La BMW Série 7 G11/G12 a été produite de 2015 à 2022, et a reçu un restylage en 2019 : la face avant, les grilles de calandre, l’optique et les feux arrière ont été modifiés. C’est pourquoi le tuning le plus populaire de cette génération consiste à transformer une version pré-restylage en look restylé ou en M760. Cette page regroupe des pièces spécifiques au G11/G12 — des kits de restylage aux tapis et housses. Pour la génération précédente, consultez la page BMW 7 F01/F02, et pour la suivante — BMW 7 G70 : les éléments de carrosserie ne sont pas interchangeables entre générations.
Avant de choisir : empattement, année et pare-chocs
- G11 ou G12. G11 = empattement standard, G12 = empattement long (Long). Les tapis, bas de caisse et kits de restylage diffèrent : dans le catalogue, ils sont indiqués « pour G11 » ou « pour G12 ». Les bavettes Premium conviennent aux deux versions.
- Pré-restylage ou restylage. Les pare-chocs, grilles de calandre et enjoliveurs sont proposés séparément pour 2016–2019 et 2019–2022 — vérifiez l’année dans le nom du produit.
- Type de pare-chocs. Les lames Lip, le diffuseur et les inserts d’angle sont prévus pour le pare-chocs M-Sport. Si la voiture a déjà été modifiée, envoyez au conseiller des photos de l’avant et de l’arrière : ici, une sélection uniquement par année ne suffit pas.
Restylage en M760 et G70 : kits et pièces à l’unité
Le kit de restylage pour G12 en M760 2021 transforme un G12 pré-restylage 2016–2019 en version au style de la M760 restylée. Le kit comprend les phares avant (type Laser), le capot, les ailes avant, les pare-chocs avant et arrière complets, la grille de calandre, les feux arrière, les bas de caisse et les éléments de montage. Il est conçu spécifiquement pour l’empattement long G12 et ne se monte pas sur G11 ; le type de moteur n’influence pas le montage, et sur un véhicule déjà restylé il n’est pas nécessaire. Autre option : le kit au style G70 M760 2025. Toutes les variantes sont dans la rubrique kits de restylage.
Si une transformation complète n’est pas nécessaire, il existe un kit carrosserie M760 pour G12 2016–2019 (pare-chocs avant et arrière + bas de caisse), des pare-chocs et bas de caisse M760-Style à l’unité pour 2016–2019 et 2019–2022, ainsi que des feux arrière restylés et des phares avant, qui nécessitent un remplacement de pare-chocs. Les pièces de carrosserie sont fournies par GBT et 1234 Upgrade — chez 1234 Upgrade, on trouve notamment des ailes avant en aluminium au style 2019–2022. Les pare-chocs, capot, ailes et bas de caisse sont livrés à peindre : on effectue d’abord un montage à blanc et le réglage des jeux, puis la mise en peinture à la couleur carrosserie. Le montage peut être réalisé dans le réseau de centres de service certifiés DD Tuning — le conseiller vous indiquera le plus proche.
L’apparence des phares ne garantit pas la conservation de toutes les fonctions de l’optique d’origine : pour un véhicule avec éclairage adaptatif ou une version US, confirmez avant commande avec le conseiller les connecteurs, modules et le codage.
Détails de style : lames, spoilers, grilles, rétroviseurs
- Lames Lip pour pare-chocs avant — en carbone véritable (V1 et V2, séparément pour M-Sport 2016–2019 et 2019–2022) ou en plastique ABS pour M-Sport 2019–2022 ; on peut y assortir un diffuseur arrière et des inserts d’angle du pare-chocs arrière.
- Spoilers de malle — en carbone M-Style, P-Style, V1, V2, ainsi que P-Style en plastique ABS noir brillant.
- « Haricots » (grilles de calandre) 1 Bar, M-Look et Diamond Black — séparément pour 2016–2019 et 2019–2022, en noir brillant, noir mat ou M-Color.
- Coques de rétroviseurs M-Look — deux types : à clips (remplacent les coques d’origine) et caches autocollants (se posent sur les coques d’origine). Disponible en ABS et en carbone.
- Volant V-1, V-2, carbone et carbone avec LED — avant commande, vérifiez les fonctions nécessaires (boutons, chauffage).
- Jantes forgées OEM R20, R21 et R24 — vérifiez la largeur, l’ET (déport) et l’entraxe par rapport aux paramètres d’origine du véhicule.
Habitacle : tapis, housses, bavettes
Les tapis sont confectionnés séparément pour G11 et G12 : EVA (noir, gris, marron, bleu, beige) + tapis de coffre EVA, textile Classic, Premium et Deluxe, ainsi que caoutchouc Carsuit et Stingray Premium. L’EVA est plus léger que le caoutchouc et résiste à l’humidité ; un renfort talon pour le pied droit du conducteur peut être ajouté séparément. Pour les deux empattements, il existe aussi des housses complètes — tissu, éco-cuir et Alcantara — ainsi que des bavettes Premium pour les quatre roues, qui se montent sur les fixations d’origine.
Description préparée avec l’aide de l’IA à partir de l’analyse de plus d’un million d’appels téléphoniques entre les conseillers DD Tuning et les clients, ainsi que de la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons rassemblé les questions les plus fréquentes et des réponses vérifiées en pratique.
