Tuning Peugeot 4008 2012-2017 — Page 32

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Produit universel
Modèle: 70710602127

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Matériau d’amortissement mo...
Matériau d’amortissement moderne destiné à être utilisé comme revêtement absorbant les vibrations dans les véhicules, les machines agricoles et d’autres objets avec des exigences de réduction du bruit et des vibrations.
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Produit universel
Modèle: 70710602247

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Produit universel
Modèle: 70710602357
prix 5 EUR
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GUARD DEFENDER est un prote...
GUARD DEFENDER est un protecteur de surface fiable contre la corrosion et les impacts de pierres. Le meilleur pour l’isolation acoustique des arcs et des parties du fond, soumis à une influence abrasive. - forme une couche de protection élastique et élastique - facile à monter - ne nécessite pas d’équipement supplémentaire - améliore l’effet des matériaux absorbant les vibrations Épaisseur - 1,8 mm Taille - 500x375 (0,19 m2) Poids - 3,2 kg/m2 Application : 1ère option - comme un produit anti-corrosion et de protection pour voûtes et soubassements, supérieur en qualités de protection aux mastics existants appliqués par projection. Il a un effet tenseur lorsqu’il est endommagé par de grosses pierres et n’est pratiquement pas endommagé par du sable abrasif fin. Il a des propriétés d’amortissement nettement supérieures à celles de n’importe quel mastic ou revêtement anti-gravillons. 2ème option - appliquée sur des matériaux absorbant les vibrations lors de la finition des arcs de l’extérieur (depuis la rue). Protège la couche de papier d’aluminium contre les dommages. La 3ème option - peut être utilisée comme matériau de liaison élastique et plastique entre divers autres matériaux qui n’ont pas de couche adhésive. Peut jouer le rôle d’une couche assignée.
Produit universel
Modèle: 7075538

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prix 16 EUR
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Le prix est pour une feuill...
Le prix est pour une feuille découpée de 0,5 x 0,75 mètre. Ce matériau en caoutchouc mousse ne dégage ni toxines ni odeurs et est utilisé pour la finition du plancher, du coffre, du toit et du compartiment moteur.
Membrane Acoustique ULTIMATE CAT’S PAW 2 mm (35x50 cm)
Produit universel
Modèle: 70710602995
prix 5 EUR
Disponible, mais presque épuisé
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Membrane acoustique antibru...
Membrane acoustique antibruit ULTIMATE CAT’S PAW 2 mm ⁃. Le produit est monté comme couche de finition supérieure et présente une faible perméabilité au son. Possède une élasticité et une adhérence élevées. Facile à installer sur des surfaces de toute complexité et texture. Réduction du bruit acoustique sous forme de couche référencée - dépend du choix du matériau de la couche précédente : Avec le matériau ULTIMATE ACCENT/ACCENT PRO (4 mm) - réduction du bruit acoustique 70 - 75 % Avec le matériau ULTIMATE SOFT 6 (6 mm) - réduction du bruit acoustique 75 - 80 % Avec le matériau ULTIMATE SOUND ABSORBER 5 (5 mm) - réduction du bruit acoustique 80 - 85 % Avec le matériau ULTIMATE U-POWER OVERTONE 7 (7 mm) - réduction du bruit acoustique 80 - 90 % Température de fonctionnement - de -30 °C à +90 °C. Épaisseur - 2,0 mm Dimensions - 500 x 350 mm Poids - 3,2 kg/m². Dans le paquet - 22 pièces 3,85 m2.
Produit universel
Modèle: 70710602528
prix 9 EUR
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ULTIMATE TOP COAT - membran...
ULTIMATE TOP COAT - membrane acoustique antibruit. Le produit est installé comme couche de finition supérieure et présente une faible perméabilité acoustique. Grâce à sa grande élasticité et à son adhérence, TOP COAT est facile à installer sur des surfaces de toute complexité et texture. La réduction du bruit acoustique dépend du choix de la couche précédente. avec le matériau ULTIMATE ACCENT/ACCENT PRO (4 mm) - réduction du bruit acoustique de 70 à 75 % avec le matériau ULTIMATE SOFT 3 (3 mm) - réduction du bruit acoustique de 70 à 75 % avec le matériau ULTIMATE SOFT 6 (6 mm) - réduction du bruit acoustique de 75 à 80 % avec le matériau ULTIMATE SOUND ABSORBER 5 (5 mm) - réduction du bruit acoustique de 80 à 85 % avec le matériau ULTIMATE U-POWER OVERTON 7 (7 mm) - réduction du bruit acoustique de 85 à 95 % Dimensions - 750 x 500 mm Poids - 3,3 kg/m².
Produit universel
Modèle: 70710603066
prix 9 EUR
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Anneaux acoustiques pour la...
Anneaux acoustiques pour la correction du son des enceintes. KIT D’ANNEAUX D’ENCEINTES ULTIMES. Les anneaux empêchent la dispersion de l’énergie sonore sous la carte. Le cercle intérieur, placé derrière l’enceinte, neutralise le son arrière. Solution simple et efficace pour l’étanchéité des enceintes de 6 pouces. Collez le cercle intérieur derrière l’enceinte pour neutraliser le son arrière. Empêchez la dispersion de l’énergie sonore. Le son des enceintes est dirigé vers l’espace d’écoute. Montage précis, fiable et facile. Dimensions intérieures : 147 mm. Dimensions extérieures : 190 mm. Épaisseur : 20 mm. Lot : 2 pièces.

