 3 2011–2023 — Page 3

Pour le Renault Master III 2010/2011–2023 ancien design, cette page propose des marchepieds et tubes latéraux spécifiques au modèle pour empattement court, moyen et long, des pare-buffles et protections avant en inox, des arceaux arrière et marchepieds, des tapis en caoutchouc, EVA et textile, des déflecteurs de vitres, des déflecteurs de capot, des casquettes au-dessus du pare-brise, des grilles hiver, des barres de toit, des enjoliveurs chromés, des tablettes de tableau de bord, des protections de pare-chocs avant et un entraînement électrique de porte coulissante. La plupart des articles conviennent sur toute la période 2011–2023, tandis que le déflecteur de capot, la grille hiver supérieure et l’emblème se choisissent selon la face avant : phase 2010–2014, restylage avec grand losange 2014/2015–2019, et version mise à jour à partir de 2019/2020.

Quelle face avant a votre Master III et ce que cela change

L’année indiquée sur la carte grise ne permet pas toujours d’identifier la face avant : 2014–2015 et 2019 sont des années de transition, et des véhicules d’une même année peuvent avoir des calandres différentes. Fiez-vous à l’emblème et aux phares et, en cas de doute, envoyez au manager une photo de l’avant.

La grille hiver inférieure (sur la plaque) est la même pour 2011–2019 ; les grilles supérieures et l’inférieure existent en finition mate ou brillante. Selon les années indiquées dans le nom, on choisit aussi l’emblème 2016–2019, les antibrouillards halogènes 2015–2020, le protège-capot 2011–2019 et les élargisseurs d’ailes en ABS noir 2011–2019. Toutes les options de déflecteurs sont sur la page déflecteurs de capot Master, et les grilles dans la section grilles hiver.

Comment choisir des marchepieds et des barres de toit selon l’empattement du Master

Le Master III existe en plusieurs longueurs de carrosserie, donc les marchepieds latéraux se choisissent selon l’empattement. Les marchepieds inox Premium (tube 60 mm), les tubes latéraux BB002 et les marchepieds aluminium Allmond, Line, Duru, Bosphorus, Fullmond, Rainbow, RedLine, New Vision et Maya existent pour empattement court, moyen et long, tandis que Sunrise, BlackLine et Maydos ne sont disponibles que pour empattement court. Avant de commander, mesurez la distance entre les passages de roue ; les fixations pour marchepieds Erkul sont aussi disponibles séparément. Les barres de toit Chrom et Noires existent en longueurs Long et ExtraLong, avec pieds en plastique ou en fonte ; il existe aussi les barres aluminium Shark de chez Erkul.

Quoi installer à l’avant, à l’arrière et dans l’habitacle

• Protection avant ST008, ST014, ST016 et pare-buffles WT003, WT004, WT022 de CAN en inox, certaines versions en finition noire Black.
• Arceaux arrière AK008, AK011, marchepied arrière et cornières AK003 en inox poli ou en finition Black.
• Tapis : caoutchouc Stingray et Polytep (3 pièces pour l’habitacle, tapis arrière séparés), Carsuit en quatre couleurs, EVA en cinq couleurs avec tapis conducteur séparé, textile Premium, Classic et Deluxe, tapis de seuil.
• Déflecteurs de vitres HIC, Niken et Sunplex Sport : modèles à coller au ruban adhésif double face ou à insérer sous le joint ; casquette au-dessus du pare-brise de 195 cm sur cadre métallique, noir brillant ou blanc.
• Protections de pare-chocs avant AMG (plastique ABS) et Gecme (fibre de verre) à peindre, montées par-dessus le pare-chocs d’origine.
• Enjoliveurs chromés pour poignées (4 pièces, 1 ou 2 trous pour la clé), antibrouillards, pare-chocs arrière et seuils, tablettes de tableau de bord et habillages de tableau de bord pour petites et grandes finitions.
• Pour le travail : entraînement électrique de porte coulissante avec un ou deux moteurs, marchepied électrique escamotable de 50 cm et chauffage additionnel avec une ou deux turbines.

Ces articles conviennent-ils pour Master II, Master 2024, Movano ou NV400

Pas automatiquement. Le Master II 1998–2010 a des portes, un tableau de bord et une face avant différents : les produits correspondants sont sur la page Renault Master 1998–2010. La nouvelle génération à partir de 2024 a une autre carrosserie : tuning Renault Master 2024 ; les véhicules de 2024 peuvent aussi être de l’ancien design, donc comparez d’abord la face avant et les portes. L’Opel Movano B et le Nissan NV400 ressemblent au Master III, mais leur capot et leur face avant sont différents : le déflecteur de capot du Master n’est pas indiqué comme compatible ; pour les autres articles, vérifiez la compatibilité à l’aide de photos.

Description préparée avec l’aide de l’IA à partir de l’analyse de plus d’un million d’appels téléphoniques entre les managers DD Tuning et les clients, ainsi que de la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons rassemblé les questions les plus fréquentes et des réponses vérifiées en conditions réelles.