Principalement non d’origine — répliques GBT, GT Tuning, Cixtai, 1234 Upgrade, fabriquées pour les points de fixation d’origine. Les pièces d’origine sont indiquées par le fabricant « Original » dans le filtre et dans les caractéristiques du produit.
En général oui : les pare-chocs, capots et ailes sont livrés à peindre, en apprêt. La pièce est d’abord essayée sur la voiture, puis préparée et peinte à la couleur de la carrosserie.
Les pare-chocs complets en plastique sont fabriqués en polypropylène (PP), les pare-chocs renforcés Dakar sont en métal. Les pièces en carbone DDCarbon sont en carbone naturel, et certains capots et ailes sont en aluminium.
Non, les capteurs de stationnement, le radar et les caméras se transfèrent depuis la pièce d’origine. Avant l’achat, vérifiez sur les photos s’il y a des emplacements prévus dans le pare-chocs ou la calandre.
En général non : sur la nouvelle calandre, on remonte l’emblème d’origine du véhicule. Vous pouvez vérifier la composition exacte d’une calandre dans les caractéristiques du produit ou auprès du manager.
Pas toujours : lors du restylage, les fixations du pare-chocs, de la calandre et des phares changent souvent. Vérifiez les années et la version dans le nom du produit, et en cas de doute envoyez au manager une photo du véhicule ou le VIN.