Tuning Skoda Octavia 3 — Page 28

Pour la Skoda Octavia III A7 (2013–2019), DD Tuning propose des lips avant et des diffuseurs arrière DPT, des spoilers, des bas de caisse à peindre, des caches hiver pour la calandre, des déflecteurs de vitres, des baguettes chromées OmsaLine et Carmos, des barres transversales pour rails de toit, des bavettes et des tapis sur mesure — y compris des tapis de coffre séparés pour la Liftback, le break (Combi) et la Scout. Le point essentiel au moment du choix est le restylage de 2017 et le type de carrosserie : certaines pièces sont spécifiques aux années 2013–2017 et 2017–2019, d’autres sont dédiées à la version RS, et d’autres encore à la Liftback ou au break.

Ce qui change avant et après le restylage 2017

L’Octavia A7 avant restylage a des phares monoblocs, après restylage des phares séparés ; l’avant des versions 2013–2017 et 2017–2019 est donc différent. Pour un véhicule de 2017, fiez-vous aux phares et au pare-chocs, pas à l’année indiquée sur la carte grise.

Le lip pour RS ne convient pas au pare-chocs standard, et inversement — le pare-chocs RS a une forme différente. Le contour du diffuseur arrière et la baguette chromée en inox sur le pare-chocs avant sont prévus pour les modèles 2013–2017.

Liftback, break ou Scout

L’Octavia A7 avec hayon qui se lève avec la vitre est une Liftback, même si elle est parfois appelée berline (dans les noms de produits — SD ou LB). Pour la Liftback et le break (SW), les éléments suivants sont spécifiques :

• diffuseurs arrière DPT : V-1 et V-2 — pour Liftback et break, V-3, V-4 et V-5 — uniquement pour Liftback ;
• déflecteurs de vitres HIC, Sunplex, Niken et Niken Luxury — kits séparés pour LiftBack et SW, les sections arrière sont différentes ;
• protections de pare-chocs arrière — OmsaLine et EuroCap (ABS) pour Liftback, Carmos — pour break ;
• tapis de coffre — EVA, caoutchouc Carsuit, Stingray 3D et textiles Classic et Premium : pour Liftback, pour Scout, et quatre versions pour break (V-1 avec « oreilles », V-2 avec ouverture, V-3 sans « oreilles », V-4) — comparez la forme des niches latérales du coffre avec les photos.

Kit carrosserie, chromes et toit

• Spoilers : DPT V-1, V-2, V-3, V-5 en noir brillant, RS-Style à peindre, Sunplex LIP, Meliset BAT apprêté, et casquette de lunette arrière EuroCap en ABS. Les bas de caisse DPT sont livrés apprêtés, prêts à peindre.
• Baguettes chromées OmsaLine (inox italien d’un fabricant turc) et Carmos : encadrement de vitres (6 ou 10 pièces), baguettes de portes, montants, poignées, rétroviseurs, bord de coffre, baguette au-dessus de la plaque, enjoliveurs d’antibrouillards. Les seuils de porte Carmos V1 (8 pcs) couvrent le niveau supérieur et inférieur de chaque seuil ; Carmos V2 et Flexill (4 pcs) — un seul niveau.
• Barres transversales pour rails de toit Erkul — Skybar, Wizard et WingCarrier avec serrure ; pour toit lisse — coffre de toit Oluksuz V4.
• Bavettes Premium pour SD et SW — kit de quatre pièces, montage sur les emplacements d’origine : versions distinctes 2013–2018 et à partir de 2018.

Tapis et habitacle

Dans la section tapis, vous trouverez des EVA en cinq couleurs, des tapis caoutchouc Stingray Premium, Polytep, Niken 3D, Stingray 3D (5 pcs) et Carsuit, des tapis textiles Classic, Premium et Deluxe, ainsi qu’un tapis arrière séparé pour le tunnel Stingray Premium. Pour l’habitacle — accoudoir Niken Luxury. Si la calandre intègre un radar de régulateur adaptatif, vérifiez avant de choisir un cache hiver qu’il ne le masque pas.

Les autres générations ont des pages dédiées : Octavia A5 2010–2013 et Octavia A8 à partir de 2020 — les pièces de l’A7 ne sont pas compatibles.

Description préparée avec l’aide de l’IA à partir de l’analyse de plus d’1 million d’appels téléphoniques entre les responsables DD Tuning et les clients, ainsi que de la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons rassemblé les questions les plus fréquentes et des réponses validées en conditions réelles.