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Tuning Audi A7 C7 — Page 72
Pour l’Audi A7 Sportback de première génération C7 / 4G (2010–2018), DD Tuning propose des pare-chocs avant RS-Style, des grilles de calandre RS-Style et S-Style, des diffuseurs arrière avec embouts, des lips avant, des bas de caisse, des éléments carbone pour S-Line, un capot, des volants S-Style et R8-Style, des tapis sur mesure et un coffre de toit pour toit lisse. La plupart des éléments de carrosserie sont fabriqués séparément pour la phase 1 (2010–2014) et le restylage (2015–2018) : ils ne sont pas interchangeables.
Ce qui convient avant et après le restylage
En 2015, l’A7 a reçu de nouveaux phares, pare-chocs et une nouvelle calandre : l’avant et l’arrière des deux périodes sont donc différents. Choisissez la pièce selon les phares et le pare-chocs réellement montés, pas uniquement selon l’année.
| Pièce | 2010–2014 | 2015–2018 |
|---|---|---|
| Pare-chocs avant RS-Style (à peindre) | oui | oui |
| Grille de calandre | RS-Style noire (avec inscription Quattro ou sans), S-Style noire avec chrome | RS-Style noire (avec inscription Quattro ou sans), S-Style noire ou noire avec chrome |
| Diffuseur arrière RS-Style avec embouts | standard, Sport, pour double sortie | standard, Sport |
| Lip avant | RS-Style look carbone, en noir brillant ; lips carbone V1 et V2 pour S-Line | lip et splitter carbone RS-Style |
| Bas de caisse | RS-Style ; bas de caisse à peindre | RS-Style |
| Diffuseur carbone pour S-Line | V2 et V3 | pour S-Line 2014–2018 |
RS-Style, S-Style et S-Line : quelle difference
RS-Style et S-Style designent le style d’une piece de tuning, tandis que S-Line correspond au type de pare-chocs d’origine du vehicule. Ainsi, une piece « pour S-Line » ne se monte que sur un pare-chocs S-Line, alors qu’un pare-chocs RS-Style remplace completement le pare-chocs d’origine. Le pare-chocs avant RS-Style de GT Tuning est un pare-chocs complet en polypropylene : il se monte sur les points d’origine et est livre pret a peindre dans la couleur de la carrosserie. Les grilles et les diffuseurs arriere avec embouts se montent sur les emplacements d’origine. Les bas de caisse RS-Style en ABS (longueur 215 cm) se collent avec une colle-mastic pour pare-brise (colle non incluse). Vous pouvez faire monter le pare-chocs, les bas de caisse ou le diffuseur dans le reseau de centres de service certifies DD Tuning : le manager vous indiquera le plus proche.
Carbone, pieces de carrosserie et volant
- Elements carbone DDCarbon en carbone veritable : lips et diffuseurs pour S-Line, coques de retroviseurs, spoilers de coffre V1 et V2. L’A7 est une Sportback : verifiez que le spoiler correspond bien a la forme de votre hayon.
- Pieces de carrosserie : capot en aluminium et ailes en aluminium (gauche et droite) pour 2010–2014, capot carbone style S7 pour 2014–2018.
- Volant GBT : S-Style V1 et V2, R8-Style V1–V4 : montage sur les points d’origine.
- Accessoires chromes : seuils de porte OmsaLine avec inscription Sport ou Exclusive, protection de pare-chocs arriere Carmos en acier inoxydable.
Tapis et coffre de toit
Dans la section tapis, vous trouverez les EVA en plusieurs couleurs, des tapis en caoutchouc Stingray et Carsuit, ainsi que des tapis textiles Classic, Premium et Deluxe. Les tapis de coffre (EVA, caoutchouc Carsuit et textiles) sont fabriques separement pour 2010–2014 et pour 2014–2018. Pour 2014–2018, il existe en plus deux versions, V-1 et V-2 : comparez la forme avec les photos. Il existe aussi un tapis de coffre Stingray 3D. Pour un toit sans rails, le coffre de toit pour toit lisse Oluksuz V4 convient. En plus, nous proposons des jantes forgees Kabeast Forged et des emblemes et inscriptions, notamment Quattro et RS7.
Pour la deuxieme generation, une page separee est disponible : Audi A7 a partir de 2018 ; les pieces du C7 ne se montent pas dessus. La plateforme A7 C7 est commune avec l’Audi A6 C7, mais les pare-chocs, les bas de caisse et l’arriere de ces modeles sont differents : choisissez donc les produits sur la page correspondant a votre modele.
Description preparee avec l’aide de l’IA, basee sur l’analyse de plus d’un million d’appels telephoniques entre les managers DD Tuning et les clients, ainsi que sur la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons rassemble les questions les plus frequentes et des reponses verifiees en conditions reelles.












