Range Rover Velar 2017- Kit carrosserie tuning SVR

Description

Le kit carrosserie SVR de GBT est un ensemble de pare-chocs complets pour Range Rover Velar L560 à partir de 2017, qui transforme l’avant et l’arrière du véhicule dans un style sportif (ce kit est également recherché sous le nom « Velar SVA »). Les pare-chocs sont fabriqués en polypropylène composite (PP) et sont expédiés en cinq colis ; la plus grande boîte mesure 218 × 80 × 69 cm.

Que montre le kit SVR sur Velar ?

La liste des éléments n’est pas indiquée dans les caractéristiques du produit, fiez-vous donc aux photos de la fiche et уточнюйте la composition auprès du manager avant de commander. Sur les photos, on voit :

• pare-chocs avant complet avec grilles dans la partie inférieure ;
• grille de calandre avant à motif nid d’abeille ;
• pare-chocs arrière avec découpes pour les embouts d’échappement ;
• supports et renforts pour la fixation des pare-chocs.

Le pare-chocs avant ou arrière SVR n’est pas vendu séparément — uniquement en комплект.

En quoi SVR diffère-t-il du kit BodyKit-1 pour Velar ?

Sur le site, il y a deux kits GBT pour Range Rover Velar 2017+. SVR remplace entièrement les pare-chocs, BodyKit-1 est un ensemble de deux pièces qui se montent sur les pare-chocs d’origine.

Si vous souhaitez changer uniquement la grille ou seulement l’arrière, ces pièces existent aussi en tant que produits séparés. Tous les kits carrosserie pour ce modèle sont regroupés sur la page kits carrosserie pour Range Rover Velar, le reste des accessoires — dans la section tuning Range Rover Velar 2017+.

Le kit conviendra-t-il à mon Velar ?

Le kit est conçu pour Range Rover Velar 2017+ (carrosserie L560). Le modèle est produit depuis 2017 et a reçu un restylage en 2023, il ne faut donc pas déterminer la compatibilité uniquement d’après l’année indiquée sur les documents. Si le véhicule est déjà équipé de pare-chocs non d’origine ou s’il s’agit d’une version après restylage, envoyez au manager des photos de face, de l’arrière et de côté — ainsi la compatibilité sera vérifiée avant la commande.

Que prendre en compte lors de l’installation et de la peinture ?

Sur les photos de la fiche, les pare-chocs sont montrés en gris, sans peinture à la couleur de la carrosserie. Avant peinture, le kit est présenté sur le véhicule : on vérifie la symétrie, les fixations et les jeux, et ce n’est qu’ensuite que les pièces sont préparées pour la peinture. La teinte est choisie en fonction de la couleur réelle de la carrosserie.

Lors de la présentation, vérifiez séparément les ouvertures pour les capteurs de stationnement, la caméra et les lave-phares : elles peuvent n’être que pré-marquées. Les mécanismes de lave-phares sont transférés depuis le pare-chocs d’origine, en découpant des ouvertures pour eux. Comparez les découpes d’échappement du pare-chocs arrière avec l’emplacement de vos tuyaux.

Le kit peut être installé dans le réseau des centres de service certifiés DD Tuning — le plus proche vous sera indiqué par le manager. Pour des pare-chocs complets, il faut un carrossier expérimenté, car il s’agit de remplacer l’avant et l’arrière du véhicule, et non de simples rajouts.

La description a été préparée avec l’aide de l’IA sur la base de l’analyse de plus d’1 million d’appels téléphoniques entre les managers de DD Tuning et les clients, ainsi que de la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons rassemblé les questions que les clients posent le plus souvent, ainsi que des réponses vérifiées en pratique.