Auteur: Radomskyi Maksym VasyliovychCette année, dans de nombreux pays du monde, a commencé à vendre une mise à jour du suv BMW X5. Cette voiture est l'un des leaders de son segment et mérite à l'attention de lui.
La principale nouveauté mis à jour le BMW X5 a été l'émergence de plate-forme d'innovation Cluster Architecture, qui sera également utilisé lors de la fabrication des futurs modèles de X7. Son apparition est prévu en 2018.
L'extérieur de la BMW X5 est devenu encore plus agressif et solide. L'avant se distingue accrue de la calandre et le pare-chocs, qui a reçu de grandes prises d'air. Aussi, il faut citer feux antibrouillard, placé directement sous une led de la tête optique. L'installation d'alimentation de carrosserie permettra de protéger Votre voiture contre les dommages et lui donnera une plus grande originalité.
Le dos de la machine est maintenu sa traditionnelle de style. Les impressions ajoutent des raccords du système d'échappement de forme trapézoïdale et un petit spoiler sur la lunette arrière. Dans le profil de suv semble dynamique et gracieux. Les jantes d'une taille de 19 à 21 pouces ont plusieurs nouvelles décorations.
Quant à l'intérieur de la BMW X5, ici, il est devenu de plus d'espace pour les passagers arrière. Les ingénieurs de la société sont devenus de plus en plus utiliser la qualité de la peau dans l'habitacle. Les sièges avant ont reçu un réglage électrique, et le conducteur de la zone est plus confortable et ergonomique. Au-dessus de la console centrale, se dresse un écran tactile multimédia système, qui est prêt à interagir avec les applications pour smartphones.
Dimensions d'un suv est resté au même niveau, le volume du compartiment à bagages 630 litres, garde au sol de 220 mm Fabricant propose une large gamme de moteur de la série. Les volumes d'unités de puissance allant de 3 à 6 litres. Tête de mât moteur a reçu une puissance de 600 chevaux. Est également prévu l'apparition de la version hybride. En standard, le BMW X5 est bourré de masse des systèmes de sécurité et d'assistance au conducteur.