Nous proposons dacheter le tuning pour Peugeot 4008 (Peugeot 4008) - un nouveau crossover, créé sur la plate-forme Mitsubishi ASX. Il a remplacé le modèle 4007, précédemment créé sur la plate-forme Mitsubishi - Outlander XL. La principale différence entre 4008 et 4007 est sa taille réduite. La Peugeot 4008 est 300 mm plus courte, ce qui la place dans la classe des multisegments compacts, où elle rivalise avec les populaires en Ukraine Nissan Qashqai, Kia Sportage, Hyundai ix35, Mitsubishi ASX, VW Tiguan, Honda CR-V, Toyota RAV4, etc. , ainsi quavec un autre premier jumeau - Citroen C4 Aircross.

Test du crossover Peugeot 4008

La Peugeot 4008 est plus petite que son prédécesseur 4007, la longueur de la 4008 a diminué de 30 cm, mais en même temps, lempattement reste le même, ce qui signifie quil nest en aucun cas moindre dans lhabitacle. Et même une diminution des dimensions tout en maintenant lempattement a eu un effet positif sur les indicateurs de la capacité de cross-country géométrique de la voiture, les surplombs sont devenus plus petits, respectivement, les angles dentrée et de descente ont augmenté. En dautres termes, le risque de se faire prendre par le pare-chocs lors de la conduite sur un chemin de terre ou lors de la prise dassaut de barrières a diminué. Et le crossover a immédiatement bondi de 200 kg, ce qui a immédiatement amélioré ses caractéristiques dynamiques.

Le salon Peugeot 4008 est spacieux et confortable. Il est bien équipé dans la base, et dans la configuration haut de gamme, il y a presque tout: un intérieur en cuir, la climatisation, un système dentrée sans clé et un démarrage du moteur. Le tableau de bord est différent, plus précisément, un panneau différent de lordinateur de bord: dans la base il sagit dun écran monochrome, mais il affiche également des messages de différentes couleurs (rouge ou orange), mais dans la configuration haut de gamme, il a un écran couleur à part entière.

Quel tuning Peugeot 4008 (Peugeot 4008) propose à notre concessionnaire automobile Daudio?

La gamme daccessoires ne cesse de croître, alors visitez notre magasin plus souvent. Maintenant en stock:

  • doublure en acier inoxydable turc de haute qualité - sur les poignées et les seuils de porte - garantie de ne pas se corroder, ne craint pas les températures extrêmes et lhumidité;
  • tapis de sol en caoutchouc dun fabricant tchèque - avec pare-chocs et surface antidérapante spéciale;
  • galerie de toit - barres transversales pour barres longitudinales) - en aluminium, supporte jusquà 100 kg.

Caractéristiques du véhicule

Comme vous le savez, le modèle français 4008 a été créé sur la plate-forme achetée au japonais - GS, sur laquelle le Mitsubishi ASX est construit. Peugeot 4008 est un jumeau de Mitsubishi ASX, même les dimensions sont presque identiques, mesurant 4,34 m de longueur, 1,80 m de largeur et 1,63 m de hauteur.

Quant aux moteurs Peugeot 4008, il existe 4: 2 essence et 2 diesel. Les moteurs à essence à quatre cylindres sont empruntés aux Japonais: 1,6 litre pour une capacité de 117 ch. et 2.0 avec 150 ch. Aussi japonais et lun des moteurs diesel - 1,8 litre (150 ch). Et un seul moteur, qui a été reçu par la Peugeot 4008, est français - un diesel de 1,6 litre dune puissance de 116 ch. Le modèle dispose de trois modes de fonctionnement avec quatre roues motrices:

  • 2WD - dans ce cas, seules les roues avant deviennent en tête;
  • 4WD - dans ce cas, la répartition du couple entre les essieux avant et arrière est effectuée automatiquement;
  • LOCK - dans ce cas, le système transmet 1,5 fois plus de couple aux roues arrière en mode automatique.

Peugeot 4008 intérieur et intérieur

Lintérieur du crossover est fait dans un style de statut, qui est une continuation de la ligne de voitures avec un design respectable. Le tableau de bord est fini en laque noire avec une finition mate. Tous ses éléments se fondent harmonieusement dans le style général et forment un tout avec lui.

Les développeurs ont porté une grande attention à lergonomie des commandes. Quelle que soit la taille du conducteur, tous les capteurs et appareils de mesure sont dans la position la plus pratique pour surveiller les paramètres. Il convient de noter le toit panoramique, qui non seulement fournit un éclairage, mais contribue également à laugmentation visuelle de lespace libre.

Le salon Peugeot 4008 peut être réalisé dans lune des options disponibles. Ceux-ci incluent plusieurs types de tissus, divers types de cuir naturel, ainsi que ses substituts. Chacune de ces options offre des performances de haute qualité, ainsi quune résistance accrue à lusure. Le statut de la cabine est confirmé par lutilisation de surfaces chromées, ainsi que par lutilisation dun éclairage LED spécial, monté à certains endroits. Certains éléments intérieurs supplémentaires peuvent varier en fonction de la configuration.

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