Lames de pare-chocs avant Renault

La lame (lèvre, spoiler) de pare-chocs avant pour Renault existe ici en version spécifique – pour Megane II, III, IV, Clio IV et V, Duster des deux générations, Trafic, Master, Fluence, Logan I, Sandero et Kangoo – et en version universelle DPT, Niken, OmsaLine et Digital Designs.

Lames spécifiques par modèle

• Mégane IV – lame DPT noir brillant pour 2016–2020 et lame noire EuroCap, toutes deux en ABS.
• Mégane III, Mégane II 2006–2009, Fluence, Logan I, Sandero, Kangoo, Clio V, Trafic 2001–2007 – lames Meliset en fibre de verre, à peindre.
• Clio IV – lame DPT distincte pour la berline et l'Estate (SW).
• Duster 2008–2017 et 2018–2024 – enjoliveurs EuroCap et kit avant-arrière Niken.
• Trafic depuis 2015 – lame EuroCap pour 2015–2020 ou dès 2021 ; Master 1998–2010 – lame noire EuroCap.

Spécifique ou universelle ?

Une lame spécifique se pose sans découpe, mais uniquement sur sa carrosserie : celle de la Mégane IV 2016–2020 ne convient pas au restylage. Les universelles se choisissent selon la largeur du pare-chocs et s'ajustent sur place.

Pose

Les pièces ABS se posent sans peinture, la fibre de verre se peint d'abord. La plupart des lames se collent au mastic-colle pour pare-brise (non fourni) ; les lames EuroCap du Trafic se fixent aux points d'origine. Plus de pièces dans kits carrosserie Renault. Livraison en France.

Cette description a été préparée avec l'aide de l'IA à partir de l'analyse de plus d'un million d'appels entre les conseillers DD Tuning et les clients, ainsi que de la base de connaissances de l'entreprise. Nous avons réuni les questions les plus fréquentes et des réponses éprouvées en pratique.