Tuning Mercedes GLE W167 — Page 50

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Produit universel
Modèle: 7077199
prix 5 EUR
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MADELIN - Mastic à base de...
MADELIN - Mastic à base de non-tissé noir. Il présente une haute résistance mécanique à l’usure. Il est utilisé aux jonctions entre les pièces en plastique et la carrosserie. Zones à traiter : interstices entre les éléments décoratifs de l’intérieur et la carrosserie, interstices dans les tableaux de bord, étanchéité des conduits d’air pour éliminer les craquements.
Produit universel
Modèle: 70710602850

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prix 36 EUR
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U-POWER OVERTON 7NET est un...
U-POWER OVERTON 7NET est un matériau d’isolation acoustique et d’étanchéité doté d’une couche adhésive renforcée à base de mousses polyuréthane spéciales. Même avec une épaisseur de 7 mm, il rivalise avec des matériaux similaires deux fois plus épais ! Cette couche adhésive renforcée permet au matériau d’être fixé sur des surfaces métalliques et plastiques sans étirement ni déformation. U-POWER OVERTON 7NET permet d’obtenir une qualité sonore optimale lors de l’installation de systèmes acoustiques. Il est 10 fois plus efficace que les mousses en caoutchouc standard (coefficient d’absorption acoustique jusqu’à 95 %). Ce matériau a la capacité de se régénérer lentement après compression (effet mémoire), ne dégage pas d’odeurs et ne tache pas les surfaces adjacentes. Il absorbe moins de 30 % d’humidité en masse et sèche rapidement.
Produit universel
Modèle: 70710602125

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prix 7 EUR
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Matériau d’amortissement mo...
Matériau d’amortissement moderne destiné à être utilisé comme revêtement absorbant les vibrations dans les véhicules, les machines agricoles et d’autres objets avec des exigences de réduction du bruit et des vibrations.
Produit universel
Modèle: 70710602357
prix 5 EUR
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GUARD DEFENDER est un prote...
GUARD DEFENDER est un protecteur de surface fiable contre la corrosion et les impacts de pierres. Le meilleur pour l’isolation acoustique des arcs et des parties du fond, soumis à une influence abrasive. - forme une couche de protection élastique et élastique - facile à monter - ne nécessite pas d’équipement supplémentaire - améliore l’effet des matériaux absorbant les vibrations Épaisseur - 1,8 mm Taille - 500x375 (0,19 m2) Poids - 3,2 kg/m2 Application : 1ère option - comme un produit anti-corrosion et de protection pour voûtes et soubassements, supérieur en qualités de protection aux mastics existants appliqués par projection. Il a un effet tenseur lorsqu’il est endommagé par de grosses pierres et n’est pratiquement pas endommagé par du sable abrasif fin. Il a des propriétés d’amortissement nettement supérieures à celles de n’importe quel mastic ou revêtement anti-gravillons. 2ème option - appliquée sur des matériaux absorbant les vibrations lors de la finition des arcs de l’extérieur (depuis la rue). Protège la couche de papier d’aluminium contre les dommages. La 3ème option - peut être utilisée comme matériau de liaison élastique et plastique entre divers autres matériaux qui n’ont pas de couche adhésive. Peut jouer le rôle d’une couche assignée.
Produit universel
Modèle: 7075538

