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Phares tuning et jours courts : vérifier le réglage et le correcteur après pose
Après le remplacement des phares, il faut presque toujours refaire le réglage du faisceau. Comment vérifier la ligne de coupure sur un mur à 10 m, la différence entre le correcteur d’assiett...
24.10.2026
11
Jantes forgées R21–R22 en hiver : nids-de-poule, trottoirs et sel – peut-on rouler sans les plier ?
Peut-on rouler en hiver avec de grandes jantes forgées, pourquoi les pneus taille basse ne protègent pas des nids-de-poule et des trottoirs, de combien la pression chute par grand froid et c...
23.10.2026
30
Baguettes de tableau de bord par le froid : pourquoi elles fissurent et se décollent, et comment les poser à l’automne
Pourquoi les inserts décoratifs sur la planche de bord se décollent sur les bords en hiver et que l’ancien panneau en dessous se fissure, et comment les poser à l’automne pour qu’ils résiste...
22.10.2026
10
Fixation des bas de caisse après les premières neiges : boulons rouillés, jeu et grincements — vérifier et resserrer
Après les premières neiges, inspectez par dessous les fixations des marchepieds latéraux : le sel atteint les supports et boulons en acier, et le marchepied travaille chaque jour sous charge...
22.10.2026
11
Tapis de coffre en hiver : neige des skis et pneus, sel, sapin — caoutchouc, EVA ou textile
Quel est le meilleur choix pour le coffre en hiver : caoutchouc, polyuréthane, EVA ou textile ? Comportement au froid, nettoyage du sel, transport de skis, de pneus et même d’un sapin, et po...
20.10.2026
7
Capot tuning en hiver : serrure, câble, neige, condensation – à vérifier
Que vérifier sur un capot tuning et un capot d’origine avant les gelées : avec quoi lubrifier le verrou et le câble selon les préconisations constructeur, où va la neige des prises d’air et...
19.10.2026
24
Feux arrière LED tuning en automne : condensation, erreur « lampe défectueuse » et connecteurs oxydés — que faire
Comment distinguer une condensation d’automne normale dans un feu LED d’une fuite, pourquoi l’optique LED reste embuée plus longtemps que celle à ampoules, d’où vient le message « lamp fault...
18.10.2026
50
Déflecteur de capot en hiver : glace dessous, sel et lavage haute pression – l’enlever ?
Faut-il retirer le deflecteur de capot en hiver ? Comment enlever la glace et la neige sous la « tapette à mouches » sans grattoir, pourquoi le sable et le sel sous les clips sont plus dange...
17.10.2026
8
Embouts d’échappement et diffuseur arrière en hiver : condensation, sel et suie
Pourquoi de l’eau goutte de l’échappement en hiver et en quoi les petits trajets abîment le silencieux. D’où viennent les taches de rouille sur des embouts en inox, comment nettoyer la suie...
16.10.2026
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Pare-chocs style AMG/M et capteurs de stationnement en hiver : pourquoi ils « voient » la neige et le sel, et comment les transférer sur un nouveau pare-chocs
Pourquoi les radars de stationnement bipent en hiver même sans obstacle, ce qu’un pare-chocs tuning change pour les capteurs, s’il est prévu avec des trous, quelle épaisseur de peinture est...
16.10.2026
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