Auteur: Radomskyi Maksym VasyliovychL’une des questions les plus courantes qui se posent parmi ceux qui envisagent d’acheter un véhicule électrique est liée à la durée de vie de sa batterie. Après tout, la batterie de traction est la pièce la plus chère d’une voiture électrique, et sa durée de vie affecte directement la valeur résiduelle de la voiture et les coûts d’exploitation à long terme. Combien d'années ou de kilomètres cela va-t-il durer ? Examinons cette question. Vous pouvez également améliorer votre voiture et améliorer ses fonctionnalités en utilisant des accessoires de tuning , dont une vaste sélection est disponible dans notre catalogue de produits.
Durée de vie moyenne de la batterie
La plupart des fabricants garantissent qu'une batterie de véhicule électrique durera :
- 8-10 ans. Il s'agit de la période de garantie standard pour la plupart des modèles, tels que la Tesla, la Nissan Leaf ou la BMW i3.
- 100 000 à 150 000 km de kilométrage. Après cela, la batterie peut perdre 20 à 30 % de sa capacité, mais restera utilisable.
- Plus long avec un fonctionnement correct. Certaines batteries durent 15 ans ou plus avec un entretien approprié.
De quoi dépend la durée de vie réelle ?
La durée de vie réelle de la batterie peut dépasser considérablement les obligations de garantie et dépend de nombreux facteurs :
- Climat : Des températures extrêmement élevées (chaleur) ou basses (gel) affectent négativement la batterie et peuvent accélérer sa dégradation.
- Mode de charge : l'utilisation fréquente d'une charge rapide puissante (CC) peut être plus stressante pour la batterie que la charge lente (CA). Une charge constante à 100 % est également considérée comme moins optimale en termes de durabilité qu'une charge à 80 %.
- Style de conduite : Une conduite agressive avec des accélérations brusques et un freinage régénératif intensif exerce une pression accrue sur la batterie.
- Kilométrage : Le nombre de cycles de charge-décharge affecte directement la capacité résiduelle.
La batterie ne « meurt » pas à un moment donné
Il est important de comprendre que la batterie ne « meurt » pas soudainement comme une batterie ordinaire. Sa ressource s'épuise progressivement : au fil du temps et du nombre de cycles de charge-décharge, sa capacité maximale diminue. Même après l'expiration de la période de garantie, la batterie fonctionnera probablement, mais l'autonomie du véhicule électrique peut être réduite. L'expérience d'exploitation montre que de nombreuses batteries restent fonctionnelles même après 10 ans ou plus de 200 000 kilomètres.
