Tuning Skoda Octavia A5 — Page 21

Sur cette page : tuning et accessoires pour Skoda Octavia II A5 avant restylage, années 2006–2010 : caches d’hiver pour calandre, bavettes Premium sur mesure, déflecteurs HIC et Niken, enjoliveurs chromés en inox Carmos et OmsaLine, extensions d’arches, tapis EVA, Stingray et Polytep, habillages d’intérieur, accoudoir Niken et emblèmes. Pour la version restylée A5 2010–2013, une page dédiée est disponible — Octavia II A5 2010–2013.

Ce qui est disponible pour Octavia A5 2006–2010

Vous trouverez aussi des barres transversales pour rails de toit et toit lisse, des adaptateurs pour ampoules LED H7 et des accessoires universels : produits d’entretien, ampoules, balais d’essuie-glace.

Comment ne pas confondre la version A5

L’Octavia A5 a été produite avec deux faces avant : avant restylage (2006–2010) et après (2010–2013). Pour les années de transition 2009–2010, fiez-vous aux phares, au pare-chocs et à la calandre : en pré-restylage, les phares sont plus rectangulaires ; en restylage, ils sont plus allongés et arrondis. Cela influence le choix des caches d’hiver, des bavettes et des déflecteurs. Deux autres points :

• Octavia Tour correspond à la génération précédente A4, et non A5 : calandre, becquet arrière et soufflet de levier de vitesses sont différents ;
• à partir de 2013, Octavia A7 est produite : les pièces A5 ne sont pas compatibles.

Le liftback et le break partagent la même face avant, mais ont des portes arrière et un coffre différents ; choisissez donc les déflecteurs, les enjoliveurs de pare-chocs arrière et les tapis de coffre selon votre carrosserie. Si la vitre arrière se soulève avec le hayon, vous avez un liftback. En cas de doute, envoyez une photo de la voiture à notre responsable.

Caches d’hiver et montage

Le cache d’hiver supérieur couvre la calandre près de l’emblème, l’inférieur couvre l’ouverture du pare-chocs entre les antibrouillards : ce sont deux produits distincts, que vous pouvez prendre ensemble. Les caches se fixent sur la calandre d’origine sans démontage. Les enjoliveurs chromés se collent avec un ruban double face sur une surface nettoyée et dégraissée, et les bavettes Premium se montent aux emplacements d’origine avec la visserie fournie. L’installation peut être effectuée dans le réseau de centres de service certifiés DD Tuning — notre responsable vous indiquera le plus proche.

Description préparée avec l’aide de l’IA à partir de l’analyse de plus d’1 million de conversations téléphoniques entre les responsables DD Tuning et les clients, ainsi que de la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons rassemblé les questions les plus fréquentes et des réponses validées en conditions réelles.