Essai du Dodge Hornet : Fiche technique, finitions, photos

Ce matériel a été préparé à l'aide d'outils d'IA pour la recherche thématique, la structuration et la création d'un premier brouillon. La vérification des faits, la rédaction, l'évaluation experte et l'approbation finale ont été réalisées par Maksym Vasyliovych Radomskyi.

Dodge Hornet — un SUV compact et élégant, lancé en 2022 sur la plateforme Stellantis, destiné aux jeunes conducteurs et à la conduite urbaine. Les versions GT et R/T proposent respectivement un moteur essence turbo et un hybride rechargeable, alliant design agressif et praticité. Le tuning du Dodge Hornet vous aidera à améliorer le look de votre voiture et à lui donner une touche unique. Si vous recherchez des accessoires pour un autre modèle de la marque, notre gamme est disponible via ce lien.

Caractéristiques techniques

  • Moteur et puissance : GT — 2.0 Turbo essence, 268 ch, 350 Nm ; R/T — 1.3 Turbo PHEV, 288 ch, 270 Nm + moteur électrique.
  • Transmission : boîte automatique à 6 ou 9 rapports, transmission intégrale AWD (eAWD pour R/T).
  • Accélération et vitesse : GT — 0–100 km/h en 6,5 s, vitesse max. 225 km/h ; R/T — 0–100 km/h en 5,6 s, vitesse max. 206 km/h.
  • Consommation : GT — 9,8 l/100 km (mixte) ; autonomie électrique 48 km (WLTP).
  • Dimensions : longueur 4528 mm, largeur 1876 mm, hauteur 1620 mm, empattement 2636 mm, garde au sol 155 mm.
  • Coffre : GT — 765–1550 l ; R/T — 650–1430 l.

Équipement

Le Hornet est disponible en versions GT et R/T avec un équipement complet :

  • Sécurité : Uconnect 5 avec régulateur de vitesse adaptatif, AEB, LaneSense, caméra 360°, 6 airbags.
  • Multimédia : écran tactile 10,25", Apple CarPlay/Android Auto, 9 haut-parleurs Harman Kardon (en option), charge sans fil.
  • Confort : sièges en cuir chauffants, climatisation bizone, toit panoramique, hayon électrique.
  • Spécificités : GT — pédales sport, R/T — mode PowerShot, jantes 18–20", phares LED matriciels.

Extérieur et intérieur

Extérieur agressif : calandre de style muscle car, phares effilés, roues 18–20", coloris comme Acapulco Gold. L’aérodynamique assure une bonne stabilité selon les tests.

Intérieur sportif : CUV 5 places avec Alcantara/cuir, volant à méplat, instrumentation numérique. Espace avant généreux, ergonomie orientée conducteur, mais banquette arrière compacte ; suspension avant McPherson pour un bon équilibre.

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