La comparaison de break Opel Insignia 2.5 et Ford Mondeo 2.0 turbo

Essayons de comparer les deux wagon Opel Insignia 2.0 turbo (de l'année 2009 de l'émission et la Ford Mondeo 2.5 de l'année 2007.

Les principales différences des données générales de l'Opel Insignia 2.0 et Ford Mondeo 2.5

Ford est littéralement à 40 kg de plus, la masse, que les Opel. Les fabricants de deux auto déclarent à peu près la même vitesse maximale: Opel Инсигниа - 236 km/h et une Ford Mondeo de 240 km/h. le Temps d'accélération de sites, en fait, à la même 7,6 secondes. chez Opel et 7,7 Ford. Le volume de coffre de Opel d'un peu plus de - au maximum pour empilées les sièges - 1530 ch, Ford est 1460 l. Parfois, même à 70 cv joue un rôle.

Dimensions

Opel peu plus longue et déjà: la longueur de 130 mm de plus en hauteur de seulement 20 mm de plus en largeur de 30 mm de moins. L'empattement est également, est presque identique: Opel - 2737 mm et Ford - 2850 mm

Le moteur de breaks

Les deux machines, avec le même инжекторном type de moteur avec turbo, une petite différence seulement dans le volume: Opel - 1998 cc, Ford - 2521 cubes De Opel d'un peu plus de puissance est de 220 ch/5300 tr/minutes, à son tour, Ford est de 220 ch/5000 tr./minutes transmet le couple au maximum de Opel - 350 Нхм./2.000 à 4.000 tr/min, et Ford 320 Нхм./1500-4800 tr/min

Transmission

Avec le même type de transmission (6-boîte de VITESSES mécanique), Opel a un avant / traction intégrale, Ford - traction avant-dynamique de stabilisation ESP.

Pendentif

La différence de suspension réside uniquement dans le fait que chez Ford Mondeoportant le corps avec une civière portant le corps de la suspension des roues avant, et la suspension des roues arrière est équipé longitudinales et double série de triangles. Chez Opel vaut la case à beaucoup de bras de suspension arrière. Les autres critères de suspension sont absolument identiques. Avant et arrière, les freins ne sont pas différents. Les deux machines de la même capacité du réservoir de carburant 70 ch essence Recommandée - 95. La consommation de carburant, pratiquement le même, avec un petit avantage au moment de la conduite en ville de Opel, littéralement 0,3 cv de moins, ce qui représente 12,7 ch, Ford est le 13 l.

Design

Ici, certainement, Opel Инсигния excellé. Très pratique pour la conception du couvercle de coffre. Le fabricant affirme fièrement qu'il a pris cette idée ukrainienne de l'avion An-124, où la partie avant de l'avion augmente avec la cabine, offrant la possibilité de chargement de plus gros objets. Bien sûr, Opel conception est un peu plus simple que l'avion, mais aussi très confortable. En outre, en fonction de l'équipement, le couvercle peut être équipé de rétroviseurs extérieurs électriques et de réglage de l'angle d'ouverture, il est en ce moment offre le libre accès du coffre à bagages service. Grâce à son surround et spacieux coffre, les allemands se déclarent Opel à la catégorie de sport automobile, en gardant à l'esprit n'est pas sportive de l'équitation et de sport de mode de vie, en effet, dans un tel coffre sans travail comprend: le vélo. À cet égard, la Ford tout est plus facile, il vaut la peine ordinaire du tronc.

L'intérieur de l'Opel Инсигния et de Ford Mondeo

La finition de l'habitacle Opel Инсигния est faite de la qualité et agréable au toucher un plastique en combinaison avec le bois et l'aluminium. En général, Ford en matière plastique est également de qualité et agréable. Mais, Opel tout est fait avec beaucoup de goût et cher équipement. Bien que, tout à l'amateur. La principale moins d'Opel latéraux, pratiquement pas d'information, trop de petits miroirs. Dans Ford c'est le cas avec les miroirs de mieux.

Conclusion: les deux machines sont sur le droit de la concurrence. Bien sûr, vous pouvez trouver un certain nombre des avantages et des inconvénients de les deux de l'auto, mais dans l'ensemble, ces universaux sont très pratiques et fiables.

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