Tuning Opel Astra G classic 1998-2012 — Page 40

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Produit universel
Modèle: 70710602357
prix 5 EUR
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GUARD DEFENDER est un prote...
GUARD DEFENDER est un protecteur de surface fiable contre la corrosion et les impacts de pierres. Le meilleur pour l’isolation acoustique des arcs et des parties du fond, soumis à une influence abrasive. - forme une couche de protection élastique et élastique - facile à monter - ne nécessite pas d’équipement supplémentaire - améliore l’effet des matériaux absorbant les vibrations Épaisseur - 1,8 mm Taille - 500x375 (0,19 m2) Poids - 3,2 kg/m2 Application : 1ère option - comme un produit anti-corrosion et de protection pour voûtes et soubassements, supérieur en qualités de protection aux mastics existants appliqués par projection. Il a un effet tenseur lorsqu’il est endommagé par de grosses pierres et n’est pratiquement pas endommagé par du sable abrasif fin. Il a des propriétés d’amortissement nettement supérieures à celles de n’importe quel mastic ou revêtement anti-gravillons. 2ème option - appliquée sur des matériaux absorbant les vibrations lors de la finition des arcs de l’extérieur (depuis la rue). Protège la couche de papier d’aluminium contre les dommages. La 3ème option - peut être utilisée comme matériau de liaison élastique et plastique entre divers autres matériaux qui n’ont pas de couche adhésive. Peut jouer le rôle d’une couche assignée.
Produit universel
Modèle: 7075538

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prix 16 EUR
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Le prix est pour une feuill...
Le prix est pour une feuille découpée de 0,5 x 0,75 mètre. Ce matériau en caoutchouc mousse ne dégage ni toxines ni odeurs et est utilisé pour la finition du plancher, du coffre, du toit et du compartiment moteur.
Membrane Acoustique ULTIMATE CAT’S PAW 2 mm (35x50 cm)
Produit universel
Modèle: 70710602995
prix 5 EUR
Disponible, mais presque épuisé
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Membrane acoustique antibru...
Membrane acoustique antibruit ULTIMATE CAT’S PAW 2 mm ⁃. Le produit est monté comme couche de finition supérieure et présente une faible perméabilité au son. Possède une élasticité et une adhérence élevées. Facile à installer sur des surfaces de toute complexité et texture. Réduction du bruit acoustique sous forme de couche référencée - dépend du choix du matériau de la couche précédente : Avec le matériau ULTIMATE ACCENT/ACCENT PRO (4 mm) - réduction du bruit acoustique 70 - 75 % Avec le matériau ULTIMATE SOFT 6 (6 mm) - réduction du bruit acoustique 75 - 80 % Avec le matériau ULTIMATE SOUND ABSORBER 5 (5 mm) - réduction du bruit acoustique 80 - 85 % Avec le matériau ULTIMATE U-POWER OVERTONE 7 (7 mm) - réduction du bruit acoustique 80 - 90 % Température de fonctionnement - de -30 °C à +90 °C. Épaisseur - 2,0 mm Dimensions - 500 x 350 mm Poids - 3,2 kg/m². Dans le paquet - 22 pièces 3,85 m2.
Produit universel
Modèle: 70710602528
prix 9 EUR
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ULTIMATE TOP COAT - membran...
ULTIMATE TOP COAT - membrane acoustique antibruit. Le produit est installé comme couche de finition supérieure et présente une faible perméabilité acoustique. Grâce à sa grande élasticité et à son adhérence, TOP COAT est facile à installer sur des surfaces de toute complexité et texture. La réduction du bruit acoustique dépend du choix de la couche précédente. avec le matériau ULTIMATE ACCENT/ACCENT PRO (4 mm) - réduction du bruit acoustique de 70 à 75 % avec le matériau ULTIMATE SOFT 3 (3 mm) - réduction du bruit acoustique de 70 à 75 % avec le matériau ULTIMATE SOFT 6 (6 mm) - réduction du bruit acoustique de 75 à 80 % avec le matériau ULTIMATE SOUND ABSORBER 5 (5 mm) - réduction du bruit acoustique de 80 à 85 % avec le matériau ULTIMATE U-POWER OVERTON 7 (7 mm) - réduction du bruit acoustique de 85 à 95 % Dimensions - 750 x 500 mm Poids - 3,3 kg/m².
Produit universel
Modèle: 70710603066
prix 9 EUR
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Anneaux acoustiques pour la...
Anneaux acoustiques pour la correction du son des enceintes. KIT D’ANNEAUX D’ENCEINTES ULTIMES. Les anneaux empêchent la dispersion de l’énergie sonore sous la carte. Le cercle intérieur, placé derrière l’enceinte, neutralise le son arrière. Solution simple et efficace pour l’étanchéité des enceintes de 6 pouces. Collez le cercle intérieur derrière l’enceinte pour neutraliser le son arrière. Empêchez la dispersion de l’énergie sonore. Le son des enceintes est dirigé vers l’espace d’écoute. Montage précis, fiable et facile. Dimensions intérieures : 147 mm. Dimensions extérieures : 190 mm. Épaisseur : 20 mm. Lot : 2 pièces.