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prix 16 EUR
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Le prix est pour une feuill...
Le prix est pour une feuille découpée de 0,5 x 0,75 mètre. Ce matériau en caoutchouc mousse ne dégage ni toxines ni odeurs et est utilisé pour la finition du plancher, du coffre, du toit et du compartiment moteur.
Membrane Acoustique ULTIMATE CAT’S PAW 2 mm (35x50 cm)
Produit universel
Modèle: 70710602995
prix 5 EUR
Disponible, mais presque épuisé
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Membrane acoustique antibru...
Membrane acoustique antibruit ULTIMATE CAT’S PAW 2 mm ⁃. Le produit est monté comme couche de finition supérieure et présente une faible perméabilité au son. Possède une élasticité et une adhérence élevées. Facile à installer sur des surfaces de toute complexité et texture. Réduction du bruit acoustique sous forme de couche référencée - dépend du choix du matériau de la couche précédente : Avec le matériau ULTIMATE ACCENT/ACCENT PRO (4 mm) - réduction du bruit acoustique 70 - 75 % Avec le matériau ULTIMATE SOFT 6 (6 mm) - réduction du bruit acoustique 75 - 80 % Avec le matériau ULTIMATE SOUND ABSORBER 5 (5 mm) - réduction du bruit acoustique 80 - 85 % Avec le matériau ULTIMATE U-POWER OVERTONE 7 (7 mm) - réduction du bruit acoustique 80 - 90 % Température de fonctionnement - de -30 °C à +90 °C. Épaisseur - 2,0 mm Dimensions - 500 x 350 mm Poids - 3,2 kg/m². Dans le paquet - 22 pièces 3,85 m2.
Produit universel
Modèle: 70710602528
prix 9 EUR
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ULTIMATE TOP COAT - membran...
ULTIMATE TOP COAT - membrane acoustique antibruit. Le produit est installé comme couche de finition supérieure et présente une faible perméabilité acoustique. Grâce à sa grande élasticité et à son adhérence, TOP COAT est facile à installer sur des surfaces de toute complexité et texture. La réduction du bruit acoustique dépend du choix de la couche précédente. avec le matériau ULTIMATE ACCENT/ACCENT PRO (4 mm) - réduction du bruit acoustique de 70 à 75 % avec le matériau ULTIMATE SOFT 3 (3 mm) - réduction du bruit acoustique de 70 à 75 % avec le matériau ULTIMATE SOFT 6 (6 mm) - réduction du bruit acoustique de 75 à 80 % avec le matériau ULTIMATE SOUND ABSORBER 5 (5 mm) - réduction du bruit acoustique de 80 à 85 % avec le matériau ULTIMATE U-POWER OVERTON 7 (7 mm) - réduction du bruit acoustique de 85 à 95 % Dimensions - 750 x 500 mm Poids - 3,3 kg/m².
Produit universel
Modèle: 70710603066
prix 9 EUR
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Anneaux acoustiques pour la...
Anneaux acoustiques pour la correction du son des enceintes. KIT D’ANNEAUX D’ENCEINTES ULTIMES. Les anneaux empêchent la dispersion de l’énergie sonore sous la carte. Le cercle intérieur, placé derrière l’enceinte, neutralise le son arrière. Solution simple et efficace pour l’étanchéité des enceintes de 6 pouces. Collez le cercle intérieur derrière l’enceinte pour neutraliser le son arrière. Empêchez la dispersion de l’énergie sonore. Le son des enceintes est dirigé vers l’espace d’écoute. Montage précis, fiable et facile. Dimensions intérieures : 147 mm. Dimensions extérieures : 190 mm. Épaisseur : 20 mm. Lot : 2 pièces.

Vous trouverez ici le tuning et les accessoires pour Mercedes GLE W167 depuis 2018 — carrosserie standard (pas Coupé) : kits carrosserie AMG GLE53, AMG GLE63 et Maybach, kits carbone, kit de restylage vers le style GLE53 2025 avec optiques LED, grilles de calandre, marchepieds, bavettes, tapis, déflecteurs de vitres et barres transversales pour rails de toit. Les grilles et kits se choisissent selon deux critères : le type de pare-chocs d’origine (Base ou AMG-Line/GLE53/GLE63) et le design de la face avant — 2018–2023 ou 2023–2026.

