Essai du crossover électrique Honda e:NS1

Le Honda e:NS1 est un crossover entièrement électrique de la marque japonaise, lancé en Chine en 2022 via une coentreprise avec Dongfeng. Construit sur la plateforme HR-V, il s'agit d'une adaptation d'un modèle à essence en format électrique, offrant un design moderne et un prix abordable. Le réglage de la Honda eNS1 , dont les accessoires sont disponibles dans notre boutique en ligne, vous permettra d'améliorer votre voiture et de la rendre plus confortable.

Spécifications techniques

• Puissance : Base (e-Type) — 134 kW (182 ch), 310 Nm ; Topova (e-Dong) — 150 kW (204 ch), 310 Nm.
• Batterie : 53,6 kWh (420 km, CLTC) ou 68,8 kWh (510 km).
• Charge : 88 kW (DC), 10-80% en 35 minutes ; 6,6 kW (AC) - 10 heures.
• Accélération 0-100 km/h : 7,3 sec (204 ch).
• Vitesse maximale : 150 km/h.
• Dimensions : Longueur - 4390 mm, largeur - 1790 mm, hauteur - 1560 mm.
• Garde au sol : 150 mm.
• Nombre de places : 5.

Équipement

• Sécurité : Régulateur de vitesse adaptatif, maintien de voie, caméras 360°, 6 airbags.
• Confort : Climatisation bizone, sièges chauffants, toit panoramique (option).
• Multimédia : écran 15,1 pouces, tableau de bord numérique, système audio BOSE.
• En plus : fonction V2L, pré-conditionnement de la batterie, assistant vocal.

Extérieur et intérieur

• Apparence : Il a un design moderne et concis. Panneau avant brillant avec logo H, phares à LED étroits, roues de 18 pouces.
• Intérieur : Conçu en mettant l'accent sur la technologie numérique et le confort. Le panneau avant est équipé d'un grand écran tactile orienté verticalement. Les sièges de la première rangée sont dotés de réglages électriques. Un toit en verre est disponible sur certains niveaux de finition.

Le Honda e:NS1 est un multisegment qui offre commodité et technologie. Il plaît par son autonomie et son équipement, mais sa garde au sol limitée et son isolation phonique peuvent être des faiblesses.