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Bavettes garde-boue Toyota

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Pays d’origine
Ukraine2Chine85Turquie12
Fabricant
Fabricant
1234 Upgrade2Dongmart Accessoires et Tuning Auto83Accessoires automobiles EuroCap2Polytep2Pryn Auto10

Les bavettes Toyota chez DD Tuning, ce sont 92 références pour 34 modèles – de la Corolla 1993 au Prado 250 et à la Camry 2024– : surtout des kits Premium spécifiques pour 4 roues en caoutchouc-plastique souple, qui se fixent aux points d'origine du passage de roue, plus des paires avant et arrière séparées pour Land Cruiser 200 et 300, Hilux 2006–2015 et Corolla 2002–2007. Le Hilux a aussi un kit EuroCap, et les véhicules sans version spécifique peuvent recevoir des bavettes universelles en caoutchouc Toyota EuroCap, Pryn Auto V1–V4 et Polytep.

Quelles bavettes pour votre Toyota

ModèleAnnéesSur cette page
Corolla1993–2019+Premium 4 pcs pour 1993–1998, 1998–2002, 2002–2007, 2007–2013, 2013–2019, 2019–
Camry2001–2024+Premium 4 pcs : 2001–2006, 2006–2011, 2011–2017, 2017–2023, 2024–
RAV41996–20254 pcs : 1996–2001 sans marchepieds, 2001–2005 pour élargisseurs, 2006–2013 avec/sans élargisseurs, 2019–2025
Hilux2006–2015, 2015–2006–2015 : Premium 2WD et 4WD, 2012–2015, EuroCap 4 pcs, paires avant et arrière
Land Cruiser 2002007–2021paires de 2 : avant pour marchepieds avec ou sans éclairage
Land Cruiser 3002021–avant 2 pcs, arrière 2 pcs
Land Cruiser 70 / 80 / 1001984–, 1990–1997, 1998–2007Premium 4 pcs : 70 – 3 et 5 portes, 80 – avec et sans élargisseurs d'ailes, 100
Prado 90 / 120 / 150 / 2501996–2002, 2002–2009, 2009–2023, 2023–Premium 4 pcs ; pour le 150 aussi une paire pour marchepieds Lexus
Highlander2008–2013, 2013–2019, 2019–Premium 4 pcs : 2008–2011, 2011–2013, 2013–2019, 2021–2023
Yaris, Yaris Cross2006–2011, 2010–2020, 2023–Premium 4 pcs : Yaris 5 portes et berline 2006–2011, 2014–2017 ; Yaris Cross AC200 2023– (pas pour GR)
Fortuner, Innova, HiAce, Proace City, Previa, Sienna, Venza, C-HR, Corolla Cross, bZ4X—Premium 4 pcs, années dans le nom du produit
4Runner, Tacoma, Tundra, Sequoia, FJ Cruiser—Premium 4 pcs
Universelles—Toyota EuroCap 2 pcs (caoutchouc, 30×21 cm), Pryn Auto V1–V4 (2 pcs), Polytep 230×375 mm

Pourquoi plusieurs kits pour un même modèle

La forme d'une bavette dépend du pare-chocs, des élargisseurs d'ailes, des marchepieds et du marché, pas seulement de l'année. Sur Land Cruiser 200, la paire arrière se choisit selon le pare-chocs réel – d'origine ou kit carrosserie, étroites ou larges – et la paire avant selon les marchepieds avec ou sans éclairage.

Choisir et vérifier

Voir aussi bavettes toutes marques, marchepieds Toyota, baguettes de passage de roue Toyota, tuning Toyota. Livraison en France.

Cette description a été préparée avec l'aide de l'IA à partir de l'analyse de plus d'un million d'appels entre les conseillers DD Tuning et les clients, ainsi que de la base de connaissances de l'entreprise. Nous avons réuni les questions les plus fréquentes et des réponses éprouvées en pratique.

Questions fréquentes sur les bavettes Toyota

Les kits spécifiques s’installent aux emplacements d’origine du passage de roue sans perçage, mais des clips ou des vis peuvent être inclus dans le kit ou non — cela est indiqué dans le contenu de l’équipement de la fiche concernée. Si les fixations ne sont pas fournies, les fixations d’origine ou des clips auto standard conviennent.
Les kits Premium sont prévus pour 4 roues et ne se divisent pas. Des paires séparées pour un seul essieu existent pour le Land Cruiser 200 (avant sous les marchepieds, arrière sous le pare-chocs avec ou sans kit carrosserie), le Land Cruiser 300, le Hilux 2006–2015 (arrière court et long) et la Corolla 2002–2007 ; pour le 4Runner 2014–2019, il existe même des pièces à l’unité.
Les kits Premium sont fabriqués en caoutchouc-plastique souple : il ne casse pas par grand froid ni au contact d’un trottoir, contrairement au plastique rigide. Les paires pour Land Cruiser 200 et les modèles universels sont en caoutchouc.
Parce que la forme dépend du pare-chocs, des élargisseurs d’ailes et du marché. Le RAV4 2006–2013 a différents kits pour des passages de roue avec élargisseurs en plastique et sans, et les versions 2013–2015 et 2016–2018 ne sont pas interchangeables. La Camry 2011–2017 se divise en 2011–2014 et 2015–2017, et les versions américaines SE/XSE ont un pare-chocs différent de celui des européennes L/LE/XLE.
La paire arrière se choisit selon le pare-chocs réel : pour l’origine — « sans kit carrosserie », pour le kit carrosserie restylé — « pour kit carrosserie 2012–2015 » ou « 2015–2021 » (étroites ou larges, selon le bas de caisse). Les bavettes avant sont proposées séparément pour les marchepieds avec éclairage et sans éclairage.
Mesurez la largeur et la hauteur de la zone derrière la roue et comparez avec la dimension indiquée sur la fiche : Toyota EuroCap — 30×21 cm, Polytep — 230×375 mm, Pryn Auto V1–V4 diffèrent par leur forme. La bavette doit couvrir la largeur du profil du pneu et ne pas toucher les obstacles en dessous.

Comment installer des bavettes sur Toyota

  1. Vérifiez que l’équipement correspond à la voiture Vérifiez dans l’intitulé la génération, la carrosserie, le marché (EU/USA), la transmission et la présence de bas de caisse ou d’élargisseurs ; répartissez les bavettes par essieux et par côtés — les avant et les arrière ont des formes différentes.
  2. Nettoyez la zone de montage Lavez l’aile et le bord du passage de roue de la saleté, du sable et de la neige gelée — il ne doit rester aucune saleté sous la bavette, sinon elle n’épousera pas bien la surface.
  3. Essayez sans fixation Présentez la bavette sur le passage de roue en alignant ses trous avec les points d’origine ; vérifiez que le contour épouse bien la surface et qu’il n’y a pas d’écart près du pare-chocs. Si cela ne correspond pas, ne découpez pas, vérifiez plutôt la variante.
  4. Fixez aux points d’origine Dévissez les clips ou les vis d’origine du passage de roue, posez la bavette et remettez-les en place (ou utilisez la fixation du kit). Pour accéder aux points inférieurs, on relève parfois le bord du passage de roue.
  5. Vérifiez après l’installation Secouez la bavette à la main, assurez-vous qu’elle ne touche pas la roue en braquage complet, et resserrez la fixation après les premiers kilomètres.
Prévenir lorsqu’il sera disponible