Tuning BMW Série 4 F32/F33/F36

Pour la BMW Série 4 F32/F33/F36 2012–2020 (coupé F32, cabriolet F33, Gran Coupé 4 portes F36), le catalogue propose du tuning extérieur et intérieur spécifique au modèle : lip-spoilers et diffuseurs arrière DPT, EuroCap et OmsaLine, spoilers styles P, PSM et M4, kits carrosserie style M4 F82 et M-Sport, phares Full LED, feux LED, volant M-Style, tapis EVA, Carsuit et Stingray. Vous trouverez aussi ici des pièces carbone pour M4 F82/F83. Une partie des produits est fabriquée séparément pour chaque carrosserie : commencez donc par identifier la vôtre.

Ce qu’il faut choisir séparément pour F32, F33, F36 et M4

Les lips, diffuseurs, pare-chocs, bas de caisse, phares et emblèmes sont le plus souvent communs aux F32, F33 et F36 — cela apparaît dans l’intitulé du produit. Si la carrosserie est indiquée dans le nom, la pièce est conçue précisément pour celle-ci : un spoiler de coupé ne se montera pas sur le couvercle de coffre d’une Gran Coupé. Pour la BMW Série 4 à partir de 2020, il existe une section dédiée BMW 4 seriya G22/G23/G26, et les pièces pour la berline sont dans la section BMW 3 seriya F30 : les pare-chocs de la Série 3 et de la Série 4 ne sont pas identiques.

Comment choisir une lèvre, un diffuseur et des bas de caisse selon votre pare-chocs

Le plus important, ce n’est pas l’année, mais le pare-chocs. Les lip-spoilers sont conçus pour une forme précise : pare-chocs standard, M-Sport, M-Technic ou M4 — et ils ne sont pas interchangeables. La lèvre EuroCap pour M-Sport est prévue pour les voitures 2014–2017. Avant de commander, comparez votre pare-chocs aux photos du produit ; sur un pare-chocs M non d’origine, il faut souvent ajuster la pièce.

Les diffuseurs arrière pour M-Sport se choisissent aussi selon l’échappement : versions pour double sortie d’un seul côté, double sortie des deux côtés et sortie simple des deux côtés. Les bas de caisse existent en deux types : bas de caisse latéraux et extensions à poser sur les bas de caisse d’origine (EuroCap, DPT), ainsi que des extensions PSM-Style qui se montent sur les bas de caisse M4. Lèvres, diffuseurs et bas de caisse sont en ABS noir brillant ou en carbone véritable ; ils se collent au mastic-colle, la colle n’est pas incluse.

Kits carrosserie, pare-chocs et pièces de carrosserie

Le kit F82 M4 comprend les pare-chocs avant et arrière style M4 F82 et les bas de caisse ; il existe en deux versions — pour F32 et pour F36, car la Gran Coupé a des bas de caisse d’une longueur différente. Le kit M-Sport pour F32 se choisit selon le type d’échappement. Les pare-chocs peuvent aussi s’acheter séparément : avant M4 F82 ou M-Sport, arrière M-Sport avec diffuseur. Les pare-chocs sont en polypropylène composite (PP) à peindre couleur carrosserie ; les bas de caisse sont en ABS. Pour un look M4 complet, il existe des ailes avant style F82 M4, des capots style CS en acier ou en aluminium et des pièces carbone : capots, couvercle de coffre, entourage de grille, paupières de phares. Les doubles haricots de calandre existent en M-Look noir mat ou brillant, M-Color, avec entourage chromé, ainsi qu’en M4-Style en carbone.

Phares, feux et modules LED : points à vérifier

Les phares avant Full LED existent en deux versions — pour les véhicules 2012–2017 et 2017–2021 ; les deux se montent en remplacement des xénon. Les feux arrière sont à LED en version rouge : M4 Style Red, GTS Style Red et GTS Style Smoke. Les modules LED pour phare se vendent à l’unité, gauche et droite séparément, et se sélectionnent d’après le numéro indiqué sur le capot du module (par exemple, 63117493227 — gauche, 63117493230 — droite). Les antibrouillards sont disponibles en kit ou à l’unité, y compris en version LED.

Ce qui est disponible pour l’habitacle et le petit tuning

• Tapis : EVA V1 et V2 (5 pièces, les versions diffèrent par le design), caoutchouc Carsuit et Stingray Premium (4 pcs), textile Classic, Premium et Deluxe ; pour F36 — modèles spécifiques, y compris les tapis de coffre.
• Volant M-Style en plusieurs versions, en carbone, y compris avec LED ; éléments de finition cristal — sélecteur de boîte automatique et boutons.
• Emblèmes : avant 82 mm et arrière 74 mm — OEM, anniversaire et UA-Style.
• Coques de rétroviseurs en inox Carmos et en carbone, coques de rétroviseurs M-Look ; barres de toit pour toit lisse Oluksuz V4 ; jantes Kabeast Forged.

Description préparée avec l’aide de l’IA à partir de l’analyse de plus d’un million d’appels téléphoniques des managers DD Tuning avec les clients et de la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons rassemblé les questions les plus fréquentes et des réponses validées par la pratique.