
Essai du Cupra Formentor : version VZ5

Cupra Formentor VZ5 (facelift 2024) — c’est la version phare du crossover, ressuscitee avec le legendaire 2.5 TSI d’Audi Sport. Le modele combine un design agressif, des performances de haut niveau et des touches exclusives, en se positionnant comme un SUV sportif pour les amateurs de sensations et du son unique du cinq cylindres en ligne. Pour rendre la voiture encore plus expressive et unique, vous pouvez opter pour le tuning de la Cupra Formentor, dont les accessoires sont proposes dans notre gamme.
Caracteristiques techniques
- Puissance — 390 ch.
- Couple — 480 Nm.
- Moteur — 2.5 TSI, turbo 5 cylindres, essence.
- 0–100 km/h — 4,2 s, vitesse maximale — 280 km/h.
- Transmission — integrale 4Drive, boite — DSG 7 rapports.
- Consommation (WLTP) — 10,1–10,5 l/100 km.
- Dimensions : longueur 4484 mm, largeur 1852 mm (1992 mm avec retroviseurs), hauteur 1506 mm, empattement 2681 mm.
- Volume de coffre — 410 l, masse en ordre de marche — 1625 kg.
Equipement
VZ5 — version haut de gamme axee sur le sport et l’exclusivite :
- Suspension adaptative DCC, garde au sol reduite de 10 mm.
- Phares Matrix LED, logo eclaire a l’arriere.
- Combine numerique 10,25" + multimedia 12,9" avec interface amelioree.
- Sieges sport CUPBucket avec maintien lateral renforce.
- Systeme audio Sennheiser (option), recharge sans fil.
- Pack complet d’aides a la conduite : regulateur adaptatif, maintien dans la voie, cameras 360°.
- Modes de conduite + Drift Mode (sur des versions apparentees, mais avec torque splitter).
Exterieur et interieur
Apres le restylage 2024, la face avant adopte un «shark nose» : bouclier massif, prises d’air elargies, phares Matrix triangulaires. La VZ5 se distingue par la gravure du logo, des ailes elargies, des jantes de 20 pouces, des elements couleur cuivre et un diffuseur arriere agressif.
L’habitacle se veut sportif et premium : sieges en cuir/alcantara avec surpiqures couleur cuivre, instrumentation numerique, eclairage d’ambiance, inserts perfores. Volant a meplat, materiaux de grande qualite, ergonomie orientee conduite. La banquette arriere est confortable, mais l’accent est mis sur les places avant.












