Tuning Mitsubishi Lancer 9 (2004–2008) — Page 38

Pour le tuning de la Lancer 9 (Mitsubishi Lancer IX 2004–2008, berline et break), vous trouverez des baguettes chromées, des protections de seuil, un spoiler en fibre de verre pour couvercle de coffre à peindre, des déflecteurs de vitres, des antibrouillards, des barres de toit pour toit lisse, des tapis EVA, en caoutchouc et en textile, ainsi que des habillages de tableau de bord. Choisissez les déflecteurs et les tapis de coffre selon votre carrosserie : SD — berline, SW — break. Avec la génération suivante Lancer X 2008-, les pièces ne sont pas interchangeables.

Les produits spécifiques au modèle portent dans leur nom « Mitsubishi Lancer 9 2004-2008 », les produits universels contiennent le mot « Universel ».

Quelles sont les différences entre les pièces pour berline et break Lancer 9 ?

Pour certains articles, la carrosserie compte. Les déflecteurs HIC et les tapis de coffre sont vendus séparément pour la berline (marquage SD) et pour le break (marquage SW), car la forme des vitres et du coffre est différente. Si ce marquage n’apparaît pas dans le nom du produit et que vous avez un break, il vaut mieux confirmer la compatibilité auprès d’un conseiller. Et encore un point : ne confondez pas la Lancer 9 avec la génération suivante — pour Mitsubishi Lancer X 2008-, il existe une page séparée. Les pièces entre ces carrosseries ne sont pas interchangeables, même si elles semblent proches : la X a une lunette arrière différente, ainsi que des pare-chocs et des grilles différents.

Tuning extérieur Lancer 9

• Baguettes chromées — entourages de vitres, bande de bord de coffre, coques de rétroviseurs et de poignées, grilles pour répétiteurs de clignotant. Pour les rétroviseurs, poignées et entourages, vous pouvez choisir le matériau : inox italien OmsaLine, acier turc Carmos ou plastique chromé. Les entourages de vitres sont composés de quatre pièces qui se collent sur le bord inférieur des vitres : c’est un élément décoratif, il ne remplace pas le joint en caoutchouc de la vitre. La bande de bord de coffre est une baguette plate pour le couvercle de coffre, et non une protection de pare-chocs arrière.
• Protections de seuil — plusieurs kits spécifiques de 4 pcs : inox Carmos V1 et V3 et OmsaLine (inox italien avec un ajustement plus précis), ainsi que Flexill en aluminium et plastique. Ils diffèrent selon le fabricant, le design et les dimensions — ces informations figurent dans les caractéristiques de chaque kit.
• Spoiler de couvercle de coffre — en fibre de verre, à peindre couleur carrosserie. Comme toute pièce en fibre de verre, il faut d’abord le présenter sur la voiture, puis le poncer, l’apprêter et le peindre, et le poser avec une colle-mastic pour vitrages — c’est plus fiable que le seul ruban adhésif double face. Les autres spoilers sont universels.
• Déflecteurs de vitres HIC — polycarbonate, kit de quatre déflecteurs à coller, séparément pour berline et break.
• Barres de toit pour toit lisse — les barres transversales se montent sur un toit lisse ; avant de choisir, vérifiez la largeur maximale du toit par rapport aux caractéristiques du kit.
• Antibrouillards — kit spécifique de projecteurs halogènes pour emplacements d’origine. Comparez-le au pare-chocs réellement monté sur la voiture : après un remplacement de pare-chocs, les points de fixation peuvent être différents.

Dans la section kits carrosserie, les lips pour pare-chocs avant, diffuseurs arrière et extensions de seuil sont le plus souvent universels. Ils ne reproduisent pas exactement la forme du pare-chocs de la Lancer 9 ; avant de commander, comparez la longueur de la pièce avec la largeur de votre pare-chocs et faites un essai de positionnement avant montage.

Quels tapis et habillages de tableau de bord existent pour l’habitacle de la Lancer 9 ?

Les tapis pour Lancer 9 existent en trois matériaux :

• EVA — fabrication propre Digital Designs, kit habitacle de 5 tapis en plusieurs couleurs et tapis de coffre séparés pour berline et break. L’EVA n’est pas du caoutchouc, mais un matériau léger à structure alvéolée : il ne laisse pas passer l’humidité, et la saleté comme la neige restent dans les alvéoles. L’entretien est simple — secouer, rincer, si nécessaire brosser les alvéoles et laisser sécher ; évitez de plier le tapis brutalement.
• Caoutchouc et polyuréthane — Stingray Premium, Polytep, Carsuit, ainsi que Stingray 3D en polyuréthane. Plus souples et plus flexibles que l’EVA.
• Textile — gammes Classic, Premium et Deluxe pour l’habitacle, tapis textile de coffre SD et SW.

Souvent, on choisit l’habitacle en EVA ou en textile, et pour le coffre un tapis séparé en caoutchouc ou en EVA. Pour la planche de bord, il existe des habillages de tableau de bord Meric en deux versions : V1 avec plusieurs finitions (titane, bois, carbone, aluminium) et V2 finition bois. Le décor correspond à une configuration précise de la planche de bord ; avant de commander, vérifiez la vôtre : boîte manuelle ou automatique, autoradio 1-DIN ou 2-DIN, type de commande de climatisation. Les habillages se collent sur le plastique d’origine sans démontage. Dans la section accessoires d’habitacle — accoudoirs, soufflets de levier de vitesses, organiseurs et autres petits équipements.

Comment se fixent les baguettes, les déflecteurs et le spoiler ?

Les baguettes chromées, protections de seuil, habillages de tableau de bord et déflecteurs de vitres se fixent avec du ruban adhésif double face : il faut laver la surface, la dégraisser et coller au chaud, afin que la fixation ne se décolle pas. La colle-mastic pour le spoiler n’est pas toujours incluse — cela est indiqué dans le contenu du kit.

Description préparée avec l’aide de l’IA sur la base de l’analyse de plus d’un million d’appels téléphoniques entre les managers DD Tuning et les clients, ainsi que de la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons rassemblé les questions les plus fréquentes des clients et des réponses validées en pratique.