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Tuning Subaru — Page 81
Modèles
Chez DD Tuning, pour Subaru, vous trouverez des accessoires pour plus de 30 modèles et générations — du Forester 1997–2002 au Forester 2024+, Crosstrek 2023+ et Solterra. La plus grande sélection concerne les barres transversales pour rails de toit et les marchepieds latéraux en aluminium Erkul, les tapis sur mesure (EVA, caoutchouc et textile) et les déflecteurs de vitres ; pour BRZ, il y a des éléments en carbone DDCarbon, et pour Forester 2008–2018 et XV 2011–2017 — des pare-buffles et des arceaux de protection CAN en inox.
Ce qui est disponible pour chaque modèle Subaru
| Modèle et génération | Points forts de l’assortiment |
|---|---|
| Forester 2008–2013, 2013–2018 | pare-buffles, protections avant et arceaux arrière CAN, barres transversales Erkul et CAN, panier de toit OmsaLine ; pour 2013–2018 — aussi des marchepieds latéraux Erkul |
| Forester 2018–2024, 2024+ | barres transversales pour rails de toit classiques et intégrés ; pour 2018–2024 — tapis, pour 2024+ — marchepieds latéraux Erkul |
| XV 2011–2017, XV 2017–2023 | pour le premier XV — rails de toit OmsaLine Solid, Elegance et CROWN, barres transversales, marchepieds Erkul, pare-buffle CAN ; pour le second — tapis, déflecteurs Niken, bavettes |
| Crosstrek 2017–2023, 2023+ | marchepieds latéraux Erkul, barres transversales pour rails de toit, déflecteurs Niken |
| Outback 2009–2014, 2014–2019, 2019+ | marchepieds latéraux Erkul (2009–2019), panier de toit avec barres transversales et filet OmsaLine, protections de seuil de porte, tapis, bavettes pour 2019+ |
| Legacy, Impreza, WRX, Tribeca | tapis sur mesure pour l’habitacle et le coffre, déflecteurs HIC et Niken, bavettes pour Legacy 2014–2019 |
| BRZ 2012–2021 et 2021+ | éléments en carbone DDCarbon : lips, diffuseurs, spoilers, bas de caisse, coques de rétroviseurs et protections d’ailes |
| Ascent, Solterra | barres transversales Erkul : pour Ascent — sur rails classiques, pour Solterra — sur rails intégrés |
Comment choisir des barres transversales et des rails de toit pour Subaru
Les barres transversales se choisissent selon le type de toit, et pas seulement selon le modèle. Les rails de toit classiques ont un espace entre le rail et le toit, où l’on peut passer la main — on y installe un porte-bagages pour rails de toit. Les rails intégrés sont plaqués au toit sans espace et nécessitent d’autres fixations, et un toit sans rails — c’est la troisième option. En cas de doute, envoyez au manager une photo du toit. Rails de toit, barres transversales et fixations — ce sont des produits différents : les rails de toit sont vendus par paire avec un kit de montage, les barres transversales s’achètent séparément.
Comment ne pas se tromper de génération Subaru
- Pour Forester, les années charnières sont 2008, 2013 et surtout 2018 : les accessoires pour Forester 2013–2018 ne conviennent pas à la génération à partir de 2018, donc comparez la forme de la pièce avec les photos de votre voiture.
- XV et Crosstrek — pages différentes selon les années ; les rails de toit et protections de XV ne se montent pas sur Impreza.
- Outback et Legacy ne sont pas interchangeables pour les protections de seuil de porte, même si les carrosseries se ressemblent.
- Pour Outback, Legacy et Forester, la version du marché est importante : les protections de pare-chocs et les bavettes européennes ne vont pas forcément sur une voiture américaine.
Marchepieds, protections et tapis
Les marchepieds latéraux Erkul sont en aluminium, vendus par paire ; pour une même génération, il existe généralement plusieurs formes de profil et couleurs (gris, noir). Les pare-buffles, protections avant et arceaux arrière CAN sont en inox, certains modèles existent en finition noire. Les tapis sont disponibles en EVA, en caoutchouc Stingray et Polytep, et en textile — pour la plupart des générations séparément pour l’habitacle et le coffre ; la liste complète par marque se trouve dans les rubriques déflecteurs et éléments en carbone, et pour ne voir que votre voiture, choisissez le modèle et la génération dans le sélecteur.
Description préparée avec l’aide de l’IA sur la base de l’analyse de plus d’un million d’appels téléphoniques entre les managers DD Tuning et les clients, ainsi que de la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons rassemblé les questions les plus fréquentes des clients et des réponses vérifiées dans la pratique.




























