Nous proposons dacheter sur lOpel Astra G classic (Opel Astra G) une variété de réglages au détail à des prix de gros: coussinets, moulures, coussinets sur la calandre du radiateur, chrome sur les seuils de porte, housses de siège auto, réglage dans le salon, soleil stores, phares antibrouillard et autres optiques, spoiler, tapis de sol et de coffre en caoutchouc, garde-boue, barres de toit, coffre et autres accessoires.

Tuning Opel Astra J de notre magasin de voitures: caractéristiques

  • Seuils de porte, coques de rétroviseurs, couvre-poignées - ils remplissent avant tout une fonction de protection. Ils peuvent être en acier inoxydable ou en plastique. Nous vendons des produits de 2 sociétés turques: Omsa, Carmos. Les premières doublures coûteront toujours plus cher, Carmos - 20 à 40% moins cher. La raison de cette différence réside dans les matériaux et les technologies utilisés à lusine. Par exemple, Omsa est un acier inoxydable italien de très haute qualité, Carmos est aussi un acier inoxydable, mais juste en dessous de la classe. Il y a aussi dautres différences. En savoir plus à ce sujet dans les articles de notre site Web.
  • Rails de toit, barres de toit, barres transversales - le plus souvent en aluminium, ont 3 points de support sur le toit et différents types de fixation (plastique, acier).
  • Les stores pare-soleil pour Opel Astra J du fabricant Omsa sont disponibles en différentes couleurs, vous pouvez les acheter avec des fixations (le prix dans la boutique automobile est indiqué pour l’ensemble).
  • L’accoudoir en Opel - correspond parfaitement à la taille, spécialement conçu pour cette marque de voiture.
  • Spoiler - en fibre de verre, déjà apprêté pour la peinture.

Opel Astra G voiture classique: caractéristiques

  • Faible consommation de carburant. LOpel Astra G consomme moins de 5 litres aux 100 km sur autoroute. Et environ 7-8 lorsque vous conduisez dans la ville. Un réservoir peut parcourir 1000 kilomètres et pour le remplir, vous navez besoin que de 50 litres de carburant diesel.
  • Augmentation de la capacité. Dans cette voiture, vous pouvez transporter presque tout ce dont une jeune famille a besoin - des accessoires de pêche au réfrigérateur. La rangée arrière de sièges se replie, transformant ainsi un coffre déjà énorme en un hangar entier! Et si vous achetez des rails de toit et des barres transversales, vous pouvez augmenter encore la capacité de l’Opel.
  • Confort et sécurité. Il est assez confortable dans la voiture, bien quil sagisse d’une voiture de classe moyenne (selon les normes allemandes), en Ukraine, en comparaison avec les marques nationales, la voiture semble juste un conte de fées. Il y a aussi des airbags - avant et latéraux, ce qui est également important.

Bien que la voiture soit produite depuis 1998, sa conception est constamment mise à jour, mais elle s’intègre parfaitement dans le temps présent. Sa forme arrondie est agréable à regarder et la position assise basse, associée à la calandre du capot, donne à la voiture un look sportif.

Bien sûr, lOpel Astra Zhnet se démarque de la foule, mais que faut-il dautre pour un break familial? Toute la famille et le chien en plus conviendront. Il est très pratique dutiliser la voiture. Il y a une roue multifonction, avec laquelle vous pouvez changer de station et régler le volume sans être distrait. Le siège a des ajustements pour la hauteur, la portée et linclinaison. Le volant a 4 positions (haut-bas, avant-arrière). Le tableau de bord est clair, tous les contrôles sont à portée de main. Cette série de voitures dOpel sest avérée assez fiable. Le fabricant a déclaré galvanisation de la carrosserie + traitement anti-corrosion en usine - et cest vraiment le cas. Le moteur est un sujet distinct - le MTBF fait plus dun million de kilomètres. Le châssis (suspension, etc.) est simple et peu coûteux à entretenir.

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