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Barres de toit pour Kia à barres intégrées
Modèles
- Catégories de produits: Barres de toit / porte-bagages de toit
- Catégories de produits: Porte‑bagages pour barres intégrées
Cette page réunit des barres de toit pour Kia destinées aux barres longitudinales intégrées, c'est-à-dire plaquées contre le toit sans espace dessous. Chaque kit comprend deux barres transversales avec les fixations adaptées à un modèle et à une année précis : commencez donc par choisir votre véhicule.
Les modèles proposés
- Erkul (Turquie) – séries Wingbar V2, Skybar V2, Strong V2, Wizard V2, Ecem V2 et WingCarrier V2, en aluminium ou aluminium et plastique.
- Omsa Line Bold Bar V2 – second fabricant turc, pour le Sportage et le Soul II.
- Couleur – gris ou noir. L'aluminium gris brille au soleil, mais ce n'est pas du chrome.
- Antivol – de nombreuses séries existent avec serrure à clé.
- Longueur – Ecem V2 en 110 ou 120 cm, Wizard V2 en 115 ou 125 cm, Skybar V2 et Strong V2 en 120 cm.
Pour quelles Kia
Sportage (2010–2015, 2015–2021, depuis 2021), Sorento III UM et IV MQ4, Ceed (2012–2018 et depuis 2018), Optima depuis 2016, Niro 2016–2021, Soul II et Soul III, Carnival / Sedona 2014–2020, Telluride, EV9 et Stonic.
Vérifiez votre toit
S'il y a un espace entre la barre et le toit, ce sont des barres longitudinales classiques : voyez les barres de toit Kia pour barres longitudinales. Pour les Rio, Picanto et Cerato, nous proposons des barres de toit Kia pour toit nu. Les barres servent ensuite de base à un coffre de toit, un panier, un porte-vélos ou un porte-skis.
Pour vérifier le type de barres longitudinales : si la main passe entre la barre et le toit, il s’agit de barres surélevées ; si la barre repose sur le toit sans espace, elle est intégrée et ce sont les barres de toit de cette page qu’il vous faut. Leur pince saisit le bord extérieur de la barre longitudinale : une photo avant la commande aide à confirmer le montage. Une partie des profils Erkul est universelle et s’ajuste à la largeur du toit lors de la pose, parfois en les raccourcissant légèrement. L’antivol complique le démontage mais n’augmente pas la charge admissible : c’est le maillon le plus faible – toit, barres longitudinales, barres transversales, fixations – qui fixe la limite. Coffre de toit, panier, porte-vélos et porte-skis se fixent sur les barres transversales, pas directement sur les barres longitudinales.
Nous livrons en France ; les modalités de livraison sont confirmées lors de la commande.
Cette description a été préparée avec l'aide de l'IA à partir de l'analyse de plus d'un million d'appels entre les conseillers DD Tuning et les clients, ainsi que de la base de connaissances de l'entreprise. Nous avons réuni les questions les plus fréquentes et des réponses éprouvées en pratique.








