Auteur: Radomskyi Maksym VasyliovychLe Peugeot e-3008 est un crossover entièrement électrique qui défie ses concurrents allemands. Il combine une gamme impressionnante, un design futuriste et un intérieur technologiquement avancé. Analysons plus en détail les caractéristiques, l'équipement et l'apparence du nouveau produit. Pour améliorer l'aspect pratique de la voiture et la rendre plus parfaite, le réglage sur la Peugeot e-3008 vous aidera, et si vous êtes intéressé par des accessoires pour un autre modèle de cette marque, alors vous pouvez vous familiariser avec notre assortiment sur le lien .
Caractéristiques
- Batterie : Vous avez le choix entre deux batteries – 73 kWh avec une autonomie de 525 km en cycle WLTP et 98 kWh – jusqu'à 700 km.
- Puissance moteur : 210 / 230 / 320 chevaux.
- Accélération : 8,7 / 8,9 / 6,4 sec.
- Vitesse maximale : 170-180 km/h.
- Consommation d'énergie : 13,9-14,3 kWh aux 100 km.
- Boîte de vitesses : boîte de vitesses.
- Roues motrices : avant ou complète.
- Temps de charge : une charge rapide de 160 kW fait passer la batterie de 20 % à 80 % en seulement 30 minutes.
- Dimensions (mm) : longueur - 4541, largeur - 1895, hauteur - 1641.
- Empattement (mm): 2739.
- Dégagement (mm): 198.
Ensemble complet
La Peugeot e-3008 est généreusement équipée des technologies les plus modernes :
- Deux écrans haute résolution : l’un est responsable du contrôle du système d’infodivertissement, l’autre du tableau de bord.
- Systèmes d'aide à la conduite : régulateur de vitesse adaptatif, système de maintien de voie, freinage d'urgence automatique, tout cela est inclus dans l'équipement standard.
- Toit ouvrant panoramique à entraînement électrique.
- Caméras polyvalentes.
- Climatisation à deux zones.
- Android Auto/Apple CarPlay.
- Phare matriciel, etc.
Extérieur et intérieur
L'apparence du crossover allie élégance et futuriste. Des phares plissés, un toit tombant et des roues élégantes soulignent le caractère dynamique de la voiture électrique.
Le salon est réalisé avec des matériaux de haute qualité et présente une ergonomie bien pensée. Le siège du conducteur ressemble au cockpit d'un vaisseau spatial, et les passagers assis à l'arrière apprécieront l'espace et le confort. Le volume du coffre à bagages est de 520 litres.
