Tuning BMW Série 3 F30/F31 — Page 52

La BMW Série 3 F30/F31 2012–2019 comprend la berline F30 et le break F31 (Touring). Au sein de cette génération, on distingue aussi la phase 1 et le restylage (LCI) de 2015. Cette page rassemble des pièces dédiées à ces carrosseries : kits carrosserie, spoilers, grilles, optiques, coques de rétroviseurs, volants, tapis et barres de toit.

Une partie des produits convient aux deux carrosseries, et une autre uniquement à la berline ou uniquement au break ; pour ces articles, le titre indique SD ou SW, ou F30 ou F31.

Kits carrosserie F30 : commencez par identifier votre pare-chocs

Le plus grand groupe, ce sont les kits carrosserie. Ici, le plus important n’est pas l’année, mais le type de pare-chocs : d’origine (Base), M-Sport, M-Performance ou pare-chocs style M3 (F80). Les lip avant sont conçus pour une version précise : DPT et EuroCap pour M-Performance, BM et les lip carbone Mad-Style et MP-Style pour M-Sport, DPT V-1…V-4 pour M3-look, et des lip séparés pour pare-chocs d’origine avant et après restylage. Un élément prévu pour pare-chocs M ne se monte pas sur un pare-chocs standard, et inversement. Les parties latérales du lip, que les clients appellent souvent « crocs », existent parfois comme produit séparé.

Les diffuseurs arrière se choisissent aussi selon le pare-chocs et l’échappement : pour M-Sport, il existe des versions pour échappement simple double sortie et double double sortie ; il y a aussi des versions distinctes pour M-Performance et M3. Les extensions de bas de caisse diffèrent également selon les bas de caisse Base, M-Sport, M-Performance et M3. En cas de doute, envoyez au manager des photos des pare-chocs avant et arrière : sur les voitures modifiées, ils peuvent provenir de finitions différentes. Avec une copie non OEM de pare-chocs, prévoyez du temps pour les essais et l’ajustement.

Spoilers, packs et restylage en G20

Les spoilers de coffre et les caches de lunette arrière sont conçus pour la berline F30 (conviennent aussi à la F80 M3) : styles M3, M4, MP, PSM, X-Style, DPT Custom, en noir brillant, à peindre, en carbone ou carbone forgé. Le lip bas est aussi appelé « sabre » par les clients.

Pour transformer complètement le look, il existe des packs carrosserie : F80 M3 avec ailes avant (pare-chocs avant et arrière, ailes, bas de caisse), F80 M3 sans ailes, version pour antibrouillards et pack M-Performance (pare-chocs avant et arrière M-Performance, diffuseur pour échappement double double sortie, bas de caisse). Séparément : le kit de restylage en G20 2023 M-Tech. Les kits se montent sur les points d’origine ; les kits F80 M3 et restylage sont livrés à peindre — avant peinture, on fait un montage à blanc et on ajuste les jeux si nécessaire. L’installation peut être réalisée dans le réseau de centres de service certifiés DD Tuning — le manager vous indiquera le plus proche.

Grilles, rétroviseurs et optiques

Les grilles de calandre, ou « reins », existent en styles M-Look (noir mat, brillant, M-Color, German Color), Diamond Black et Diamond Silver (y compris avec contour chromé) et 1Bar. Pour 1Bar et les couvre-grilles, le nombre de barrettes des grilles d’origine est important — 8 ou 11 ; comptez-les avant de commander. Les coques de rétroviseurs sont proposées en carbone véritable, en style M-Look ou en inox Carmos ; toutes sont auto-adhésives.

Dans la section éclairage auto : phares avant G20-style en deux versions — Halogen to LED pour véhicules avec halogène d’origine et Xenon to LED pour véhicules avec xénon — ainsi que feux arrière G20-Style, antibrouillards, dont des versions LED. Les modules LED pour phare se choisissent selon la référence du module d’origine ; gauche et droite sont vendus séparément.

Habitacle, tapis, toit : berline ou break

Pour l’habitacle, nous proposons des volants M-Style et en carbone, y compris avec LED, ainsi qu’un pommeau et un soufflet de boîte. Les tapis : caoutchouc Stingray, polyuréthane Stingray 3D, EVA en cinq couleurs et textile.

La carrosserie compte pour l’arrière : tapis de coffre, certains déflecteurs et seuils de chargement pour pare-chocs arrière sont vendus séparément pour la berline (SD) et le break F31 (SW). Pour un toit avec rails intégrés, il existe des barres transversales sur rails ; pour un toit lisse, des barres de toit spécifiques. Pour compléter le style : déflecteurs de vitres et badges et emblèmes.

Description préparée avec l’aide de l’IA à partir de l’analyse de plus d’un million d’appels téléphoniques entre les managers DD Tuning et les clients, ainsi que de la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons rassemblé les questions les plus fréquentes et des réponses vérifiées en pratique.