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Tuning Mercedes C-class W205 2014-2021 – vous êtes unique. Sur les avantages
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La garantie à long terme sur les accessoires auto pour Mercedes C-class W205 2014-2021.
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Le prix est moins cher que partout: 268 à 401 EUR.
Questions fréquentes
Oui, les pare-chocs et les kits au design AMG C63 sont conçus pour les W205 ordinaires en finition de base. Sur un C63 AMG d’origine, ce pare-chocs avant peut ne pas se monter sans modifications. Pour le coupé, il existe des kits séparés avec la mention Coupe.
Oui, le pare-chocs avant du restylage 2018–2021 se monte aussi sur le W205 pré-restylé 2014–2018. Dans ce cas, prenez la lèvre de restylage — selon le pare-chocs réellement installé sur la voiture : les lèvres de pré-restylage et de restylage ne sont pas interchangeables entre elles.
Le pare-chocs « complet » est livré avec la calandre, tandis que le « pare-chocs avant » sans cette mention est le pare-chocs seul, sans calandre. Le pare-chocs arrière « pour diffuseur » est vendu sans diffuseur : le diffuseur se choisit séparément ou bien on prend un kit carrosserie avec diffuseur.
Déterminez la finition et le pare-chocs réellement installé (la plupart des calandres sont pour Avantgarde, AMG-Line et C43 AMG, une version séparée existe pour le C63 AMG d’origine), l’année, ainsi que la version avec caméra ou sans caméra. Le radar Distronic n’est pas inclus dans le kit de calandre — il faut monter celui d’origine ; l’emblème sous verre avec contour noir n’est pas compatible avec Distronic, donc avec radar, choisissez l’emblème avec le conseiller.
L’avant du break S205 est identique à celui de la berline de la même année, donc les calandres et les éléments avant se choisissent comme pour le W205 ; les calandres Rocket et Panamericana GT se montent aussi sur le coupé C205. Le pare-chocs arrière du coupé est différent, donc les diffuseurs, les garnitures de pare-chocs arrière et les spoilers pour Coupe sont vendus séparément — la carrosserie est indiquée dans le nom du produit.
Les pare-chocs et les kits sont livrés à peindre et se montent aux emplacements d’origine : démontage, essai de montage avec ajustement des jeux, peinture, installation finale. Les lève-boucliers DPT sont déjà en noir brillant et se fixent avec une colle-mastic pour verre, à acheter séparément. Le kit carrosserie peut être installé dans le réseau de centres de service certifiés DD Tuning.