Tuning Peugeot 206

Peugeot 206 Garnitures de poignées de porte
Modèle: car8129

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Peugeot 206 Doublure sur le miroir
Modèle: car0162

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Bande de chrome au-dessus du numéro de la Peugeot 206 (OMSA Abs)
Modèle: 5702053
38 EUR
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Chrome sur le pavé numérique e...
Chrome sur le pavé numérique est monté sur le dessus de la plaque d'immatriculation sur le couvercle de coffre. Fait de plastique durable et est recouvert d'une modernes 3 couches de chrome, qui est garanti de ne pas oblazit ne se décolore pas ne sont pas couverts taches. Installation - sur une base collante.

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Nous proposons d'acheter le tuning pour Peugeot 206 - la voiture de golf de classe mondiale, ses débuts qui a eu lieu en 1998. La combinaison expressif-apparence élégante et moderne technologique de la farce a permis de modèles de près de 20 ans de vie à rentrer dans le monde un tirage de plus de 10 millions d'exemplaires.

Quel est le tuning Peugeot 206 (Peugeot 206) offre notre concessionnaire automobile ДДаудио?

Tous les accessoires et kits carrosserie, présentés dans notre boutique, la qualité des produits de marques connues. La mauvaise qualité des imitations chinoises vous nous n'avons pas trouver. Et tous les prix - de 20 à 40% de moins que sur d'autres sites, car nous vendons tuning en gros et au détail, nous sommes la plus grande entreprise en Ukraine et офциальным le concessionnaire de toute la production. Toujours en stock dans notre entrepôt en acier chromé doublure sur les phares, les pieds, les clignotants, rétroviseurs, poignées de portes et des seuils. Chez nous vous pouvez acheter des moulures en inox, le tout pour le salon (autocollants sur le tableau de bord, des abat-jour du soleil, рычак PPC, accoudoir). Dans une grande gamme aérodynamique en plastique de la carrosserie - spoiler, une jupe (latéraux, avant et arrière), блэнда.

Il ya 6 variétés de Peugeot 206 - berline, berline, break, coupé-cabriolet et d'une paire de sport de modifications.

  • La première génération de français, représentant de la classe «B» оснащалось l'un des trois moteurs à essence, le volume de 1,1 (60 ch), un 1.4 (75 ch) et 1,6 (90 ch) litres, soit 70-fort 1,9 litre diesel de la centrale.
  • Peu de temps après la sortie de la Peugeot 206 dans la carrosserie de la yougoslavie vu la lumière de la version sportive de la machine – Peugeot 206 GTI (S16) avec un moteur d'une puissance de 135 ch, d'une capacité de 2 litres (accélération de «centaines» de 8,4 secondes). L'option GTI a été produit seulement dans les deux trois-portes de l'exécution.
  • En 2000, la première d'une version coupé-cabriolet – CC. Français spécialistes pour la première fois équipée de machine dans la classe «B» toit rigide escamotable. La puissance de l'installation ont été présentés à 1,6 litres de cylindrée 118 ch et двухлитровым l'assemblée de la version GTI de 135 forces. L'édition d'un coupé-cabriolet Peugeot 206 a été arrêté en 2006.
  • En 2001, la collection «deux cents sixièmes» enrichie de break – modèle Peugeot 206 SW (Station Wagon). La voiture est équipée de l'un des quatre moteurs essence d'une capacité de 1,1 à 2 litres, d'une puissance de 60 à 135 ch, ainsi que le diesel capacité de 1,4 ou 2 litres (67 et 89 ch). En 2003, les français ont sérieusement mis à jour le modèle, en ajoutant à sa gamme de motorisations moderne 88-forte de 1,4 litre moteur, plus parfaite de la PPC et de les inclure dans la liste de l'équipement de base rideaux gonflables latéraux en plus de la paire d'oreillers. Nouveau groupe de la boîte de vitesses 206, ont reçu le système d'Tiptronic, et son développement inscrivait dans la collaboration avec les ingénieurs de Porsche.
  • Également en 2003, le public en a été présenté par la plus puissante version de la voiture – Peugeot 206 RC avec moteur atmosphérique, dont l'agilité est estimé à 177 ch (206 RC est capable d'atteindre 100km/h en 7,4 secondes, le maximum de «plafond» moteur 220 km/h.
  • La plus populaire de modèle de la famille de 206 x en Ukraine et les pays de l'ex-CEI est Peugeot 206 Sedan, pour la première fois présenté en 2005 au salon de Francfort. Les constructeurs automobiles français ont décidé de prolonger la vie le modèle, переделав en yougoslavie dans la berline spécialement en Europe de l'est, où les machines avec le même corps, traditionnellement, sont en grande demande. À la suite de la conversion de la berline, ajouté à une longueur de plus de 30 cm, ce qui est un effet positif sur la capacité du coffre(405 litres). Cependant, certaines options de hatch (en particulier de l'ABS dans la version de base) sont victimes de maximiser la rduction du prix de l'auto. Pltcm installé 2 le moteur de 1,4 litre (75 ch, fonctionne uniquement avec boîte de VITESSES mécanique) et le plus fougueux de 1,6 litre de 110 ch, en plus de la «mécanique» peut être équipé de boîte de vitesses automatique).

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