Tuning BMW X7 G07 — Page 54

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Produit universel
Modèle: 7077352
prix 30 EUR
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ULTIMATE SOUND ABSORBER 15...
ULTIMATE SOUND ABSORBER 15 mm – matériau absorbant acoustique haute performance à base de polyuréthanes spéciaux. Sa surface pyramidale augmente la zone active et améliore l’absorption et la diffusion du bruit sur une large gamme de fréquences. Utilisé dans les studios d’enregistrement et idéal pour optimiser la qualité sonore des installations audio automobiles. L’épaisseur accrue permet d’absorber efficacement les fréquences moyennes et élevées. Résultats optimaux avec des matériaux antivibrations et barrières. Inodore, ne tache pas et durable grâce à l’imprégnation acrylique.
Produit universel
Modèle: 70710603153
prix 48 EUR
Disponible, mais presque épuisé
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Materiau absorbant acoustiq...
Materiau absorbant acoustique a base de polyurethanes speciaux avec surface pyramidale, offrant une absorption et une diffusion du son optimales sur 250–5000 Hz. Ideal pour toits, panneaux de portes, garnitures interieures, home cinemas et studios d’enregistrement. Jusqu’a dix fois plus efficace que les mousses standard (absorption sonore jusqu’a 95 %). Inodore, ne tache pas, faible absorption d’humidite, sechage rapide.
Produit universel
Modèle: 7071258
prix 5 EUR
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Ultimate Antiscreep est un...
Ultimate Antiscreep est un matériau d’étanchéité sous forme de rubans en tissu synthétique de type «velours» avec une couche adhésive. Il est utilisé dans les endroits où les pièces en plastique rejoignent le corps et entre elles. Zones de finition : interstices entre les éléments décoratifs de l’habitacle et la carrosserie, interstices des planches de bord, scellement des conduits d’air pour éliminer les grincements.
Remise
Produit universel
Modèle: 70710603127
prix 30 EUR 35 EUR
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ULTIMATE SOUND ABSORBER 15...
ULTIMATE SOUND ABSORBER 15 PRO est un matériau d’absorption acoustique haute performance à base de mousses de polyuréthane spéciales. Sa structure cellulaire unique assure une excellente réduction du bruit sur une large plage de fréquences. La couche adhésive renforcée facilite la pose sur les surfaces métalliques et plastiques, tandis que la surface pyramidale améliore l’efficacité acoustique. Parfait pour les installations audio automobiles exigeantes.
Produit universel
Modèle: 7077199
prix 5 EUR
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MADELIN - Mastic à base de...
MADELIN - Mastic à base de non-tissé noir. Il présente une haute résistance mécanique à l’usure. Il est utilisé aux jonctions entre les pièces en plastique et la carrosserie. Zones à traiter : interstices entre les éléments décoratifs de l’intérieur et la carrosserie, interstices dans les tableaux de bord, étanchéité des conduits d’air pour éliminer les craquements.
Produit universel
Modèle: 70710602850

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prix 36 EUR
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U-POWER OVERTON 7NET est un...
U-POWER OVERTON 7NET est un matériau d’isolation acoustique et d’étanchéité doté d’une couche adhésive renforcée à base de mousses polyuréthane spéciales. Même avec une épaisseur de 7 mm, il rivalise avec des matériaux similaires deux fois plus épais ! Cette couche adhésive renforcée permet au matériau d’être fixé sur des surfaces métalliques et plastiques sans étirement ni déformation. U-POWER OVERTON 7NET permet d’obtenir une qualité sonore optimale lors de l’installation de systèmes acoustiques. Il est 10 fois plus efficace que les mousses en caoutchouc standard (coefficient d’absorption acoustique jusqu’à 95 %). Ce matériau a la capacité de se régénérer lentement après compression (effet mémoire), ne dégage pas d’odeurs et ne tache pas les surfaces adjacentes. Il absorbe moins de 30 % d’humidité en masse et sèche rapidement.
Produit universel
Modèle: 70710602125

