Test de DS 7 : un style français revisité

La DS 7 2022 est une version restylée du crossover premium de première génération, incarnant un design sophistiqué et des technologies innovantes. Sans le préfixe Crossback, le modèle offre un look moderne et des performances améliorées, rivalisant avec les Mercedes-Benz GLC et Lexus NX. À l'extérieur, votre voiture gagnera en élégance et en originalité grâce aux accessoires tuning DS 7 , dont une large sélection est disponible dans notre catalogue.

Spécifications techniques

• Motorisations : Diesel (1,5 l, 130 ch), hybrides E-Tense PHEV (225/300/360 ch).
• Transmission : Traction avant ou intégrale.
• Autonomie (hybride) : ~55-65 km (électrique, WLTP).
• Batterie (hybride) : 14,2 kWh.
• Accélération 0–100 km/h : 5,6–11,0 s.
• Dimensions : Longueur 4590 mm, largeur 1905 mm, hauteur 1625 mm.
• Volume du coffre : 555 litres.

Le crossover est équipé de la plateforme EMP2. La version haut de gamme de l'E-Tense 4x4 360, avec suspension DS Performance, offre un dynamisme et un confort accrus.

Équipement

• Version de base : jantes 19 pouces, Alcantara, caméra de recul, DS Iris (écran 12 pouces).
• Rivoli : Cuir Nappa, sièges massants, accents chromés.
• Opéra : Toit panoramique, système audio Focal (14 haut-parleurs), régulateur de vitesse adaptatif.
• Caractéristiques : Montre mécanique BRM R180, intégrée avec bouton Start/Stop.

Les technologies comprennent la suspension Active Scan, les phares adaptatifs Pixel LED Vision 3.0 et la vision nocturne.

Extérieur et intérieur

L'extérieur se distingue par la signature « Light Veil » avec 33 LED, une nouvelle calandre et des jantes jusqu'à 21 pouces. L'arrière arbore l'inscription DS Automobiles et des feux étroits.

L'intérieur allie luxe et originalité : cuir Nappa, Alcantara, tableau de bord numérique, écran central avec fonction Mirror Screen. L'ergonomie est soignée et privilégie les matériaux haut de gamme.