Questions fréquentes
Pièces de carrosserie d’origine ou non d’origine dans la rubrique ?
Principalement non d’origine — répliques GBT, GT Tuning, Cixtai, 1234 Upgrade, fabriquées pour les points de fixation d’origine. Les pièces d’origine sont indiquées par le fabricant « Original » dans le filtre et dans les caractéristiques du produit.
Faut-il peindre le pare-chocs, le capot ou l’aile ?
En général oui : les pare-chocs, capots et ailes sont livrés à peindre, en apprêt. La pièce est d’abord essayée sur la voiture, puis préparée et peinte à la couleur de la carrosserie.
De quel matériau sont faits les pare-chocs complets ?
Les pare-chocs complets en plastique sont fabriqués en polypropylène (PP), les pare-chocs renforcés Dakar sont en métal. Les pièces en carbone DDCarbon sont en carbone naturel, et certains capots et ailes sont en aluminium.
Les capteurs de stationnement et les caméras sont-ils inclus avec le pare-chocs ou la calandre ?
Non, les capteurs de stationnement, le radar et les caméras se transfèrent depuis la pièce d’origine. Avant l’achat, vérifiez sur les photos s’il y a des emplacements prévus dans le pare-chocs ou la calandre.
L’emblème sur la calandre est-il inclus ?
En général non : sur la nouvelle calandre, on remonte l’emblème d’origine du véhicule. Vous pouvez vérifier la composition exacte d’une calandre dans les caractéristiques du produit ou auprès du manager.
Une pièce d’une version pré-restylée conviendra-t-elle à une version restylée ?
Pas toujours : lors du restylage, les fixations du pare-chocs, de la calandre et des phares changent souvent. Vérifiez les années et la version dans le nom du produit, et en cas de doute envoyez au manager une photo du véhicule ou le VIN.