Tuning VW T5 GP 2010–2015
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Cette page concerne le Volkswagen T5 après restylage 2010–2015 (T5 GP, aussi appelé T5.1 ou T5+) en versions Transporter, Multivan et Caravelle. Chez DD Tuning, vous trouverez pour ce modèle des pare-buffles et protections en inox, des marchepieds latéraux, des rails de toit et barres transversales, des déflecteurs de vitres et un déflecteur de capot, des caches hiver, des enjoliveurs chromés, des protections de pare-chocs, des spoilers pour hayon et portes battantes, une calandre, des phares, des tapis sur mesure et des kits de restylage en T6.1.
T5 GP ou T5 avant 2010 : comment ne pas se tromper
| Carrosserie | Années | Où trouver les pièces |
|---|---|---|
| T5 Transporter, avant restylage | 2003–2010 | T5 Transporter 2003–2010 |
| T5 Multivan, avant restylage | 2003–2010 | T5 Multivan 2003–2010 |
| T5 Caravelle, avant restylage | 2004–2010 | T5 Caravelle 2004–2010 |
| T5 GP (Transporter, Multivan, Caravelle) | 2010–2015 | cette page |
| T6 | à partir de 2015 | T6 |
Après le restylage, les phares, la calandre et le pare-chocs avant du T5 ont changé : les caches hiver, le déflecteur de capot, la calandre et les protections de pare-chocs des versions avant restylage et GP ne sont donc pas interchangeables. Pour les véhicules de 2010, fiez-vous au design réel de la face avant plutôt qu’à l’année indiquée sur les documents.
À vérifier sur votre T5 avant de commander
| Paramètre | Options | Impact |
|---|---|---|
| Empattement | court / long | marchepieds et tubes latéraux, rails de toit, baguettes, EVA pour tout l’habitacle |
| Portes coulissantes | une / deux | kit de baguettes et d’élargisseurs d’ailes (11 pièces), protections intérieures de seuil pour 3 ou 4 portes |
| Portes arrière | hayon / battantes | spoiler DPT, enjoliveurs pour feux arrière et hayon |
| Sièges avant | 1+1 / 2+1 | tapis avant EVA, Carsuit, textile |
| Version | Transporter / Caravelle / Multivan | protections intérieures de seuil, chromes pour feux arrière Multivan, cadre de plaque |
Protections, marchepieds et galerie de toit
- Pare-buffles CAN — WT002, WT003, WT004ST, WT006ST, WT007ST, certains en finition noire Black ; protections avant ST009 Greyder et City Bar, F3-42, double 60/48 mm.
- Arceaux arrière et angles AK002, AK003, AK003-double, AK005.
- Marchepieds latéraux : aluminium Erkul (Maya, Bosphorus, RedLine, Fullmond, New Vision, Shining, Mevsim, Rainbow, Line-тип, X5-тип), marchepieds Premium et tubes latéraux en inox 60 mm — séparément pour empattement court et long.
- Rails de toit noirs et chromés, Skyport, CROWN et intégrés ; barres transversales avec ou sans serrure, galerie avec filet 125×200 cm.
Face avant, kit carrosserie et restylage en T6.1
Pour la face avant, il existe des caches hiver pour la calandre supérieure et la grille de pare-chocs, un déflecteur de capot EuroCap et HIC, une calandre noir brillant (avec emplacement d’emblème ou sans), des phares avant avec blocs. Le kit carrosserie comprend des protections de pare-chocs avant DPT, ABT, Sport 1 et Sport 2, des inserts DRL SportLine, des protections de pare-chocs arrière avec retour (ABS, Omsa, Carmos V1 et V2), des spoilers DPT séparés pour hayon et portes battantes, Anatomik pour portes battantes, ainsi qu’un becquet de lunette arrière. Les kits de restylage en T6.1 sont disponibles en versions OEM et Sportline ; leur installation est possible dans le réseau de centres de service certifiés DD Tuning — votre conseiller vous indiquera le plus proche.
Chrome, vitres et habitacle
Enjoliveurs chromés : pour rétroviseurs (inox, ABS chromé, gris mat, RLine-Look), poignées, feux arrière, seuils. Déflecteurs de vitres pour 2 ou 4 vitres — Sunplex Sport, Niken, HIC, à coller ou à insérer. Dans l’habitacle : tapis EVA sur mesure (avant 1+1 et 2+1, pour tout l’habitacle en empattement court ou long), tapis en caoutchouc Stingray, Polytep et Carsuit, tapis textiles, enjoliveurs de tableau de bord et pommeaux de levier de vitesses 5 et 6 rapports.
Description préparée avec l’aide de l’IA à partir de l’analyse de plus d’un million d’appels téléphoniques entre les managers DD Tuning et les clients, ainsi que de la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons rassemblé les questions les plus fréquentes et des réponses vérifiées en conditions réelles.





















































