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Tuning Range Rover Sport 2014–2022 — Page 3

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Marchepieds Latéraux Rainbow (2 pcs, Aluminium) photo 1Marchepieds Latéraux Rainbow (2 pcs, Aluminium) photo 2Marchepieds Latéraux Rainbow (2 pcs, Aluminium) photo 3Marchepieds Latéraux Rainbow (2 pcs, Aluminium) photo 4
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Marchepieds Latéraux Duru (2 pcs, Aluminium) photo 1Marchepieds Latéraux Duru (2 pcs, Aluminium) photo 2Marchepieds Latéraux Duru (2 pcs, Aluminium) photo 3Marchepieds Latéraux Duru (2 pcs, Aluminium) photo 4
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Marchepieds Latéraux Maydos V1 (2 pcs, inox) photo 1Marchepieds Latéraux Maydos V1 (2 pcs, inox) photo 2Marchepieds Latéraux Maydos V1 (2 pcs, inox) photo 3Marchepieds Latéraux Maydos V1 (2 pcs, inox) photo 4
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Marchepieds Latéraux Maya V1 (2 pcs, Aluminium) photo 1Marchepieds Latéraux Maya V1 (2 pcs, Aluminium) photo 2Marchepieds Latéraux Maya V1 (2 pcs, Aluminium) photo 3Marchepieds Latéraux Maya V1 (2 pcs, Aluminium) photo 4
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Marchepieds Latéraux Maya V2 (2 pcs, Aluminium) photo 1Marchepieds Latéraux Maya V2 (2 pcs, Aluminium) photo 2Marchepieds Latéraux Maya V2 (2 pcs, Aluminium) photo 3Marchepieds Latéraux Maya V2 (2 pcs, Aluminium) photo 4
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Marchepieds Latéraux Maya Red (2 pcs, Aluminium) photo 1Marchepieds Latéraux Maya Red (2 pcs, Aluminium) photo 2Marchepieds Latéraux Maya Red (2 pcs, Aluminium) photo 3Marchepieds Latéraux Maya Red (2 pcs, Aluminium) photo 4
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Marchepieds Latéraux Maya Blue (2 pcs, Aluminium) photo 1Marchepieds Latéraux Maya Blue (2 pcs, Aluminium) photo 2Marchepieds Latéraux Maya Blue (2 pcs, Aluminium) photo 3Marchepieds Latéraux Maya Blue (2 pcs, Aluminium) photo 4
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Marchepieds Latéraux Line (2 pcs, Aluminium) photo 1Marchepieds Latéraux Line (2 pcs, Aluminium) photo 2Marchepieds Latéraux Line (2 pcs, Aluminium) photo 3Marchepieds Latéraux Line (2 pcs, Aluminium) photo 4
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Tapis de sol en caoutchouc Stingray 3D (4 pcs)
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Tapis en caoutchouc (4 pcs, Stingray Premium) photo 1Tapis en caoutchouc (4 pcs, Stingray Premium) photo 2Tapis en caoutchouc (4 pcs, Stingray Premium) photo 3
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Tapis de coffre Stingray 3D
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Le tuning du Range Rover Sport de 2e génération (L494, 2014–2022) chez DD Tuning, ce sont des kits carrosserie SVR, Lumma et Black Pack, des kits de restylage au style 2021, des capots et pièces de carrosserie, de l’éclairage, des marchepieds latéraux, des rails de toit et barres transversales, des tapis, des déflecteurs de vitres, des bavettes et des inserts. Avant de choisir, déterminez si votre véhicule est en pré-restylage (2014–2017) ou restylage (2018–2022) : les pare-chocs, la calandre, les phares, les feux arrière et une partie des tapis en dépendent.

Comment distinguer le pré-restylage et le restylage L494

VersionAnnées indiquées dans les intitulés produitsQue choisir
Pré-restylage2013–2017 / 2013–2018kits carrosserie Lumma, SVR pour 2014–2018 et Black Pack (2013–2017), calandre 2022-Design, tapis EVA et textiles Premium (2013–2017), kits de restylage vers l’année 2021
Restylage2018–2022kit carrosserie SVR pour 2018–2022, Black Pack (2018–2022), pare-chocs arrière Standart et SVR, calandre, ailes 2018–2022

La période 2017–2018 est une phase de transition : fiez-vous non pas à l’année sur les documents, mais à la forme du pare-chocs avant et des phares. Les phares de la version restylée ne se montent pas sur une pré-restylée sans remplacer aussi le pare-chocs et le capot. En cas de doute, envoyez au responsable une photo de la voiture de face.