Votre GLE W167Que choisirÀ vérifier
Base (pare-chocs standard), 2018–2023grilles Diamond Silver, Diamond Black et GT Panamericana « pour Base » ; kits carrosserie AMG si vous remplacez entièrement les pare-chocsun diffuseur AMG ne se monte pas sur le pare-chocs arrière Base — il faut un pare-chocs AMG ou un kit
AMG-Line, GLE53, GLE63, 2018–2023grilles GT Panamericana et Rocket (y compris Rocket Carbon), diffuseurs avec embouts GLE53 et GLE63, éléments carbonepour GLE63, il faut des élargisseurs d’ailes AMG GLE63 plus larges
AMG-Line, GLE53, 2023–2026grille GT Panamericana 2023–2026, pare-chocs et élargisseurs d’ailes AMG GLE53 2023-Design, lip carbone 2023–2026les pièces 2023–2026 ne se montent pas en plug-and-play sur la face avant 2018–2023

Quels kits carrosserie existent pour GLE W167

Dans la section kits carrosserie — AMG GLE53 2018-Design et AMG GLE63 en deux versions (avec pare-chocs arrière complet ou avec diffuseur arrière), AMG GLE53 2023-Design et le kit Maybach. Le kit GLE53 2023-Design comprend les pare-chocs avant et arrière AMG GLE53, les élargisseurs d’ailes et le diffuseur arrière avec embouts Black. Les pare-chocs sont en polypropylène composite (PP), livrés à peindre et se montent sur les points d’origine. Pour GLE63, il existe aussi des kits carbone LRT Carbon et BRB Carbon ; séparément, un spoiler carbone, des lip et un diffuseur carbone sont disponibles dans la section éléments carbone.

Le kit de restylage vers GLE53 2025 transforme un véhicule 2018–2023 en style 2023–2026 : au kit GLE53 2023-Design s’ajoutent des optiques avant LED et des feux arrière Europe. Le montage du kit carrosserie peut être réalisé dans le réseau de centres de service certifiés DD Tuning — votre manager vous indiquera le plus proche.

Comment choisir une grille de calandre

La grille dépend du pare-chocs, pas de l’année : « pour Base » se monte sur le pare-chocs standard, « pour AMG-Line/GLE53/GLE63 » sur le pare-chocs AMG. Les grilles se montent aux emplacements d’origine ; l’emblème d’origine est généralement réutilisé. Si votre véhicule a une caméra avant ou un radar dans la zone de la grille, envoyez au manager une photo de l’avant — cela permet de choisir la bonne version sans mauvaises surprises. Toutes les options sont dans la section grilles de calandre.

Éclairage, marchepieds et bavettes

  • Feux arrière au standard européen : 2018–2023, restylés (compatibles avec 2018–2026) et design 2026. Les versions Europe ont des clignotants jaunes ; sur les véhicules US, un repiquage du faisceau ou un codage peut être nécessaire.
  • Marchepieds latéraux : copie OEM d’origine et marchepieds en aluminium de différents designs (Maya, Allmond, Tayga, King, Bosphore et autres), vendus par paire.
  • Bavettes Premium — kit de 4 pièces en quatre versions : pour véhicule avec marchepieds ou sans, et avec élargisseurs d’ailes peints ou non peints. Choisissez précisément selon ces critères.

Tapis, déflecteurs et barres de toit

Pour l’habitacle : tapis en caoutchouc et en polyuréthane Stingray Premium, Stingray 3D et Carsuit, EVA en six couleurs et tapis textile Classic, Deluxe et Premium — chaque type a aussi son tapis de coffre. Les tapis sont fabriqués sur patrons W167 : ceux de W166 ne conviennent pas. Déflecteurs de vitres — Niken Luxury et HIC avec ou sans baguette chromée, kit 4 pièces. Pour les rails avec jour, il existe des barres transversales WingBar, Flybar, Skybar, Wizard et WingCarrier. Pour GLE Coupe C167, les pièces sont différentes — elles sont sur une page séparée tuning GLE Coupe C167. Expédition via Nova Poshta.

Description préparée avec l’aide de l’IA à partir de l’analyse de plus d’un million d’appels téléphoniques entre les managers DD Tuning et les clients, ainsi que de la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons rassemblé les questions les plus fréquentes et des réponses validées sur le terrain.

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