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prix 7 EUR
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Matériau d’amortissement mo...
Matériau d’amortissement moderne destiné à être utilisé comme revêtement absorbant les vibrations dans les véhicules, les machines agricoles et d’autres objets avec des exigences de réduction du bruit et des vibrations.
Produit universel
Modèle: 70710602357
prix 5 EUR
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GUARD DEFENDER est un prote...
GUARD DEFENDER est un protecteur de surface fiable contre la corrosion et les impacts de pierres. Le meilleur pour l’isolation acoustique des arcs et des parties du fond, soumis à une influence abrasive. - forme une couche de protection élastique et élastique - facile à monter - ne nécessite pas d’équipement supplémentaire - améliore l’effet des matériaux absorbant les vibrations Épaisseur - 1,8 mm Taille - 500x375 (0,19 m2) Poids - 3,2 kg/m2 Application : 1ère option - comme un produit anti-corrosion et de protection pour voûtes et soubassements, supérieur en qualités de protection aux mastics existants appliqués par projection. Il a un effet tenseur lorsqu’il est endommagé par de grosses pierres et n’est pratiquement pas endommagé par du sable abrasif fin. Il a des propriétés d’amortissement nettement supérieures à celles de n’importe quel mastic ou revêtement anti-gravillons. 2ème option - appliquée sur des matériaux absorbant les vibrations lors de la finition des arcs de l’extérieur (depuis la rue). Protège la couche de papier d’aluminium contre les dommages. La 3ème option - peut être utilisée comme matériau de liaison élastique et plastique entre divers autres matériaux qui n’ont pas de couche adhésive. Peut jouer le rôle d’une couche assignée.
Produit universel
Modèle: 7075538

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prix 16 EUR
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Le prix est pour une feuill...
Le prix est pour une feuille découpée de 0,5 x 0,75 mètre. Ce matériau en caoutchouc mousse ne dégage ni toxines ni odeurs et est utilisé pour la finition du plancher, du coffre, du toit et du compartiment moteur.

Pour la BMW X7 G07 à partir de 2019, nous avons réuni ici des kits carrosserie spécifiques au modèle — ensembles de pièces Paradigm Black Knight, versions carbone, Warrior Black et M-Performance, pare-chocs M-Sport, ainsi qu’un kit de restylage du pré-LCI vers LCI — et aussi des grilles « reins », des coques de rétroviseurs, un capot en carbone, des spoilers, des embouts d’échappement, des volants, des jantes forgées, des tapis pour 2 ou 3 rangées, des bavettes, des marchepieds et des barres transversales pour rails de toit. La sélection commence par l’année : le pré-restylage 2019–2022 (dans les intitulés de certains produits — 2018–2022) et le restylage LCI à partir de 2023 ont des pare-chocs, des optiques et une calandre différents, donc les lames, diffuseurs et grilles « reins » sont distincts. Deuxième étape : le type de pare-chocs — la plupart des éléments sont conçus pour le pare-chocs M-Sport.

PériodeComment distinguerÀ sélectionner séparément
Pré-restylage 2019–2022Année de production avant mise à jour ; phares plus grands que sur LCI ; dans les noms des produits, mentions « 2018–2022 » ou « 2019–2022 »Ensembles Paradigm Black Knight V1 et V2, Carbon et Warrior Black pour M-Sport 2018–2022 ; lame et diffuseur en carbone pour M-Sport 2019–2022 ; grilles « reins » M-Look et 1 Bar 2019–2022 ; kit de restylage vers LCI
Restylage LCI à partir de 2023Phares plus fins, pare-chocs et calandre différents ; dans les noms des produits, mention « 2023+ »Paradigm Black Knight V1 et V2, LRT Carbon et M-Performance pour M-Sport 2023+ ; kit carrosserie M-Performance avec calandre ; grilles « reins » 1 Bar 2023+ en noir brillant, noir mat et M-Color

