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Tuning Toyota Corolla E15 2007–2013 — Page 35
Pour la Toyota Corolla de 10e génération (carrosserie E150, berline 2007–2013), DD Tuning a réuni des accessoires spécifiques au modèle : kit carrosserie Meliset à peindre (lame de pare-chocs avant et arrière, bas de caisse, spoiler), visières de lunette arrière, déflecteurs de vitres et déflecteurs de capot, enjoliveurs chromés en inox, tapis EVA, caoutchouc et polyuréthane, bavettes, barres transversales pour toit lisse et antibrouillards halogènes pour le restylage 2010–2013. Certaines pièces diffèrent entre le pré-restylage 2007–2010 et le restylage 2010–2013 — c’est indiqué dans le nom du produit.
Comment vérifier que vous avez une Corolla E150 et non la génération voisine
Les années 2007 et 2013 sont des années de transition : ces années-là, l’ancienne et la nouvelle génération ont été produites, donc avant de commander un pare-chocs, des antibrouillards, des bavettes ou des déflecteurs de vitres, vérifiez la carrosserie à partir de photos de l’avant. La hatchback de cette génération était commercialisée sous le nom Toyota Auris, et Corolla Verso est un modèle à part ; pour les deux, il existe des rubriques dédiées sur le site, et les pièces de la berline ne s’y appliquent pas.
| Génération | Années | Où trouver le tuning |
|---|---|---|
| Corolla E120/E130 | 2002–2007 | tuning Corolla 2002–2007 |
| Corolla E150 (pré-restylage et restylage vers 2010) | 2007–2013 | cette page |
| Corolla E160/E170 | 2013–2019 | tuning Corolla 2013–2019 |
| Corolla E210 | à partir de 2019 | tuning Corolla à partir de 2019 |
| Auris (hatchback) | 2007–2012 | tuning Auris |
Quels kits carrosserie et quelles visières existent pour Corolla 150
Dans la rubrique kits carrosserie — le комплект du fabricant turc Meliset : lame de pare-chocs avant, lame de pare-chocs arrière, bas de caisse et spoiler, le tout à peindre à la couleur de la carrosserie. Les éléments sont vendus séparément : vous pouvez composer le kit progressivement. Pour la lunette arrière, il existe trois visières : EuroCap en ABS (noire), Libao V2 en fibre de verre à peindre et la 1234 Upgrade en fibre de verre noire. Les visières se posent à la colle-mastic pour vitrage.
Quels déflecteurs, déflecteurs de capot et chromes conviennent
- Déflecteurs de vitres par 4 pièces, sur ruban adhésif double face : Sunplex Sport (polystyrène), HIC et Niken avec moulure chromée (polycarbonate). Se collent à l’extérieur sur un encadrement nettoyé et dégraissé.
- Déflecteurs de capot EuroCap et HIC en polycarbonate — avec kit de montage.
- Enjoliveurs chromés en inox : entourage supérieur des vitres (4 pièces), entourage extérieur des vitres et coques de poignées (au choix OmsaLine en inox italien ou Carmos), protections de seuil OmsaLine (2 pièces) et Carmos (4 pièces), baguette au-dessus de la plaque pour le restylage 2010–2013, ainsi que grilles pour répétiteurs de clignotants en ABS — « Ovale » 94 × 50 mm et « Rectangle » 115 × 50 mm. Protections de seuil Flexill en aluminium et plastique — avec inscription Sport ou Exclusive.
Les chromes et les déflecteurs se collent par-dessus les pièces d’origine et ne remplacent pas les joints ni les moulures. Pour la calandre, il existe une emblème Toyota spécifique 14 × 9,5 cm sur quatre fixations.
Quels tapis choisir pour Toyota Corolla 2007–2013
- EVA Digital Designs — noirs, gris ou marron ; le tapis de coffre EVA est un produit séparé.
- Caoutchouc Stingray Premium, Polytep et Niken 3D, ainsi que polyuréthane Stingray 3D — 4 pièces pour l’habitacle.
Que trouve-t-on encore pour la berline E150
Bavettes Premium en caoutchouc-plastique (4 pièces, sur emplacements d’origine) ; barres transversales pour toit lisse — Asaf V4 en aluminium (barre 135 cm, pour toit jusqu’à 135 cm de large) et Oluksuz V4, toutes deux avec kit de montage, car la berline n’a pas de rails ; antibrouillards halogènes Libao pour le restylage 2010–2013 avec cadres en plastique ; pour l’habitacle — habillages de tableau de bord Meric en silicone.
Description préparée avec l’aide de l’IA à partir de l’analyse de plus d’un million d’appels téléphoniques entre les managers de DD Tuning et les clients, ainsi que de la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons rassemblé les questions les plus fréquentes et des réponses validées en conditions réelles.



















































