Mercedes Sprinter W901/902/903/904/905 1995–2006 Déflecteur de capot 2000-2006 (EuroCap)

Description

Le déflecteur de capot EuroCap (« mouche-buse ») est une protection noire en polycarbonate qui se monte sur le bord avant du capot du Mercedes Sprinter W901–W905 2000–2006, c’est-à-dire le « vieux » Sprinter après la mise à jour de l’année 2000 (notamment 903). Il réduit le risque d’éclats dus aux petits cailloux et détourne une partie du flux d’insectes du pare-brise ; le kit comprend le déflecteur et le комплект de montage.

À quel Mercedes Sprinter ce déflecteur convient-il

Le déflecteur est fabriqué pour le capot du Sprinter 2000–2006. Pour les véhicules plus anciens 1995–2000, la forme du capot et de l’avant est différente, et un produit séparé est nécessaire. L’année 2006 est une année de transition : cette année-là, on produisait à la fois l’ancienne carrosserie 901–905 et la nouvelle 906, donc pour un véhicule de 2006, comparez l’avant avec la photo du produit.

Les désignations 208, 313, 316 ou 413 sont des variantes de moteur et de PTAC, pas de carrosserie : référez-vous à l’année de production et à la forme de l’avant.

Matériau et contenu du kit

• fabricant — EuroCap, Turquie ;
• matériau — polycarbonate ;
• couleur — noir ;
• type de montage — clips ou vis ;
• dans le kit — déflecteur de capot et kit de montage.

Une pellicule de protection transparente est collée fermement sur le déflecteur. Elle peut présenter des rayures dues au transport, mais sous le film la surface est neuve — on le retire après l’installation.

Comment installer un déflecteur sur le capot du Sprinter

Il n’est pas nécessaire de coller le déflecteur : il se fixe avec des clips ou des vis du kit de montage. Le travail se fait généralement soi-même.

1. lavez et séchez le bord avant du capot afin qu’il ne reste pas de sable sous les fixations ;
2. fixez les éléments de fixation sur le déflecteur selon la notice du kit ;
3. présentez le déflecteur au centre du capot et fixez-le ;
4. vérifiez que le capot se ferme librement et retirez la pellicule de protection.

Après les premières centaines de kilomètres, il vaut la peine de s’assurer que les fixations tiennent bien.

Comment entretenir le déflecteur de capot

Le déflecteur se lave avec la voiture, avec un shampooing auto et une éponge douce. Les pâtes abrasives et les brosses dures laissent des traces mates sur le polycarbonate, il vaut donc mieux ne pas les utiliser. Dans une station de lavage sans contact, ne dirigez pas le jet de près vers les points de fixation, et en hiver balayez la neige du capot avec précaution, sans soulever le bord de la protection. Le déflecteur n’offre pas une protection totale contre les éclats — il réduit leur risque sur le bord avant du capot.

Que monter d’autre sur un ancien Sprinter

Toutes les options sont regroupées sur la page déflecteurs de capot pour Sprinter 901–905. Avec le déflecteur, on prend souvent des déflecteurs de vitres Sunplex Sport, et pour l’hiver — un cache hiver de calandre, qui se choisit selon l’année : pour 1995–2000, 2000–2002 et 2002–2006 les calandres sont différentes. D’autres accessoires — sur la page tuning Sprinter 901–905. Nous expédions les commandes via Nova Poshta.

Description préparée avec l’aide de l’IA sur la base de l’analyse de plus d’un million d’appels téléphoniques des managers de DD Tuning avec les acheteurs et de la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons rassemblé les questions que les clients posent le plus souvent et des réponses vérifiées dans la pratique.

Installation du déflecteur de capot