Comment choisir un kit carrosserie pour X7 G07 : année et pare-chocs

Les éléments ne sont pas compatibles d’une génération à l’autre : une lame ou un diffuseur pour 2023+ ne se monte pas sur une voiture 2019–2022, et inversement. Les kits diffèrent par leur contenu : Paradigm Black Knight V1 comprend la pièce avant, le diffuseur arrière, le spoiler inférieur et le spoiler de lunette arrière, tandis que la V2 ajoute des bas de caisse. Les kits carbone sont également séparés : Carbon — pour le pré-restylage, LRT Carbon — pour le LCI. Les éléments Paradigm et carbone sont conçus pour le pare-chocs M-Sport. Si votre véhicule est équipé du pare-chocs standard, consultez les pare-chocs M-Sport — avant et arrière complets — ou le kit M-Sport comprenant les deux pare-chocs, les bas de caisse et les embouts d’échappement.

Comment transformer un X7 pré-restylage en LCI

Pour les véhicules 2019–2022, il existe un kit de restylage vers LCI M-Performance de GBT. Il ne s’agit pas de pièces rapportées, mais du remplacement d’éléments aux emplacements d’origine : pare-chocs avant et arrière complets, calandre, phares avant type Laser, feux arrière, bas de caisse et éléments de montage. Le capot et les ailes ne sont pas inclus. Les points de fixation du nouveau pare-chocs sont prévus pour les phares du kit ; l’optique d’origine du pré-restylage ne se transfère donc pas. Les pare-chocs sont livrés à peindre : d’abord un montage à blanc, puis peinture et installation. Le kit peut être installé dans le réseau de centres de service certifiés DD Tuning — votre conseiller vous indiquera le plus proche.

Quelles grilles, coques de rétroviseurs et pièces en carbone sont disponibles pour X7

  • Grilles « reins » — M-Look pour 2019–2022 en noir brillant, noir mat, M-Color, carbone et avec LED ; 1 Bar séparément pour 2019–2022 et pour 2023+.
  • Coques de rétroviseurs — M-Look avec boîtier ou à clips, M V1 en carbone et M V2 en carbone forgé.
  • Carbone — capot en carbone ou en carbone forgé, habillages de seuils, spoilers de lunette arrière. Les spoilers existent en version supérieure (V1–V3) et inférieure (V1, V2), en noir brillant ou en carbone.
  • Échappement et volant — embouts M-Sport en acier inoxydable et M-Performance ; volant V-1, V-2, avec carbone et avec carbone + LED.
  • Jantes — jantes forgées OEM R21 et R22, R22 M60-Designs, LT-Designs avec inserts carbone R20/R21/R22.

Quels tapis choisir pour un X7 6 ou 7 places

Commencez par compter les rangées de sièges. Les tapis EVA existent pour 2 rangées et pour 3 rangées (5 tapis) en six couleurs : noir, beige, bleu, marron, gris, orange. Les tapis en caoutchouc Carsuit — pour 2 ou 3 rangées en noir, beige, gris et marron ; Stingray Premium — séparément pour habitacle 6 places et 7 places. Les tapis textile Classic, Premium et Deluxe — pour 2 ou 3 rangées. Pour le coffre, les versions EVA, caoutchouc Carsuit et textile existent en deux variantes — « seulement 3e rangée » et « jusqu’à la 3e rangée » ; votre conseiller vous indiquera celle qu’il vous faut.

Bavettes, marchepieds et barres de toit

Les bavettes Premium (4 pcs, caoutchouc-plastique, montage sur emplacements d’origine) existent en deux versions — pour véhicules sans bas de caisse et avec marchepieds latéraux ; avant de choisir, regardez le côté de votre X7. Les marchepieds OEM — une paire en aluminium et plastique, montage sur points d’origine. Pour des rails de toit стандарт, il existe des barres transversales WingBar, Wizard et WingCarrier avec serrure, Flybar et traverses Can sans serrure, ainsi que Skybar. Pour l’habitacle — habillages avec éclairage Bowers&Wilkins et des éléments en cristal du sélecteur de boîte automatique avec boutons.

Description préparée avec l’aide de l’IA, sur la base de l’analyse de plus d’un million d’appels téléphoniques entre les conseillers DD Tuning et les clients, ainsi que de la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons rassemblé les questions les plus fréquentes et des réponses validées en conditions réelles.

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