Kits carrosserie et kits de restylage : quelles différences

  • Kit de restylage vers l’année 2021 (Standart) — pour la version pré-restylée : deux pare-chocs Standart, ailes avant, calandre, optiques avant, feux arrière 2018+ et ouïes.
  • Kit de restylage vers l’année 2021 SVR — la même conversion, mais avec pare-chocs SVR, baguettes de portes et élargisseurs d’ailes.
  • Kit carrosserie tuning pour 2018–2022 (SVR) — pour une carrosserie déjà restylée : pare-chocs SVR, baguettes de portes, élargisseurs d’ailes.
  • Lumma, SVR pour 2014–2018 et Black Pack — modifient l’apparence sans passer au restylage ; il existe aussi des pare-chocs avant et arrière Lumma vendus séparément.

Les pare-chocs des kits sont en polypropylène composite (PP), livrés à peindre et se montent sur les points d’origine. Avant peinture, on fait un montage à blanc et on règle les jeux. Vous pouvez installer le kit dans le réseau de centres de service certifiés DD Tuning — le responsable vous indiquera le plus proche. Toutes les options sont disponibles dans les sections kits carrosserie Range Rover Sport et kits de restylage.

Capots, pièces de carrosserie et éclairage

Parmi les pièces de carrosserie : capots SVR (carbone, métal et avec ouverture de ventilation 2018), ailes SVR (2013–2018) et ailes 2018–2022, calandres, passages de roue avant pour SVR. Dans la section éclairage auto, vous trouverez des phares avant pour 2014 (connecteurs 8 et 14 broches — vérifiez la prise sur votre véhicule), des optiques avant et des feux arrière pour véhicules convertis en 2018–2022, ainsi que des feux arrière 2018 vendus séparément. La nécessité d’un codage après remplacement de l’éclairage doit être vérifiée par un électricien auto.

Marchepieds, rails de toit, tapis et accessoires

  • Marchepieds latéraux : plateformes aluminium Maya, Duru, Line, Bosphorus, Allmond, Fullmond, Mevsim, Shining, Rainbow, Maydos et marchepieds « Original Design ». Comparez la longueur et les fixations avec les caractéristiques du produit.
  • Rails de toit et barres transversales : rails OEM et Skyport (Grey, Black), barres pour rails classiques et intégrés — Skybar, Wizard, WingCarrier, Strong, Ecem, Flybar. Les barres du grand Range Rover ne conviennent pas au Sport à cause des fixations.
  • Tapis : tapis en caoutchouc Stingray Premium et Stingray 3D, tapis de coffre Stingray 3D, EVA et textiles Premium pour 2013–2017 en plusieurs couleurs.
  • Également : déflecteurs HIC, bavettes Premium (4 pcs), coques de poignées, de rétroviseurs et seuils de portes SV Autobiography.

Pour la 1re génération, une section dédiée est disponible : Range Rover Sport 2005–2013, et pour le nouveau modèle : Range Rover Sport 2022+.

Description préparée avec l’aide de l’IA à partir de l’analyse de plus de 1 million d’appels téléphoniques entre les responsables DD Tuning et les clients, ainsi que de la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons rassemblé les questions les plus fréquentes et des réponses vérifiées en pratique.

Questions fréquentes

Le pré-restylage L494 correspond aux années 2014–2017, le restylage — 2018–2022. L’année dans les documents à la limite des générations n’est pas toujours exacte, donc fiez-vous à la forme du pare-chocs avant et des phares, ou envoyez une photo de l’avant de la voiture au gestionnaire.
Oui, il existe pour cela des kits de restylage en version 2021, en finitions Standart et SVR. Ils comprennent les pare-chocs, les ailes avant, la calandre, l’optique avant, les feux arrière 2018+ et les prises d’air latérales, et dans la version SVR aussi les moulures de portes et les élargisseurs d’ailes.
Non. Le Range Rover Sport 2005–2013 est une autre génération (L320) avec une section de catalogue séparée, et les barres transversales ainsi que les autres pièces du grand Range Rover ne conviennent pas au Sport à cause de fixations différentes.
Non, les pare-chocs et les pièces de carrosserie des kits sont livrés à peindre. Avant la peinture, on les essaye sur la voiture et on règle les jeux.
Nous livrons par Nova Poshta. Les grands kits, comme le restylage 2021, sont emballés dans plusieurs cartons, alors réfléchissez à l’avance à l’endroit où réceptionner et stocker les pièces avant le montage.
Vous pouvez l’installer dans le réseau de centres de service certifiés DD Tuning — le gestionnaire vous indiquera le plus proche.